4个月5000公里的瑞虎7用车总结,偶尔出去玩一下
1、偶尔的山路和坡路都能轻松应付，经过这几个月的驾驶，瑞虎7的这款发动机动力还是说有就有的，当然前提还是得舍得大脚油门了，所以了其实高速跑个140-150还是轻轻松松的。
2、新款瑞虎7至少到目前，无论是论坛还是群里，我基本也没有看到几个反应说车有问题要换件儿的。总体用车感觉良好，没有问题就是最大的优点了我觉得。
3、全新一代瑞虎7造型设计上很出彩，颇具运动风格，充满了年轻的气息，内饰精致大方，整车就是由内到外散发着美，假如要给这份爱加份期限的话，那么我希望是一万年。
4、然后我的车后备箱的常规容积为475L，座椅放倒以后可扩展至1500L，当周末或者节假日时全家带上大包行李来一个愉快的周边游是完全没问题的。然后瑞虎7的196mm离地间隙也让瑞虎7的行驶通过性大大加强，征服多种路况不在话下。
全新一代瑞虎7上市,7.99万元起售,搭1.5T既有156马力
动力方面，全新瑞虎7共推出5T和6T两款发动机供消费者选择。其中，5T发动机最大功率156马力，传动系统部分匹配6速手动和模拟9速的CVT无级变速器；6T发动机最大功率197马力，传动系统部分匹配一台7速双离合变速器。
我们从奇瑞官方获悉，新一代瑞虎7正式上市销售，新一代瑞虎7将提供瑞虎7和瑞虎7 Pro两个版本的新车。其中瑞虎7车型提供5T动力，瑞虎7 Pro配备6T发动机。根据不同配置，共推出9款车型。
从价格来看，全新一代瑞虎7售价区间为99万-119万元，而瑞虎8售价为88万-159万元，两款车售价区间有很大重叠。
奇瑞全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO推出了5T+CVT/6MT、6T+7DCT三种动力总成共9款车型，有碧玉蓝、烈焰红等7款车身颜色以及运动峰格双色车身可选，官方售价区间为99-119万元。多重选择，意味着车系价值提升。
而在今年3月份，奇瑞带来的全新一代瑞虎7和全新瑞虎7 PRO，就颇有几分“逆势而行”的底气。 有如此底气，奇瑞并非没有原因的。
动力充足,油耗适中,奇瑞瑞虎7表现很赞!
1、对于一款自重不足的5t的紧凑型SUV而言，5T的动力确实能够为整车提供充足的动力储备，但是整车的油耗表现如何，还是与变速箱的类型、动力的调校有着莫大关系。
2、大多数情况下难以识别。中控大屏手写反应太慢。A柱过于遮挡视线。特别是过环岛左转弯的时候，总有种不安心的感觉。总的来说虎7真是一台好车。行驶质感和整车质量，油耗都已经不逊色于合资车。
3、动力 动力很澎湃，家用很满意。在回家的山路上爬坡很给力，没有疲软，翻山越岭不在话下的感觉，高速超车非常快后劲很足，动力储备充足，驰骋在路上很享受的速度与激情。
4、我又来了，我是第一批的全新瑞虎7的车主，3月上市3月份就买了，订车都还是上市前就交定金订车的。
5、作为一款跨界SUV，奇瑞瑞虎7超能版在外观、性能、配置方面都做到了不俗的表现。其动力来源于一台5T涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW，最大扭矩为210 N·m。而且还具备很强的油耗优势，百公里油耗更低仅为9L。
6、外观 外观我认为是很好看的，每个人喜欢的样子都不一样，而瑞虎7正好是符合我的审美。当时也是被他的外观所吸引，最喜欢的就是他的车头车灯部分看着特别好看，而且整个车身的线条特别流畅。
开车习惯好,油耗高不了——瑞虎7的注意事项
先说自动档车的起步，不少朋友起步给油太少，这样没必要，其实也不好。 自动档车的带挡滑行最省油。加油到适当时候，松掉油门，这时候的瞬时油耗为0 ，而且根据行驶状况可以保持很长时间。
四，对发动机进行定期养护 当车辆长时间驾驶后，发动机就很容易出现积碳情况，影响动力输出，同时增加车辆油耗。一般而言，积碳严重的车型的油耗会比新车高2-5L。因此，各位车主应该对发动机进行定期养护，及时发现积碳情况，及时做出处理。
减少汽车负重 如果负重减轻了，油耗自然也会减轻一点。所以像一些没多少用处的东西，就不要往车上放了。
