一汽大众为什么要独立捷达品牌?
捷达一直以来以经济实惠，耐用结实的形象树立在广大消费者心目中，一汽大众在充分考虑消费者对于捷达的认识以及接受程度之后，才将其独立成了一个品牌。把捷达独立出来，主要是出于消费者对于捷达的认识以及对捷达的喜爱。
但要说它是低端车吧，还影响我大众品牌的形象。所以一汽大众干脆把捷达品牌独立出来，好，你就是低端品牌，从质量和价格上讲你是有竞争力的。这样一来，我大众品牌没了你捷达拖后腿，那我就是妥妥的中端品牌。
这类品牌形象用户评价的产生也是由于捷达和捷达深得人心。大众把捷达分离并单独为一个知名品牌，既能让大众与捷达造成确定的交界线，又能让喜爱捷达的人再次买捷达知名品牌。
实际上，作为专注于廉价市场的子品牌，大众汽车之所以不将捷达封上“大众”的标，是因为它不希望捷达的低端形象改变消费者对大众的看法。
捷达作为一汽大众的低端品牌，在市场前景上仍有很好的潜力。一是受欢迎的品牌效应，二是对大众集团的认可。以VS5越野车为例。
大众捷达换标的可能原因：大众要弥补低端品牌的欠缺，一汽大众在高端品牌和中端品牌分别有奥迪和大众，而在低端品牌中却较为欠缺。
大众jetta是什么车
是大众品牌的捷达车型，车型是由一汽大众生产，捷达车型在中国市场共销售了27年，第一辆捷达车型是在1991年进入中国市场销售，并且在中级轿车市场当中有着非常不错的口碑，现在的捷达是一个独立的品牌。
大众jetta是捷达汽车，其是一汽大众汽车有限公司的旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别是4501mm、1704mm、1469mm，轴距是2604mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是复合扭力梁式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。
是大众品牌捷达车型，一汽大众生产。捷达车型已经在中国市场销售了27年。首款捷达车型于1991年进入中国市场，在中级车市场有着非常好的口碑。现在捷达是自主品牌。
捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。
大众捷达这款车到底有几大优点?看下这10位车主用车反馈吧!
1、除此之外，我个人也感觉新捷达的舒适性不错，座椅包裹性好，长途驾驶不太辛苦，车内噪音控制得尚可。在中高速状态下，噪音主要来自胎噪和风噪。车辆的颠簸滤过也还不错。
2、如果与老捷达对比，最直观的感受就是发动机寿命缩短（出租车使用），全铝发动机特点就是油耗低，但是烧机油后修理起来比较麻烦。
3、性价比的体现 首先，我们来看这款车型的性价比。5-8万元是一个中低价位，但这并不影响它拥有超高的性价比。从配置来看，新款大众捷达在同级别车型中绝对是一流的。
4、就算是这么大的车身，但油耗还是比较低的，我大概算了下VS7的平均油耗在3L/100km，可载人，可装货，拿来家用再合适不过了，真可谓是值了。
大众Jetta是什么车
1、是大众品牌的捷达车型，车型是由一汽大众生产，捷达车型在中国市场共销售了27年，第一辆捷达车型是在1991年进入中国市场销售，并且在中级轿车市场当中有着非常不错的口碑，现在的捷达是一个独立的品牌。
2、大众jetta是捷达汽车，其是一汽大众汽车有限公司的旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别是4501mm、1704mm、1469mm，轴距是2604mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是复合扭力梁式非独立悬挂，驱动方式是前置前驱。
3、是大众品牌捷达车型，一汽大众生产。捷达车型已经在中国市场销售了27年。首款捷达车型于1991年进入中国市场，在中级车市场有着非常好的口碑。现在捷达是自主品牌。
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，因为这两款车的官方指导价都是159万元，对比起来比较客观。
选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。
不一样。捷达vs5和途铠是不同的车型，在设计和结构上存在差异，引擎盖高度是不一样的。
捷达VS5 2022款280TSI自动荣耀型Pro 指导价格：148万 大众途岳2021款280TSI两驱风尚版 指导价格：158万 优惠：7万左右 外观对比 虽然捷达已经独立为一个品牌，但从捷达VS5车头来看依旧采用了大众家族的风格设计。
捷达VS5采用的是同级少见的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂，行走在颠簸路上车轮之间谁都不影响谁，面对紧急情况下的极限驾驶可以从容应对。
