后视镜盲区有几个
对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。现在的汽车为了使行车更加的安全，设计了三个后视镜：车内后视镜、左后视镜、右后视镜。
后视镜盲区有两个，也就是左后视镜30度左右的地方和右后视镜30度左右的地方。
其实常见的有6大视野盲区，让我们一起来看看如何解决它们吧！左右侧A柱盲区。
为了让驾驶更安全，现代汽车设计了三个后视镜：内后视镜、左后视镜和右后视镜。但并不是所有的情况都能在镜子里看清楚，这一直是私家车主难以克服的难题。
盲区四：视觉盲区 这是盲区经常会出现在副驾驶位，比如靠边停车由于盲区的影响没有看到后方的行人或者非机动车辆，一下子把车门打开，造成事故。
由于国内驾驶位设置在左边，所以汽车右侧的盲区比左侧更多。左侧只有A柱遮挡形成的一个小盲区；右侧有两处，一处同样是A柱遮挡的盲区，相对于左侧要稍大，另一处是靠近右侧车身，从倒车镜往车头延伸的区域。
学会这几招,再也不怕驾驶盲区
路口道路两侧和急转弯道路内侧都是山丘、建筑物或茂密的树林，也构成了司机和行人的盲区。不注意的话，不减速、不提前避让就越线占道或在窄路相遇，前方会有交叉碰撞的可能。
灯光盲区。由于车灯一般是随着车头转动，会造成车灯的照射范围比车轮慢半拍。所以夜间转弯时一定要减速，减速灯光盲区的隐患。
没事多看反光镜和左右两侧注意后面车的动向，就算直行也要多看。很多人一上车舒舒服服的开着光看前面能行？时不时的看反光镜。
人为盲区任何车都有盲区，人也不例外。再齐全的电子设备，再宽大的后视镜，假如驾驶者没留意到，那一切都是白搭。如果你留意最近几年碾压儿童的交通事件，主要原因多数是看不见。
红灯起步稍微慢一些，尽量不要停在较大、较高的车辆右边，切勿抢绿灯先起步。右侧B柱盲区 避免大角度变线，变线前亮起转向灯，并且按喇叭告知周围车辆，观察右边后视镜并向右扭头确定路况，于安全情况下打方向变线。
其次不可争抢通行 当车主们在通过十字路口时，不管你看到车流量多还是少，都不可抢先通过。
汽车后视镜盲区是什么?
盲区就是视线的死角和意识不到的地方；左、右后视镜盲区应对办法：加装广角后视镜，这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大成都的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车、并线的需要。
车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话，极易发生刮蹭和追尾事故。
后视镜盲区 后视镜只能看到车后方的东西，它存在一定的盲区，如果一辆汽车从侧面超车，很可能就会看不见，所以变线时一定不能急，要多看几次后视镜。
内轮差盲区：车辆左、右侧车身下方，都是后视镜无法看到的区域，特别的对于卡车、货车这些车身较长的车辆，盲区会更大。
后盲区：车辆后面的盲区俗称后盲区，是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外，是指后车的车头在前车的后车门附近时，前车的反光镜里观察不到后面来车，极易发生刮蹭和追尾事故。
右后视镜的盲点是视线的盲区，是无意识的地方。避开右后视镜盲点有三个步骤：调节后视镜角度：上车时，调整汽车座椅，找到最舒适的状态，再调整后视镜的角度。
后视镜盲区的危害
最后我们来说一下认为盲区，很多驾驶员喜欢在汽车前挡风玻璃那边放一些玩具，甚至在后挡风玻璃上也会放一些毛绒玩具。
行驶中的盲区主要是变道未觉察右后方来车，这个经常能遇到，向右变道先欠下身观察后视镜，再扭头看下右侧车窗，确定安全距离后再变道。行驶中不要跟前车太近，以免观察不到路面的坑洞。
后视镜盲区 车辆在行驶过程中，因为车身的阻挡，驾驶员无法看到贴近车身的物体。后视镜也只能看到侧面一小部分区域，车辆变道时候很容易发生意外。
后视镜盲区可分为驾驶室内后视镜盲区和驾驶室外左右后视镜盲区。对于前者，驾驶员找不到车辆后保险杠正后方且低于后备厢高度的物体。后者主要是由于后视镜的观察范围有限，无法完全收集车身周围的所有信息。
确保与后车有足够的距离，且后车无加速迹象的前提下放心并线。另外注意不要连续变道，可以先换至相邻车道，待开出安全距离后，再进行二次变道。盲区二：后视镜盲区。
后视镜盲区 左、右侧车身的下方，是后视镜无法看见的区域，也是最大的盲区之一。特别是车辆在转弯时，卡车、货车等车身较长的大型车，车头转过去了，往往长车身还没有完全转过去，容易造成车主误判。
