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法拉利试驾458怎么样?

此外，也因为这具法拉利的转速攀升速度飞快，所以458 Italia的再加速延展性极佳，因此，即便在高档位低转速时高速巡航，就算刻意不退档，只要油门深度够，一样能提供不错的再加速力，而且力量提供一气呵成，毫不拖泥带水。

法拉利458 Italia从静止加速到100kmh只需34秒，最高车速达325kmh以上，1000kmh的制动距离为325米，油耗为百公里137升法拉利458 Italia是法拉利Ferrari推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展。

支持刹车、制动、行车稳定及悬架控制等多种功能，让458 Italia的操控乐趣达到了顶峰。

今天，小编在这里为大家讲解关于“法拉利458龙版怎么样？”的相关知识。

法拉利458属于超级跑车档次。性能表现：法拉利458在性能方面表现出色，搭载5升V8自然吸气发动机，最大马力达到578马力，最大扭矩为540牛·米。这让在加速、速度和操控等方面具备卓越的性能，处于超级跑车的顶尖水平。

因为每个人的审美观不一样。法拉利458 458是一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上有重大飞跃。

根据查询太平洋汽车官网得知，法拉利458是法拉利公司的旗舰车型之一，以其卓越的性能和豪华的设计而闻名。配置了5升V8发动机，最大功率可达570马力，瞬间加速能力极强。而保时捷911也是一款顶级跑车，但价格相对较低。

其次，法拉利这个品牌本身也代表着一种社会地位和身份的象征。

法拉利458的油耗为133L 100 km以下是相关介绍法拉利458简介法拉利458是法拉利推出的一款中后置8缸轿跑，于2009年在法兰克福车展上市，标志着法拉利在其原有中后置发动机轿跑的基础上实现了一次飞跃458指的是45L，8。

法拉利458的悬挂结构与法拉利488相同。这款车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。458是法拉利旗下的中置引擎后轮驱动跑车。这款车已经停产，继任者是法拉利488。488不使用自然吸气发动机。

【太平洋汽车网】法拉利458的悬架结构与法拉利488是相同的，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。458是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动的跑车，这款车已经停产了，458的继任车型是法拉利488。

法拉利458的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的。

1、言归正传，本文拿法拉利458举例，简单介绍下法拉利的操作方法：映入眼帘的是法拉利方向盘上右下角的五个按钮，可别小瞧这五个按钮，操控着法拉利五个等级的脾气，越往上越暴躁。

2、工作台有一个按钮，长按钮顶棚会自动从前往后缩进。敞篷车产生背景：在美国，敞篷轿车的悄悄进行是因为拥有充足而且便宜的钢材和燃料，车子变得越来越大。50、60年代一种炫耀和浮夸之风兴起，宽大的轿车开始风行。

3、可以。法拉利458spider跑车上面的顶棚是折叠式的，在行驶的过程中，即使是高速上再打开开关的，一瞬间，车的顶棚都是会用折叠的方式，收入在后尾部的卡槽里。

4、法拉利是意大利Italy的，458italia是他们的荣誉产品，就好像红旗轿车，红旗代表中国这是一种以国家名谐音来命名的一种方式。