本文目录一览：
- 1、福特探险者怎么样?
- 2、福特进口SUV探险者的详细介绍
- 3、2015款福特探界者3.5的能买吗
- 4、福特旗舰SUV福特探险者2015新款多少钱
- 5、15年福特探险者有哪几款车型
- 6、2.3t探险者2015年是什么减震器?
福特探险者怎么样?
福特探险者2023新款外观硬朗、车辆空间大、动力足，综合起来还是非常不错的。新款福特探险者于2022年9月6日正式上市，提供了四款车型让消费者选择，而且每款车型都有六座和七座版本。
福特探险者口碑比较不错，辨识度高。2020年6月16日全新第六代福特探险者在中国正式上市。
在汽车行业，福特探险者是一个相当重磅的名字，作为一款地道的美式豪华SUV，凭借霸气的外观设计、宽敞的大空间以及优秀的动力，获得了很多国内消费者的青睐。
好。福特探险者的做工非常用心，细节的部分，大灯的缝隙边缘，车漆的厚度这些都处理的好。内饰设计水平还好就是做工水平有待进一步提高从座椅布局来看，能够让每一个人都坐着很舒服。
福特进口SUV探险者的详细介绍
1、福特探险者进口版采用的是经典的SUV车型造型，外观方正豪华、线条凌厉有力，极富力量感。整车的前脸设计非常稳重，用料考究，视觉效果非常震撼。同时，其大尺寸的轮圈以及宽大沉稳的车身线条赋予了车辆更好的稳定性和视觉冲击力。
2、探险者的车型定位是中大型suv，这款车的长宽高分别是5064毫米，2005毫米，1798毫米，轴距为2860毫米。探险者是福特旗下的一款进口suv，不过国产版探险者后期也会上市。
3、探险者是福特旗下的一款中大型豪华suv，这款车的轴距为2860毫米，长宽高分别是5064毫米，2005毫米，1798毫米。进口版探险者一共使用了两款发动机，一款是3升涡轮增压四缸发动机，另一款是5升涡轮增压v6发动机。
4、是进口的福特探险者30周年纪念版与价位更低的入门款风尚版配置相同，相比同价位的途昂380TSI 四驱尊崇豪华版而言，多了道路交通标识识别倒车车侧预警系统主动闭合式进气格栅远程启动功能方向盘换挡第二排独立座椅。
5、探险者（Explorer）探险者是福特SUV车型的拳头产品之一，它以独具特色的外观和强劲动力赢得了众多用户的青睐。探险者搭载了0T发动机，最大功率213kW，峰值扭矩420N·m，与之匹配的是一款10速手自一体变速器。
2015款福特探界者3.5的能买吗
1、不建议买边界探界者的原因：轮胎太吵，市区油耗高，并且后排中间座椅硬。所以很多人不建议买探界者。但是，探界者也有自己的优势，选择他们是有理由的主要是它的空间大，动力充沛，机动性好，配置丰富。
2、除开上述这种，探界者的缺点也有风噪偏大、城区耗油量较高、后排座正中间坐椅偏硬。这种全是不强烈推荐探界者的原因。但是，挑选探界者也是有借口的，室内空间大、驱动力充足、操纵性非常好和配备丰富多彩是它的优势。
3、总结新探界者在实力上比较均衡，动力和操控表现在大7座SUV中算得上是很优秀的那很多人说探险者为什么不推荐买其实最大原因还是因为探险者较高的油耗和内饰平平无奇所导致的，探险者在市区拥堵油耗能去到1415升。
4、二手探界者当然值得买啦，原因如下：雪佛兰Equniox是通用全球最畅销的SUV产品，迄今销量已超过250万台。
福特旗舰SUV福特探险者2015新款多少钱
1、天津港、江阴港的平行进口经销商处有0T款美规版售价低于40万。
2、福特探险者这款车想要落地的话要50到51万左右：福特探险者内饰变化不大，只是调整了中控台按钮的布局。
3、福特的七座SUV价格从24万到42万不等12新款福特探险者是福特汽车公司推出的一款SUV2它代表了最现代的美式SUV设计风格，宽大的车身尺寸，灵活流畅的车身线条，肌肉感十足的车身，呈现出运动的外观和更好的空气动力学。
15年福特探险者有哪几款车型
1、配置方面，福特探险者分为7款车型，售价从31，360美元到54，740美元不等。
2、车型名称 厂商指导价 现价 优惠幅度 现车情况 2015款探险者 5L 自动尊尚版 498万优惠 电议 有现车 2015款探险者 5L 自动尊享版 598万 优惠 电议 有现车 50万左右 外观 大气，人见人爱。
3、探险者锐界，征服者，福特Mustang，福特F150，福特F650，福特F250，福克斯ST，嘉年华ST，福克斯RS。
4、款基本和13款基本差不过，只是美国的探险分的比较细，分为explorer，XLT，LIMITED，SPORT四个基础车型。
5、福特进口SUV探险者是福特公司旗下一款拥有强大动力和性能的中大型SUV车型，被誉为“探险之王”。它采用颇具个性、紧凑且时尚的设计风格，强调个性化和动感的驾驶感觉，在空间、配置和品质方面都表现出色。
2.3t探险者2015年是什么减震器?
动力上探险者全系搭载了3T发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛米，传动匹配了10速手自一体变速箱，悬架采用了前双球节弹簧减震支柱悬架+后多连杆独立悬架，部分车型还配备了适时四驱系统。
既然名字叫探险者，越野自然也是它的拿手好戏。底盘上，全新探险者使用了铝制的前双球节弹簧减震支柱悬架，后铝制多连杆独立悬架，更轻的重量以及更强的刚度以及适时四驱系统都让它在面对非铺装路面时都显得信心十足。
动力方面，探险者全系搭载了3T涡轮增压发动机，最大功率为203KW，峰值扭矩为425N.m，传动系统匹配10挡手自一体变速箱。并且在部分车型上还配备了四驱系统。
不过，新车还带来了众多针对越野的专项升级，例如增配了托森B型机械后轴差速器，以及前避震器还增加了回弹弹簧，进一步提高车辆脱困性能。
福特探险者碰撞后左轮变形，说明力度很大，首先要考虑减震器是否受损，必要时要进行更换。
动力方面，探险者配备了3TL4发动机，发动机最大功率为203kw，峰值扭矩为425牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗9L/100km。
