理念s1用了什么发动机

1、理念s1总共采用了两种发动机1款是3升自然吸气发动机另1款是5升自然吸气发动机。理念s1是广汽本田推行的1种汽车品牌。埋头苦干几年之久的广汽本田自主品牌理念总算迈入旗下第一款轿车理念S1的上市。

2、理念s1一共使用了两款发动机，一款是3升自然吸气发动机，另一款是5升自然吸气发动机。3升自然吸气发动机有82马力和116牛米的最大扭矩，这款发动机能在5700转每分钟时输出最大功率，能在2800转每分钟时输出最大扭矩。

3、理念s1总共采用了两种发动机，1款是3升自然吸气发动机，另1款是5升自然吸气发动机。理念s1是广汽本田推行的1种汽车品牌。埋头苦干几年之久的广汽本田自主品牌理念，总算迈入旗下第一款轿车理念S1的上市。

4、理念s1使用本田的发动机，概念s1是一款小型掀背车，有两种发动机，一种是3升自然吸气发动机，另一种是5升自然吸气发动机。s轴距为2450mm，长宽高分别为4460mm，1690mm，1495mm。

5、理念s1的发动机是本田的，理念s1是一款小型三厢轿车。这款车的轴距为2450毫米，长宽高分别是4460毫米，1690毫米，1495毫米。理念s1使用了一款3升自然吸气四缸发动机。

广汽本田理念S1的特点

1、外观方面，广汽本田理念 S1 整体设计时尚动感，紧凑的车身线条，以及前脸饱满有力的造型，都给人一种富有锐度的美感。雾灯具有异色飞翼状设计，车头中央采用三维式“飞翼”造型，内外灯组的融合也非常自然，增强了整车的辨识度。

2、本田广汽理念S1在动力性能、舒适性、安全性、空间布局等方面都有着出色的表现，可以说是一款兼具轿车舒适性和SUV的综合性能的汽车。

3、理念s1这么少人买的原因模仿痕迹过于明显，内饰做工粗糙，塑料感较强，尾箱空间不可拓展，提速效果一般，缺乏驾驶乐趣，价格偏高，钣金较薄，高速行驶噪音较大根据查询相关公开信息显示，本田理念S1，该车上市之初广受欢迎。

4、理念S1相比思迪最大的变化就是尾灯的设计，更为简练的尾灯造型为其增加了几分时尚感，相对思迪那老气的车尾设计，理念S1要显得更为年轻一些。

5、优点：外观大气；空间宽敞，储物格丰富，后备箱空间较大；换挡顺滑，转弯灵活；燃油经济性较好。

6、动力方面，理念S1搭载了5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，最大扭矩为145牛·米，匹配5速手动或CVT自动变速器。这套动力系统成熟稳定，有着良好的性能和燃油经济性。

理念s1的车型简介

理念S1汽车介绍 其品牌产品将享有与广汽本田现有产品相同的技术。以理念S1为例，其车身尺寸长宽高分别为4460mm、1690mm、1495mm。动力方面，理念S1搭载3L和5L两种排量的发动机。

广汽本田理念 S1 是一款全新上市的小型SUV，这款车型以“智造未来”为理念，注重科技、时尚、实用和互联四大主题，旨在为年轻人打造的全能小型SUV。下面我们来详细探讨一下这款车型的各项亮点。

理念s1的发动机是本田的，理念s1是一款小型三厢轿车这款车的轴距为2450毫米，长宽高分别是4460毫米，1690毫米，1495毫米理念s1使用了一款13升自然吸气四缸发动机”。

虽然理念S1是一款纯电动车，但它的动力表现却不逊色于传统燃油车。其搭载了一台最大功率为140千瓦的电动机和一组电池包，最高时速可达186公里，0-100公里加速仅需9秒。

埋头苦干三年之久的广汽本田自主品牌理念，终于迎来旗下首款轿车理念S1的上市。过去的四年时间里，每一次重要车展广汽本田都会带来一款造型前卫的“理念”概念车，现场也会激起大家对未来产品的期待。

在底盘悬挂方面，理念s1的底盘结构是该级别车型十分常用的前麦弗逊式和后扭力梁式结构，调校仍然以舒适性为主。虽然也能承受一定速度下的过弯动作，但比较明显的侧倾是不可避免的。

广汽本田理念s1

从研发之初，广汽本田就立志于将理念S1打造成一款真正让中国消费者喜爱的理想国民车。

一辆车停售的原因有两个：要么是销量不好，要么是产品更新换代，被其他车型取代。S1停产是因为销量不好，导致产量下降，进而导致停产。广汽本田旗下子品牌EVERUS是中国合资汽车企业第一个拥有自主知识产权的品牌。

理念s1就是飞度，换了个标志就拿出来卖了，我个人认为没什么意思，在原来的老飞度基础上简配降价。不过技术还是挺成熟的，可靠性也有保证。

广汽本田于2007年首开行业先河，成立国内首个合资企业独资的研究开发公司，并在2008年的北京车展上正式发布国内首个合资企业的自主品牌（非传统意义的自主品牌）——理念（EVERUS）。于2010年广州车展推出第一款车型：理念S1。