山地自行车后飞轮与塔基松动怎么回事?
1、飞轮盖松动：飞轮盖没有正确安装或已经松动，导致无法紧密锁定飞轮。锁紧机构故障：塔基盖的锁紧机构出现故障或损坏，无法有效锁定飞轮。飞轮损坏：飞轮本身存在损坏或磨损，导致无法与塔基盖紧密配合。
2、飞轮的内外环间隙过大，导致晃动。 塔基间隙过大松动。 飞轮锁紧螺母松动。 轮组偏摆，即轮组不是完全的圆形，导致旋转时前轮和后轮的距离不一致，从而产生晃动。
3、新套件是有磨合期，新的就是正常。如果已经用了2000公里，那就是链条可能有点拉长了，或者变速线有点松了。
山地车第12个飞轮跟塔基之间垫垫片吗
1、飞轮的总高度小于或等于塔基高度。飞轮的总高度小于或等于塔基高度就需要安装飞轮垫片，反之则不用安装。
2、需要。HG塔基的长度随着安装飞轮齿数的增加而变化，用户可以安装垫圈，以减少磨损。塔基装飞轮在组装时已经填充了润滑黄油，这黄油是封闭状态所以说要想耗尽里面的黄油那就需要相当长的时间。
3、山地自行车后飞轮与塔基松动可能是由于以下原因引起的： 塔基间隙过大松动：这可能是由于塔基内部的调整垫圈松动或磨损导致的。解决方法是分解塔基，将调整垫圈去掉一个0.2mm，然后重新装回塔基。
4、速塔基上10速飞轮需要85mm垫片，10速飞轮上9速塔基需要1mm垫片。即11速比10速宽85mm，10速比9速窄1mm，所以11速比9速宽0.85mm。
山地车塔基飞轮倒踩掉什么原因
1、限位螺丝调节不当，变速器向内或向外偏移，导致链条与齿轮出现夹角，踩下脚踏就会引起脱链。 自行车飞轮和导轮不在一条直线上，需要用手掰一下飞轮悬挂将后面的飞轮和导轮掰成一条直线。
2、山地车多数都是卡式飞轮，那么你坏的部位叫塔基。如果不是卡式飞轮，那么就是飞轮坏了。
3、就无需理会 本身你也不会这么去骑车，这种情况也不是单变速器会引起，塔基太紧发纣也可能会导致此问题。链条和飞轮的过度磨损也会导致。卡住后正转下就好了，如果有档位不顺畅去车店调下。
