捷安特atx770d少了个a,是山寨货吗?

1、假的无误，而且是从头假到尾的那种假，找卖家讨个公道吧，所有零件都跟捷安特ATX770不沾边。

2、a.假的：平面的（就是摸起是平的），这种最容易是假捷安特，好多商家给你说这是老款捷安特，其实现在要买到老款捷安特已经不太好买了，现在的大多数都是我说的第二种。而且，一般假的捷安特在标志下面写了“捷安特”三个字。

3、是正品，从外观的配置，刹车，变速，座垫，车架都不是仿品，可以放心骑。

4、D 2011款比以前有较大提高，但价格也上涨了500-600元，其实性价比不算太高，性能哈萨娜跟，碟刹用的BB5，性能不错，但损耗偏大， 前叉比较滥，但漏油情况一般不会发生。

5、G600对应的2013 ATX770，但是应该还是ATX770优胜一点点。而ATX777对应的是美利达的2013领航者530（也叫龙行300），但是论车架的话捷安特轻一点，美利达的蛙腿更多是一个噱头。

捷安特ATX770和770D有什么区别?

1、总体上来说770—D相对配置好一些，但价位比770高。再者770是V刹，770—D是BB5碟刹。采取 加大化车首设计，车架刚性有一定提升，转向稳定性会更高一些。

2、款更好，因为13款不仅继承了12款770D的绝大部分配置，而且变速等级从24速升为27速，所以要比12款更出色。

3、牙盘，ATX770D用的牙盘是一体式的，ATX770的牙盘是方孔的。整体上ATX770D的配置要高一点。

4、ATX770的变速器采用了前后拨SHIMANO ALIVIO的变速系统，而770-D用的是ACERA的后拨，级别上要和770的变速器差一个档次。

5、捷安特770d图片 ATX 770D其实从配置上说是ATX 750的升级，多了一个豪言的低端碟刹。前叉和变速系统770D的RST\Acera都比770低了MANITOU\Alivio都低了一个级别。

我打算买个11款ATX770D,然后把前叉换成XCR线控,碟刹换成BB5,一共下来...

1、ATX770是锥形头管，换XCR前叉需要转换座，不但安装不牢固，而且增加成本。XTC750不管是车架比ATX高出一个档次，又轻又硬，硬的话，舒适性差，但力量传导好，不卸力。

2、其实个人感觉770吧，搭配比较合理，几乎没有什么东西是掉了这个价位的档次的。

3、首先开门见山，如果你想要770 又想要碟刹，建议考虑2011款770-D。注意，一定是2011款的，这次捷安特对新款770-d全面升级，相比770外，不仅多了个碟刹，前叉可锁死，其它配置都几乎一样了。

4、最重要的是770D的碟刹从禧玛诺的升级到了AVID的BB5，虽然都不怎么样但比770用SD3V刹还是要好些的。同样这些你买770回来买件再升级的话，那点差价就对是不够的。

5、这款车的车架没有碟刹座，所以没有办法装后碟刹，如果换了带碟刹座的前叉（以上两款都可以），可以装钱碟刹。很多人推崇前碟后V的，这个配置也流行过。祝骑行愉快！尽量不要在捷安特车店里买，因为会很贵。

6、款的770D和11款的差别还是很大的，也很好区分 首先，车架的差别很大，10款的是浮雕的GIANT字样，涂装不夸张。11款的明显漂亮和大气了很多，线条更加粗旷，GIANT字样也不是浮雕的了，车架的形状也发生了变化，更加粗壮了。

捷安特山地自行车甚么型号是1000～2000左右的

以内的捷安特是ATX系列，捷安特ATX740（均价2098）车子总体不错，建议您考虑加点钱买ATX770（均价2298）两千以内的还有“美利达”勇士系列或者公爵系列，都是入门系列车型。

推荐捷安特的ATX720，作为入门级山地车款，是一款高颜值、高性价比的车款。整车采用了捷安特ALUXX轻量化铝合金车架，21速传动系统、避震前叉，内走线设计更上档次，油压碟刹有着更好的制动效果，坐垫也是非常的舒适。

对于捷安特，你要买L或XL码（具体根据车型而定）。二，1K左右的捷安特，新车只能选：山地车的ATX600，是捷安特山地车大族里的最低入门，但工艺和品质是有保障的。

推荐以下几款价格在1000左右的自行车： 捷安特（GIANT） 帝柏3100/3300 这款自行车适合学生或日常通勤使用，设计时尚，性价比高。帝柏3100和3300的主要区别在于尺寸和颜色，可以根据自己的喜好和身高来选择。

美利达的勇士、捷安特的ATX660都是在1000~2000的价位上，比较好的车型。而且每年川藏线上的无数大神都证明了这两款车的性能不错，适合长途。

捷安特（Giant）ATX 2：捷安特是一家闻名的自行车品牌，他们的ATX系列提供各种价格和型号。ATX 2是捷安特入门级的山地车型，价格适中，性能表现稳定。

捷安特atx

1、捷安特山地车档次主要分为ATX系列、XTC系列和XTC SLR系列，区分如下： ATX系列：这是捷安特入门或娱乐级别的山地车，价格在1500-3000元不等。例如，ATX 660、ATX 690、ATX 710等。

2、系列定位不同：ATX系列是捷安特品牌的入门级山地车，而XTC系列是捷安特品牌的运动型山地车。

3、定位不同：ATX系列是捷安特的入门级山地自行车系列，主要面向休闲和健身骑行市场，而XTC系列则是捷安特的高端山地自行车系列，主要面向专业竞技和重度骑行爱好者。

捷安特ATX770d与美利达公爵600,这两款车哪款性价比高!求专业人士帮我讲...

这两款中个人偏好770 ，因为公爵的架子稍重，上管稍长，而且是直把，骑长途容易使胳膊酸痛，770就会舒服一些。

推荐楼主买捷安特770 2011款很不错 和美利达公爵600比起来 捷安特性价比更高（因为美利达无非就是配了个碟刹，为了降低成本 整车的其他配件就降低了 而且对于新手来说的话 碟刹后期也不好保养。

捷安特ATX7与美利达公爵系列是同等级的，这个级别的车子其实都差不多，美利达的性价比高一点，也就是说相对便宜点，我当时就是在捷安特ATX770和美利达公爵600之间选择了公爵600.现在是公爵650了，初级骑骑还不错。

你好，最新版捷安特atx770d价格为2798，美利达公爵600为2498，虽然一分钱一分货，不过话说回来了，我觉得你买600就足够了。首先，捷安特一般就是贵，它的广告费都算在车子里。

那就买美利达公爵600，线碟的bb5，可升级bb7大概整车2400多，或升级禧玛诺的446油碟整车2800多，这个车还好，车架花纹做的好浮雕型设计，有24速27速的，升级地方多，油碟很好保养，一个月保养一次就好，不会漏油。