特斯拉维保价目表 - (特斯拉日常维护保养费用有哪些?)-新车网

网友晒特斯拉保养142元

1、日前，微博中有网友晒出了一张特斯拉品牌的车型保养单，并配文：“今天下午，去4s店给公司的特斯拉做保养，两年来就做了这一次，收费结算时被惊呆了，竟然只花了142元。

2、费用为382元，大保养周期为5万公里后费用2668元特斯拉y是指特斯拉modely是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间2019年3月15日在洛杉矶发布。

3、年或8万公里的新车质保服务，包括车辆的机械和电气部件。4年或8万公里的免费道路救援服务，包括故障拖车、电池充电和轮胎更换等。4年或8万公里的免费定期保养服务，包括车辆的检查、清洁和更换部件等。

4、特斯拉汽车是需要保养的，因为这种电动汽车的巨大电池组都是需要依靠冷却液来降温的，冷却液是需要定期更换的，并且特斯拉的轮胎和刹车片刹车盘也是需要定期更换的。

5、特斯拉汽车需要保养，因为这款电动车巨大的电池组需要依靠冷却液冷却，冷却液需要定期更换，特斯拉的轮胎和刹车片、刹车盘也需要定期更换。纯电动汽车虽然没有发动机，但不要以为不需要保养。这是一个错误的想法。

6、收费。特斯拉建议车主根据使用情况和里程数定期检查电池系统、刹车系统和轮胎，并确保所有软件和硬件升级都得到及时安装。对于这些额外的检查和服务，特斯拉会根据具体情况收取费用。

MODEL X换电池的费用和MODEL S接近。而价格相对更低的MODEL 3和MODEL Y，更换一次动力电池，占车价的比例更高。更换一次电池的费用分别是12万和14万多（不含工时费），几乎占了车价的一半。

石子弹射到车辆空调水管致故障，行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。经检测，鉴定为电池故障需更换整个电池组，费用大约需要14万元。

S店告之需要更换整个电池组，更换费用为54万元。但这54万不光包括电池包，还包括车头部分定损9万元左右，而更换电池组的价格大概在40万元左右。

我们可以看出特斯拉因石子故障维修需花14万这起事件涉及到技术、服务、信誉等多个方面，这里面反映出，特斯拉在制造汽车、电池设计、维修服务上可能存在不足，。

1、近日，作为新势力代表的特斯拉则一改传统模式，统一公开维保价目表。据媒体从特斯拉服务中心了解到，特斯拉不同车型的常用维保项目价格表已全部公示在门店的墙上，并且实施全国按照统一标准。

2、值得注意的是，在经常被诟病的价格虚高这一点上，今年特斯拉还公布了全国统一维保价目表，大部分项目仅为奔宝奥等传统豪华车的50%左右，说明其价格控制力比较强。

3、其次，直营模式就会出现全国价格统一的情况，用户的消费欲望很难被调动，但是经销商自己拥有定价权，可以自己搞活动，给车的价格带来了一定的弹性空间。

4、这份维保项目价格表已在特斯拉门店进行公示。一位接近特斯拉的知情人士告诉记者：价目表早就在店内贴出来了，只是近两日被曝光而已。

5、没有了传统4S店的售后模块，订单生产不需要囤积大量商品车，数字化线上订车系统甚至不需要到店即可完成，这都使得轻量化的商场体验店可以最大程度发挥优势。