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奥迪A4L 0TSI的发动机缸体采用了支持分层燃烧的技术,支持该技术的发动机活塞厚度比常规气缸活塞薄,因此在高温下工作时活塞的膨胀系数与常规活塞不同。

说说A4L吧,一开始最没有关注的就是A4L,觉的外型挺普通中庸的,没什么吸引人关注的地方。有意思的是今年过年淘宝有个16万9抢A4L时尚的活动,问了下父母,父母对奥迪印象还是不错。

如果话了不解决问题的话,建议去4S店,个人感觉是发动机有问题,应该是发动机活塞附近的支臂有磨损,导致发动机漏机油,这个问题很严重如果伴随发动机异响,那么你的发动机基本可以大修了。

A4L 一直是很经典的车型,很耐看。这个颜色路面上也很少。 内饰一般。储物空间太少。

一般来说,年轻人喜欢跑车,所以汽车的颜色倾向于鲜艳的颜色。 全新奥迪A4L于2020年4月10日正式上市,可选配色方案如下: 苍鹭白、白金、传说中的黑色自我、探索蓝、天空云灰色,以及两种新的彩色金属漆:龙橙色和斗牛士红色。

从车主论坛了解到,奥迪A4L的平均油耗约为10L/100KM,车辆需要加95号及以上汽油。假设车主一年行驶2万公里,以目前广东地区95号汽油价格76元/升计算,驾驶一辆奥迪A4L一年成本约为15520元,擦零成本约为5万元。

奥迪S5请教论坛大佬,s3变速箱dq381最大承受扭矩是多少?

最大承受扭矩不同,档次不同。最大承受扭矩不同:dq500最大可以承受600牛米的扭矩,而dq381最大承受扭矩为380牛米。档次不同:dq500比dq381档次高,dq381是dq500的简配版。

【太平洋汽车网】最大承受扭矩不同,DQ500最大可以承受600牛米的扭矩,而DQ381最大承受扭矩为380牛米;档次不同,DQ500比DQ381档次高,可以说DQ381是DQ500的简配版。

dq381变速箱传动效率在90%以上。大众汽车搭载的一款DSG双离合干式变速器之一,在大众内部代号为dq381,属于七速双离合变速器的一种,能承受的最大扭矩为250NM,主要搭载于中低排量的车型。

搞汽车电子大同志都看什么经典论坛呀,大家分享一下呗

百度车联网事业部总经理苏坦在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上发出如此感慨。 他认为车联网到今天大致可以分为三代。

正宗的科班出身,清华大学 汽车 工程系学士学位,剑桥大学工业系统生产与管理专业硕士学位, 汽车 之家资深编辑,《闫闯说车》创始人,说实在我不怎么看他的车评,所以对他的风格不甚了解。

“2023中国汽车重庆论坛( CACS2023)” 将于2023年6月8日-9日,在重庆悦来国际会议中心召开。

我就想知道电子节气门到底什么时候清洗比较好,怎么清洗比较好 首先,我们来了解节气门的工作原理。

今天蝈蝈就来给大家讲讲关于百度的知识,希望对你有帮助!首先,我们先来介绍一下百度:百度,全球最大的中文搜索引擎、最大的中文网站。

奥迪Q3,2.0t四驱在60迈左右有吱啦异响是怎么回事?

1、门铰链(铰链)生锈了,你开关门都能听到。车窗升降器缺乏润滑,导致异常噪音。车门饰板上有小东西。如果内饰板或音响松动,用手摇动,或开车时按下异响,就能发现此故障。

2、发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

3、也可以是多离合式,但相同的是都可以允许前后轮、左右轮之间有一个转速差。 车辆是否是全时四驱完全取决于分动器的构造。作为掌管车辆不同驱动状态的核心部分,可以说分动器在一定程度上决定了整车的性能。

4、车身有异响 症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。

5、踩刹车时异响:一般踩刹车时异响,要看看是不是刹车片磨到底了。或者单独更换了新的刹车片,而没有修整(光盘)磨坏的刹车盘。另外下摆臂球头坏了也会造成踩刹车时异响、晃动。

6、变速器在起步或换挡时产生异响,有打齿的声音,一般是离合器分离不清,动力没有完全切断,换挡时强行挂挡,便产生这种异响。

已提锐界两驱五座铂锐型,到论坛来发帖留个纪念

1、昨天才提的锐界,车型两驱铂锐型五座,落地价格24,原车置换的,送终身免费基础保养,价格方面我觉得还是可以的。我这次换车算是正常换车时间,上一台车用了7年多了,跑了15万多了,确实各方面都已经落伍了。

2、看过不少车型,看了本田的冠道,大众的途观L,别克的昂科威,但是最终看上了福特的锐界,首先是颜值我很喜欢,虽然不算最好看的,但因为体型比较大,外形设计很时尚,给人的感觉就很好。

3、锐界的底盘还是偏向运动调校。底盘和悬挂比较硬朗,支撑性也不错,但有人说悬挂和减震有点硬,但我个人体验还不错。

4、座版提供Redline运动外观套件,年轻时尚感更强。乍一看很像“SUV里的卡玛洛”。作为一款大尺寸SUV,一点都不油腻,即使是20多岁的年轻车主也能轻松驾驭。国产锐界C柱后面的车身轮廓也与美版不同。

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