特斯拉失控会不会跟美国有关系?
美国政府正在调查部分特斯拉汽车的设计缺陷，该缺陷可能引起车辆突然意外加速造成事故。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件，与该问题有关的事故涉及110起，伤害事件52起。
虽然特斯拉目前形势一片大好，但我们也不能对这个品牌盲目崇拜，目前在美国已有数十名车主对特斯拉发起了诉讼，声称该公司旗下的车型存在失控加速的情况。
特斯拉汽车失控与美国没有必然的关系。特斯拉汽车的失控可能与多种因素有关，包括驾驶员的行为、路况、车辆故障等。
事实上，即使撇除海外案例，截至目前，国内已发生过多起特斯拉疑似失控事故。不过特斯拉方面对于大部分涉事车主将事故归因于车辆失控的主张并不认同，认为发生车辆事故主要在于驾驶员操作或其它原因。
如果再往前推，在2022年11月17日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）还曾公布了ADASicon相关车祸的最新数据，其中特斯拉icon以474起在柱状图中遥遥领先。
召回110万辆汽车,特斯拉终于肯认错了?
1、召回的原因，是这些车型没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，同时对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够的提醒，这会增加长时间误踩加速踏板的概率，从而增加了碰撞的风险。
2、召回原因是：没有允许驾驶员选择能量回收制动策略。对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒，因此可能存在安全隐患，于是选择召回，共计将召回1104622辆。
3、而且在公告中，质检总局也明确表示本次召回是在启动缺陷调查情况下开展的，并非特斯拉自愿召回。好消息是，本次召回并不需要硬件方面的升级，只需进行OTA升级即可，目前部分特斯拉车主的App已经收到了召回通知，静待OTA升级即可。
特斯拉“失控”撞入门诊大厅,网友据EDR数据认定车辆存疑
1、近日，有网友上传视频显示：3月24日，湖北鄂州发生一起事故：一辆特斯拉Model Y疑似“失控”冲撞护栏和石柱后，撞击至葛店卫生院预防接种门诊大厅，不仅造成现场大门堵塞，大厅内外也一片狼藉。
2、据陈主任解释，他们通过两组数据的相互印证，能够看到“车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板。”这两组数据，一是来自特斯拉总部后台的数据，二是来自涉事特斯拉车上的EDR，而后者是无法改动的。
3、针对此事故，特斯拉官方接受红星新闻采访时回应：后台数据显示：（1）车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；（2）全程没有踩下刹车的动作；（3）行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。
