k2为什么叫死亡之车

死亡率最高的十款车有什么?

不清楚的人基本都以为你开的是面包车。我觉得起亚Sauer也是一款安全系数很差的车。万一发生事故，起亚Sauer基本上是一种死亡率比较高的车。

三菱Mirage 日本三菱旗下的一款小型车，搭配0和2L的发动机，5速手动挡，CVT变速箱，车型娇小，外观一般，比较普通，在国内还没有生产和销售，却是死亡率最高的车型，十亿英里致死率高达2。

在死亡率最高的21款车型当中：美系车有9款上榜、韩系有5款、德系有1款车上榜，日系有6款。而在6款上榜的日系车中，日产一家就占了4款，并且上榜车型不仅限于小型车，还包括紧凑型轿车、皮卡和中型轿车。

下面大家可以就一起来看看全世界死亡率最大的十款车。

哪些车的事故死亡率最高?你会买吗?

1、因为它拥有许多高端车型的功能，但价格要低得多。然而，也有人对这款车持有不同的看法。据一些媒体报道，起亚K3是一个高危车型，其死亡率与其他车型相比最高。

2、中国死亡率最高的车型是福特嘉年华。根据查询相关公开信息显示，截止于2023年3月15日，该车以每百万辆死亡141人高居驾驶员死亡率最高车型。

3、车身安全性差。在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造，但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了。

4、不过，2018年IIHS发布的一份报告则把气压K2推上了风口浪尖，其原因是事故死亡率最高的车型居然是起亚K2从此之后，起亚K2就被称为“活棺材”起亚K2简介东风悦达起亚于2011上海国际车展期间推出一款小型车，新车命名为K2。

5、三菱Mirage 日本三菱旗下的一款小型车，搭配0和2L的发动机，5速手动挡，CVT变速箱，车型娇小，外观一般，比较普通，在国内还没有生产和销售，却是死亡率最高的车型，十亿英里致死率高达2。

起亚k2死亡率高可信吗?起亚k2真的不安全吗

1、千真万确，无论是国外的统计，还是国内的血腥事故，都指向起亚k2，起亚k2死亡率高已成定论。虽然K2销量还是不错的，但总体来说，韩国品牌是呈下降趋势的，这恰恰说明中国消费者的眼睛是雪亮的。

2、起亚k2真的不安全吗？确实是真的，不管是国外的统计数据，还是国内发生的血淋淋的事故，无不将罪魁祸首指向了起亚k2，起亚k2死亡率高已成定论。

3、车身安全性差在死亡率最高的车型排行中，起亚的两款车型K2K3纷纷名列前茅，凭借着其差的出奇的安全性能以及豆腐渣的车身打造，但凡出车祸少胳膊断腿都要去祖宗坟前烧柱高香了起亚K3的超高事故率也连累了速迈的出货。

4、安全是靠人去掌握的，安全开车让汽车在自己的掌控范围才是最大的安全。

1、主要原因是起亚K2标准车模的安全配置太低。由于标准车型没有刹车辅助系统、牵引力控制系统esp系统；ESP仅配备在低于标准的车型上；这就导致了起亚K2在车祸中的安全保护不佳。

2、主要是因为起亚汽车K2标配车型号中安全性配置过低。由于标配车型号没有刹车辅助系统牵引力控制系统esp系统；只有在次标配往上的车型号才配备ESP；这才导致在车祸事故中起亚汽车K2的安全性保护比较差。

3、造成上述这些起亚k2死亡率高的车祸，一个重要原因便是起亚k2安全气囊未弹出，众所周知，安全气囊和安全带是保护乘客安全的双重保险与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部。