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特斯拉降价 - (特斯拉降价了吗)

特斯拉突然狂降16万,官网被挤崩!奔驰、奥迪、宝马谁更受伤?

在国产Model 3宣布官降不久,10月13日,特斯拉再度宣布旗舰车型Model S降价。Model S全系降价3万元,长续航版当前起售价为739万元,高性能版起售价为839万元。

最后说说新能源。10月,五菱宏光MINI EV销量超过2万辆,特斯拉Model 3销量为2万辆。进入11月,受上海外牌限行政策的影响,新能源销量将会达到一次“小高潮”,特斯拉、蔚来或将最先受益。

奥迪A6L 奥迪A6L这款车近期有着6万以上的优惠幅度,也直接促使它12月有着1万多辆不错的销售量。

当然,除了外部原因,奥迪自身也出了大问题。比如形象老化。奥迪品牌历史久远,作为大众旗下高端豪华车,一直承载着对抗奔驰、宝马的使命。不幸的是,奥迪没打赢,打到中国,更是越走越偏。

但是我们也能够发现,奔驰,宝马,奥迪最近在新能源汽车领域花了非常大的力气,今后也计划推出更丰富的车型,因此如果说,奔驰,宝马,奥迪就不如特斯拉,蔚来还太轻率了。

是的,1月1日,特斯拉正式宣布,中国制造Model Y以及全新Model 3正式发售。特别是降价的消息引发巨大关注。特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为399万元,此前为55万元,下调了151万元。

盘点特斯拉今年价格变动,单一版本最高有5次价格调整

据了解,特斯拉在一个月左右的时间里第五次上调售价,长续航版涨价次数最多的车型,三次共上调了6500元,价格从此前的299万涨至30.64万。

从2018年算起,今年1月3日这次官宣的降价,已经是特斯拉在国内的第五次价格调整。有意思的是,上一次特斯拉售价“大动干戈”轰动一时的降价是去年的3月1日。同样的数字、同样的降价、同样受关注。

特斯拉针对Model3后轮驱动版现车,推出了8000元的限时保险补贴政策。针对ModelY长续航版和高性能版车型售价,直接下调4万元。

另据报道,1月6日早间,特斯拉官网显示,特斯拉国产车型大幅降价,Model3起售价299万元,ModelY起售价299万元,创下国产特斯拉历史最低价格。

这样整个市场过于单一,特斯拉也不希望看到满大街黑色低配版本。一个选配的价格冗余把握刚刚好,也从侧面促进了消费者把8,000元用掉,特斯拉增收——这招算是精明老道。

就在双节这天,特斯拉中国官网显示,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为299万元 ,长续航后轮驱动版补贴后售价30.99万元。截至目前,标准续航版先后调整过四次售价。

特斯拉又开始降价,你认为是在割韭菜吗?

降价幅度虽然不算太大,但要知道这已经不是特斯拉Model 3第一次降价了。

但特斯拉的频繁降价行为也引发了老车主的强烈不满,有的甚至经历了「昨天刚提车,今天就降价」的噩梦,他们自嘲自己是被收割的「韭菜」,而另一部分准备提车的车主则自称为「等等族」,每次降价都是「等等族的胜利」。

有人说坚持降价的特斯拉和坚持不降价的蔚来都是在“割韭菜”,只不过特斯拉割的是老车主的韭菜,而蔚来割的则是新车主的韭菜。

然而,冷静下来思考一下,好像这款30万元的特斯拉Model 3,还是有割韭菜的嫌疑。并且放到30万元价位来看,国产标准续航升级版其实并没有那么强的竞争力,深感特斯拉今年25万辆的产能压力山大。

对于还没买的消费者来说降价固然是好事,但是对于在10月1日之前,尤其是9月底购买的消费者来说,难免会产生被割韭菜的想法。好在特斯拉毕竟是家大企业,还是比较有担当的。

月2日消息,昨天特斯拉中国官网对国产Model 3进行了降价,其中标准续航升级版车型相比之前突然下调,这引起不少老车主的不满,大家认为这是特斯拉公然“割韭菜”。

为何特斯拉的车总是在降价?

1、特斯拉连续讲解的背后,基于以下三点考量:一是为了跟燃油车竞争;二是说明特斯拉的产量起来了,用降价来换取市场;三是为了抢占更多的市场,产生规模效应。前几日特斯拉官方宣布了降价消息。

2、不过,虽说特斯拉降价的做法可能会有损“人情”,但从契约精神,甚至商业道德方面来看,确实令人挑不出毛病。

3、主要还是因为特斯拉的上海工厂投入生产后,其成本开始大幅降低,所以相应的汽车售价也开始降低。

特斯拉降价原因

1、特斯拉降价首先是因为成本降低了。之前用的三元锂电池改回以前的磷酸铁锂电池,特斯拉用磷酸铁锂电池第一点就是成本低。第二点就是三元锂电池虽然动力更大,密度更高,续航里程更长,但是因为太不安全,所以致命。

2、但另一大因素的存在,使得特斯拉只能在成本下降的时候,选择降价以提升销量,而这个重要因素就是——税收压力。

3、市场竞争加剧:随着电动汽车市场的发展和竞争对手数量增加,特斯拉面临来自传统汽车制造商和新兴科技公司的竞争压力。为了保持市场份额并吸引更多消费者,特斯拉选择通过降价来提高其产品在价格上的竞争力。

4、 特斯拉本轮降价与产能提升也有很大关系目前,特斯拉有三个超级工厂,其中一个位于我国的上海,这个工厂对特斯拉至关重要,同时,正在建设的位于德国的超级工厂完工时间仍遥遥无期。

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