车子颠一下就滑进去了 - (汽车颠一下会不会出问题)-新车网

车颠了一下减震器是不是坏了还是车架变形

1、但是一般新车，在正常保养的情况下，走一二十分钟来讲，是不会有严重损坏的。如果感到和以前不一样，建议到维修站看一下减震器螺母是否松弛或者减震油封是否有漏油现象。

2、减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。

3、看情况吧。如果只是表面损伤，冲击力不大，后轮不到位，就没事，否则就有问题，需要及时修复。在悬挂系统中，弹性元件由于冲击而振动。为了提高汽车的乘坐舒适性，减震器与悬架中的弹性元件平行安装。

4、汽车行驶过程中，当路况不是很好的情况下，汽车产生的摆动非常大，剧烈的颠簸有可能使车身的减震器某一侧受力不均，导致减震器受到车身压力产生变形，可以通过按压或者拆卸的方式来判断减震器的好坏。

5、汽车减震器是汽车身上非常重要的一个部件，它的作用是改善车架和车身的振动，使汽车在行驶的过程中更加平缓舒适。

一般出现这种情况有可能是油泵在被颠时影响了油泵供油，这是在颠簸的时候油管可能被震动了进不去油了，平稳一段时间过后有泵就好了然后就会提起速度的。这不是什么大问题这很正常。

汽车跑平路一颠一颠的原因1四轮定位失准四轮定位指的是车轮的前束角外倾角以及主销的前倾角内倾角，当这些角度发生改变，轮胎的接地面汽车的推力线就可能发生改变2避震器故障避震漏油带来的就是避震无法拉。

节气门或发动机积碳过多、喷油器泄漏。节气门或发动机积碳过多，去4S商店清洗油门或发动机。喷油器泄漏，更换新的喷油器。

避震漏油带来的问题就是避震无法拉住弹簧，遇到颠簸的时候，弹簧会上下晃动好几下才会慢慢稳定下来。如果是老车的话，避震漏油的可能性最大。

可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳。没有避震器将无法控制弹簧的反弹。车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。解决办法：更换部件。

因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。

车辆过坑时方向盘变歪，是由于车速过快，车辆颠簸严重，车辆底盘部件损坏变形造成的。发现车辆方向盘歪了，及时联系维修单位，查看车辆数据，确定损坏部位进行维修。

正常现象，只要行驶中没有异响，无需修理。方向盘是和车轮连接的，才能操纵车轮的转向，车轮过坎过坑，必然震动、抖动、晃动，且左右轮还不一定同步，当然会反馈到方向盘上。

高速行驶时突然踩刹车出现了方向盘抖动是什么情况？老司机：通常这种情况是因为时速过快，并且刹车用力过猛、且频繁轻踩刹车，这样会导致刹车盘、刹车片过热，引起方向盘抖动。

首先要搞清车辆的转向拉杆在前轴后面还是前面，二者的调整方向正好相反例如转向拉杆在前轴后面、方向盘左偏的调整方法及注意事项：如果方向盘左偏轻微的话旋进大约60度，即1/6圈。

1、一旦打滑严重的话，一定要及时放开油门，然后不要猛的踩刹车，尽量温柔的点刹，同时向着车子失控的方向打方向盘，因为在这个时候，一定是要顺着汽车失控的方向去打方向盘，而不是要竭力去反方向控制车辆。

2、驱动后轮，松开油门踏板，不要踩刹车或离合踏板；将方向盘转回前方，前轮与车身同向，但不要翻转。解决后轮打滑；前轮重新固定后，轻踩油门，然后向右旋转。

3、车辆发生侧滑时，应根据侧滑原因采取相应措施：如果侧滑是制动引起的，应立即停止制动，同时将方向盘转向后轮侧滑的一侧。转动方向盘时，不要操之过急，及时转弯调整，修正方向后再继续行驶。

4、车辆可能出现的前轮打滑、后轮打滑和四轮同时打滑，这些应急措施虽说非常关键，但是最怕的还是忙中出错，所以应该预防为主，避免出现打滑的情况。那么如何避免车辆打滑呢？如果遇到比较湿滑的路面那么应该采取以下措施。

5、车辆在上坡道上一旦失控下滑（倒溜），应沉着冷静，尽力用驻车制动和制动踏板停车。如果停不住，应根据坡道的不同情况，采用不同措施。