宝马3系gt为什么冷门?宝马3系gt适合什么人开
宝马3系gt为什么冷门，是因为它更适合家用。相比3系，它少了那份追求速度与操控，多了空间，或许宝马3系gt就是追求与众不同、看破红尘世故的生活态度。
根据海外媒体报道，为了进一步削减成本，代号F34的宝马3系GT已经正式停产，归其原因便是相对小众的产品定位以及不佳的市场表现。
宝马3系绝大部分是国产，GT是进口，是改装升级版GT是跨界车，通过性更好，两厢，适合旅行Gt大多比没有GT的原型车贵1020w宝马3系动态稳定控制系统不仅具有防抱死制动系统和动态制动控制，而且功能更多 商用飞机的。
总的来说，宝马3系GT是一款运动风格比较强烈的车型，不过比较高大的车身也让它的内部空间比较充足，可以满足家用所需，算得上是即能运动也能家用。
宝马3系gt属于什么档次
此外，宝马3系GT在外观设计上也有着相对高档次的风格，首先是车身线条优美、气质高雅，大量使用了铝合金材质、运用先进的车身吸音技术等等，使其从视觉上看起来更加豪华。
宝马3系gt属于中等档次首先从车辆的售价上看，宝马3系GT全系车型均以进口的方式引入到国内，厂的价格比国产的华晨宝马3系还要贵，单从价格上看的话，宝马3系GT的档次感会比国产宝马3系略高一点其次从产品力上看，宝。
宝马3系gt是宝马旗下的中型汽车，该车基于宝马3系打造。宝马3系gt使用与宝马3系相似的底盘和动力组件，而宝马3系gt是跨界车。这辆车的外形设计要比3系列更动态，空间也要比3系列大。宝马3系gt使用两种发动机。
宝马3系GT320i时尚版严格来说还是应该属于是轿车，不是SUV车型，宝马3系GT320i属于跨界风光的轿车。
如果说奔驰的特点是豪华，那么宝马的特点就是操控。宝马旗下的车型较多，分成了几大系列，又将系列细分化。3系GT属于宝马3系系列中的一员，这款车的运动风格比较充足，GT则代表了这台3系GT主打运动操控。
3系gt和3系区别是什么
1、宝马3系和gt3（宝马3系GT版）的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同 外形尺寸不同 宝马3系：长×宽×高（mm）4719×1827×1459。宝马3系GT版：长×宽×高（mm）4824×1828×1518。
2、宝马3系GT和3系主要的区别在于外观、动力和价格。此外，3系GT是进口车型，而3系分为进口和国产。首先，宝马3系GT是一款中型掀背车，2019款3系GT的车身尺寸为4824毫米长、1828毫米宽、1518毫米高。
3、系gt是一款跨界gt车型，3系是一款运动型中级轿车。3系gt的后备箱空间更大，底盘更高，通过性更好，跑长途时3系gt的舒适性会更好。宝马3系有国产的有进口的，国产版本有加长轴距的，进口版本是标准轴距的。
4、系gt和3系区别在于前者注重性能，后者却更实用。具体体现在：动力方面、尺寸方面、配置方面、外观等方面。下面我以宝马3系2018款具体解释一下：318i售价为280万，3系GT2018款320i时尚版的售价却为380万。
宝马3系GT的性价比如何?值得入手吗?
1、丰富了不同的驾驶体验，也让这款小众的宝马3系GT变得有滋有味。其实多数人会考虑入手最低配车型，理由当然是价格方面的优势，但不要忘了一分钱一分货这个道理。
2、强烈建议各位准备入手宝马3系的车主选择M运动曜夜套装，毕竟是驾驶者之车的回归，不来点更激进更硬的外观可就有点对不起驾驶者之车这几个字。
3、三款动力，我更推荐选择0T中功率车型，原因在于低功率车型动力较弱，再加速能力较差，不太值得购买。而高功率车型的价格又比较贵，长轴版本的价格已经达到了40.99万元，性价比较低。所以中功率车型是最好的选择。
4、从而能适应更多的用户使用，对于真正性能玩家来说，还可以选择M系列。综合来说，新款宝马3系还是一款值得推荐的豪华中型轿车！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
5、当然作为进口车，三系GT基本没有性价比，比同样配置的华晨宝马三系贵了五万元左右。当车速等于或高于一百一km/h时，扰流板会自动打开，当车速低于七十km/h时，扰流板会自动收起收起时完全贴合车尾。
6、舒适：别人都说开宝马，坐奔驰。舒适性来说，个人感觉不是宝马的强项。但也不会差。那句话，熊掌与鱼不可兼得。你想要不错的操控，太舒服的话，你还不想开呢。个人感觉3系舒适一般。调教得比较均衡。
宝马3系gt是前驱还是后驱
宝马3系gt是后轮驱动的汽车，这是宝马旗下的一辆跨界车。宝马3系gt的长宽高分别是4852毫米（mm），1828毫米（mm），1518毫米（mm），轴距为2920毫米（mm）。
系GT是后轮驱动的宝马跨界车，其长宽高分别为4，852mm、1，828mm、1，518mm，轴距为2，920mm。
宝马3系是后驱车；前驱车和后驱车的定义：前驱车是指利用前轮驱动的车辆。前轮驱动是指发动机的动力直接传递给前轮从而带动车辆前进的驱动方式。形象地说，就是前进时前轮“拖动”后轮，带动车辆行进。
宝马3系是前置后驱：上世纪70年代后，前置前驱技术兴起并得以完善，使得如今大多数轿车采用前置前驱。
