摩托车踏板空间可以改装吗
不可以改装。擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或者五百元以下罚款。
踏板车脚踏太小可以这样改：可以再加装一对电动车的脚踏板，安装在原踏板的两边，这样就可以加宽踏板的空间了。
由于车型的限制，踏板摩托车大多不能或不容易改三箱，主要是没有合适的、现成的改装件，踏板车后部比较宽，而且由于车架形式问题，也不容易改装，如果要改，可能就得自己设计加工制作安装三箱的支架并匹配三箱了。
踏板车传动怎么改尾数快
1、更换高性能空气滤清器：更换高性能的空气滤清器可以提高发动机的进气效率，从而提高尾速并降低转速。更换高性能排气管：更换高性能的排气管可以提高发动机的排气效率，从而提高尾速并降低转速。
2、改200cc的套缸，改台湾的竞技传动套件 ，改直排，改NGK的点火系统和铱金火花塞，改大流量进气系统，换竞技化油器。估计能跑到130码。全下来不便宜，要好几千元，也许不比你摩托便宜多少。
3、首先，需要对发动机进行升级，例如更换高性能的气缸套、活塞、曲轴等部件，以提升动力输出。同时，可以安装大口径的排气管，增加排气流量，提高排气效率，进一步增加动力输出。
4、改装的话，首先可以改传动，但有得失。改重普利珠、大普利盘、宽皮带、小尾牙等来增加尾速，牺牲加速度 改轻普利珠增加加速，牺牲尾速。
踏板车改弹簧有什么好处
1、踏板车改大弹簧的利弊如下：踏板车改大弹簧的利：改装大弹簧后，能够有效缓解路面颠簸对车身的震动，提高了乘坐的舒适性。大弹簧可以增加踏板车的稳定性，降低翻车的风险。
2、缓解震动，提高舒适，增加稳定，降低风险。踏板车加粗开闭盘大弹簧，能够有效缓解路面颠簸对车身的震动。踏板车加粗开闭盘大弹簧，提高了乘坐的舒适性。踏板车加粗开闭盘大弹簧，可以增加踏板车的稳定性。
3、好。通过增加小弹簧可以提升减震器的弹性，使其更适应不同的路况和驾驶风格，这会改善摩托车在颠簸路面上的减震效果，减少颠簸对骑手的影响，提高骑行舒适性。
4、改大弹簧会降低车辆的舒适性，因为弹簧变硬后会对路面不平的震动进行较为直接的传递，给骑车人带来颠簸感。若是不当地改大弹簧，会导致车辆失去原设计的平衡性和安全性。
5、优点：有利于减小踏板力，使操纵较为轻便；压紧弹簧不与压盘直接接触，不会使弹簧受热回火失效；通过调整垫片或调整螺纹容易实现压盘对压紧力的调整。缺点：结构较为复杂，轴向尺寸较大。
6、改装短弹簧的优点如下：1。车身更短，看起来更漂亮，更运动。总之视觉效果更好。轮胎滚动大大减少。转弯时更加轻快、灵活、准确。因为车身更短，离地面更近，所以车跑起来会更稳。
怎样改装125踏板车才能更快?
1、想让车开得比以前快只要两种途径，一种是加大功率、另一种是减小负载。加大功率并不好做，可以改改缸改改化油器等，但是都是成本高且破坏性也大的方法。
2、提高时速取决两个方面，一，提高发动机的功率。二，改变传动速比。
3、改150的套缸，换竞技版化油器，改NGK点火线和铱金火花塞。改台湾金城传动系统。
4、简单的改装就是增大小链轮直径，减小大链轮直径，不过改装后速度提高的同时扭矩会减小，所以改装要在合理范围，兼顾车速和扭矩进行。
