长城汽车腾翼c50 - (长城汽车腾翼c50t油耗怎么样)-新车网

帝豪以及腾翼的纠结

同意楼上的观点。C30的品质略高于帝豪，但市场保有量不足，因此售后成本稍高一些。帝豪属吉利汽车，做工较吉利车大有提高，吉利车有个遗传的通病是变速箱与发动机的配比不好，体现在提速肉以及油耗大上。

帝豪EC718车身线条简洁、明快、流畅，车身比例和谐，外形宽大，给人以很有档次的感觉，而2650mm的轴距在 B级车中是很有优势的，这就为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件。

我个人拙见，长城可以不考虑，因为长城的强项是皮卡，转身做轿车，技术上还有待提高和磨合，尤其发动机的调教，皮卡和轿车是截然不同的因此会牵扯油耗与动力的诸多问题。

总体两部车差不多，但是动力就不同另外保修是C50长久不过如果换我买，我等第二年的C50新款，到时候小毛病就基本没了，这部是好车，你坐进去自己感受下，非常不错本人C30。。

首先，我是帝豪EC718车主。动力比我朋友的那个G3要有力油耗我一般是8个多车是09年买的。出了几次刮蹭，车还比较紧实。现在跑高速没有什么异响，个人比较喜欢。

成都车展正式发布的长城腾翼C50已确定于11月8日正式上市发售。据悉，首批推出搭载5T涡轮增压发动机的车型，预计售价8-10万元，这也标志着腾翼C50成为国内首款搭载5T涡轮增压发动机的量产车型。

长城腾翼c50新车价格为739万859万，目前该车型于2016款停产长城腾翼C50一般指长城C50长城C50是长城的一款车型2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准。

长城C50新车现在需要8-14万：长城C50是原腾翼系列的一款车型。

首先，腾翼C50的定价相对于同级别车型来说较为亲民。目前，该车的售价区间为98万元-168万元。不过具体的价格还需要根据车型和地区而定。

#8205C50的情况我简单做一下介绍吧，刚刚宣布上市，价位是78万848万，78万到918万区间的价位，最大的特点还是T动力，采用了15T的涡轮增压动力，它的功率可以达到98千瓦，扭矩是180扭米，油耗69L。

长城腾翼C50在外观方面持有着相对新颖的思路，整体线条流畅，车身造型稳重。车身的前进气格栅与大灯组为整车增加了不少时尚感，同时两侧贯穿的镀铬装饰也为整车的辨识度增加了一些色彩。

总体来看，长城腾翼C50车型是一款适合城市通勤的性价比较高的家用轿车。无论是外观设计还是内部配置，都非常符合消费者的需求，并且在动力和安全性能方面也表现出色。相信在未来市场中，长城腾翼C50车型还会取得更好的销售成绩。

首先，长城腾翼C50的外观采用了经典的溜背式设计，整车造型流畅，线条简洁，动感十足。车身尺寸方面，长城腾翼C50的长宽高分别为4720mm、1806mm和1476mm，轴距为2705mm，车重为1400-1485kg。

外观设计长城腾翼C50的外观设计非常出色，前脸采用了家族式设计，大面积镀铬装饰条点缀，让整个前脸看起来非常大气。车身线条流畅，车顶采用了溜背式设计，让整个车身看起来更加动感。

长城腾翼C50的内饰设计也是非常出色，它采用了双色调内饰，让车内的空间变得更加明亮舒适。内饰的材料也是非常考究，摸起来有着柔软的质感，让你在开车的时候更加舒服。

长城腾翼C50在安全设施方面也拥有非常先进的技术，它拥有ESC、ABS+EBD等，可以有效地防止车辆侧滑以及紧急制动的情况发生，从而提高行车安全。此外，它还拥有前后安全气囊、胎压监测系统等，让你在行车的时候更加安心。

腾翼C50毫不逊色于同价位的合资车型动力方面，15T涡轮增压发动机由长城自主研发，并配有VVT气门可变正时系统，动力性和经济性都比较均衡比较遗憾的是腾翼C50全系都只提供了5速手动变速箱，受众有点窄了。

油耗方面C50车身重、车体大，肯定不占优势，但相差也不是很多。舒适度方面，瑞纳悬挂前麦佛逊独立，后扭力梁半独立，C50前麦佛逊独立，后双横臂式独立，且C50轴距达到2700，在紧凑级中也属于大号，舒适性占优。

长城C50质量挺不错的长城C50是长城汽车旗下的紧凑型车 2700mm的轴距，基本达到中型车B级的标准作为长城汽车主推的T动力家轿，长城C50自2011年上市以来，销量稳定增长，得到众多消费者青睐长城C50时尚型正式上市。

配备的发动机比较先进，动力输出强劲。长城C50外形精致匀称，内饰时尚大气，配置丰富，空间充足，操控灵活舒适，油耗适中。但动力不足，内饰塑料感强，做工较差，维修问题较多，后期养护不便，价格不合理。推荐荣威350。