zl29a型动力换挡变速箱异响
1、换挡电磁阀损坏。根据查询zl29a型动力换挡变速箱故障原因得知，zl29a型动力换挡变速箱上档时有时无要换档阀是因为换挡电磁阀损坏导致的。zl29a型变速箱适用于中型和大型车辆，可以搭载0L以上的发动机。
2、各系统部件的正常振动声（如发动机表面的噪声），换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。
3、小铲车zl28f型动力换挡变速箱挺靠谱的。在欧洲仅仅上市2年的全新一代TraXon自动变速箱，作为欧曼EST超级卡车智能动力系统的组成部分，具有智能换档与智能系统学习管理功能。
4、说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落；变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
zl29a型动力换挡变速箱上档时有时无要换换档阀
1、离合器分离不完全。手动变速箱上经常出现这种现象。说白了就是踩离合就挂挡，不踩到底。也有可能是离合器踏板在挂档过程中松开了。
2、换挡阀卡滞或档位开关故障，检查档位开关信号，如果控制系统无故障，应拆检自动变速器。
3、进档。就是说把档位从P拨到D或者R的时候，发生冲击，或者是升档那一下，这时发动机转速会往下一沉，然后随着加油门，又会重新拉起来。如果这时候发生冲击，进档，升档那一刻有冲击和顿挫感，也是变速箱的问题。
4、换电瓶四五百块）使用的机油，建议至少半合成5W-30，最好全合成5W-30，不要用5W-40、0W-40；以下是额外的，供参考：换更好的火花塞，绝对有点效果；油门加速器；刷ECU；其他提升动力的改装。
5、变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
轮式装载机行星式动力换挡变速箱设计研究的意义
行星式液力机械动力换档变速箱的最大特点是，装载机只需要两个前进档和一个后退档，就能实现装载、行驶、后退的全部变速功能，使装载机有极强的自动适应外界阻力的调节功能。
本实用新型的主要目的在于提供一种装载机变速箱倒挡行星架限位结构，结构简单、制作成本低、使用寿命长，可解决现有技术中倒挡行星架轴承承载能力不足，保持架破损、滚珠脱落，导致变速箱倒挡功能失效的问题。
变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
265a型动力换挡变速箱挂挡不走怎么办?
1、拆下变速器盖，检查变速器拨叉是否断裂，导向块固定螺钉是否松动。如果以上检查都正常，再做一次换班实验。
2、汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该档位齿轮半圆键切断。
3、可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。
zl280型动力换挡变速箱工作原理
1、其主要工作原理是采用摩擦离合器（多为湿式、多片结构）作为动力换档执行元件的负载换档机构来实现。实现动力换挡的主要控制元件有动力换挡变速箱、拖拉机电液控制单元、液压系统三大部分。
2、摘要：变速箱用来控制车速，其工作原理是通过变速箱内的齿轮组合，调整发动机转矩和转速，从而达到控制发动机调节车速的作用，在前进挡、换挡、倒挡、制动的阶段，变速箱会根据驾驶员的操作调整齿轮，从而控制车辆。
3、变速箱的工作原理是在一个充满液压油的空室内装配两个涡轮叶片，分别连接动力输入端和输出端。动力输入端的叶轮产生强涡流推动输出端的叶轮，实现动力传递。
4、变速箱的工作原理就是在一个充满液压油的空间里面装配两个涡轮叶片，分别和动力输入端、输出端相连接，通过动力输入端的叶轮产生强大的涡流来推动输出端的叶轮，从而实现动力传递。
5、叉车变速箱的原理如下：叉车变速箱直齿滑移齿轮换挡，该构造简单，但换挡操作不当时容易打齿，需要较高的驾驶技术。变速器只能使用直齿轮，传动不够平稳。
6、通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为：改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
