开起来表现怎么样?全新马自达3昂克赛拉值不值得买

1、全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动、设计层面吸引眼球、燃油经济性高，但它的短板也很清晰，车内噪音还是大、后排乘坐空间小、价格相比同级别更高。

2、总之，全新马自达3昂克赛拉无论是在外观造型、内部空间、动力系统、安全性等方面都表现出色，完美诠释了高性能与人性化设计的完美结合，为消费者营造了一个充满无限驾驶乐趣的车辆驾驶环境。

3、从数据上来看，新老款两辆车使用的是同款动力总成，SKYACTIV-G 0升自然吸气配6AT变速器，158马力202牛·米，新老款唯一的区别是最大功率转速不同，老款是6400转，新款是6000转，新款昂克赛拉功率峰值来得更早。

昂克赛拉是马3还是马6

【太平洋汽车网】昂克赛拉是马自达3，马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动的第三款车型，在2014年北京车展首发。

马3。根据太平洋汽车查询显示：昂克赛拉是马自达3（简称马3），马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。

不是。通过查询马自达汽车官网显示，昂克赛拉是马自达3，马自达6这款车子的新款车型是马自达阿特兹，因此昂克赛拉不是马自达6。

昂克赛拉是马自达3，马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一辆汽车，使用新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动的第三款车型，在2014年北京车展首发。

昂克赛拉是马3好。马3昂克赛拉延续了2021款的设计，新型马自达3仍然采用魂动设计的理念，标志性的大嘴配合蜂窝状中网，依然惊人、犀利，而马6设计不新颖，并且受众性低，外观造型不好看，所以昂克赛拉是马3好。

马自达“昂克赛拉“这个名子翻译过来是什么意思?

1、马自达“AXELA”就是大家常说的“马3”，中文名为“马自达3昂克赛拉”，是马自达旗下的一款紧凑型轿车。

2、新车的全新名称“Mazda3 Axela昂克赛拉”，源自马自达3车型的日本本土名称“Axela”，该名称取自英文“Accelerate”及“Excellent”，包含了“加速”、“卓越”、“无限可能”之意。

3、实际中，马自达3，指的是第一代产品，这个车已经停产有一段时间了，这个车是不存在的 昂克赛拉就是马三啊？马自达3有好几代，最新这代叫昂克赛拉。所以你让马自达3和昂克赛拉比就是自己和自己比。

4、马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。

开起来怎么样?马自达3昂克赛拉介绍

1、外观方面，马自达3昂克赛拉采用了家族式的设计风格，造型时尚大方，颇具个性。流畅的线条勾勒出车身平衡美感，隆起的轮眉和短小的前悬让它看起来更加动感。而下方的宽大进气格栅进一步强调了其运动气息，显得更加霸气。

2、马自达3 昂克赛拉采用了一套先进的智能科技，为车主提供最新最实用的智能功能。

3、马自达3昂克赛拉内饰具有很强的层次感，整体内饰线条水平延伸。仪表板的样式已经进行了优化，以消除以前的单一三炮筒样式，以获得更多的视觉完整性。同时，中心控制屏采用浮动设计，使其更纤细，对驾驶员更友好。

4、操控性好。方向盘比较重，但指向很准，有点赛车的味道。悬挂方式比较先进，而且底盘与FKS、VOLVO S40相同，高速过弯侧倾小，高速并线让人信心十足，操控方面在同级车中只有FKS能略强于马3。

5、马自达3昂克赛拉的很时尚，非常优雅，整体还是不错的。配合整车相对灵敏的操控性能，使得整车具有很强的可玩性，前排中央扶手箱的里面，预留了一个点烟器和两个USB接口。

最适合年轻人的轿车之一,全新马自达3昂克赛拉产品力分析!

同时，作为一款面向年轻人的车型，马自达3昂克赛拉两厢版在科技配置上也很适合年轻人的需求。车载导航、倒车影像等配置都应有尽有，而在娱乐玩转上，车载蓝牙等连接功能也带来了更多方便和乐趣。

对于有马自达情怀的人来说，全新一代昂克赛拉是一个非常不错的选择，而对于真正想买的人来说，我建议你考虑0L自动质雅版车型，该有的也都有，买回家不会后悔。

总的来说，昂克赛拉是一款好开，容易上手，甚至是特别适合那些刚刚上路开车的妹子们的轿车。同时，它也不会让你在驾驶中感觉到充满激情，热血澎湃。