适时四驱怎么切换四驱模式
汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后车辆就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40km/h时有效。汉兰达使用的是适时四驱系统，即车辆可以根据路况来分配汽车的前后轮驱动。
首先将车辆停在安全的地方，将手刹拉起来，将变速杆放到空挡位置。其次找到车内中控台上的“驱动模式选择旋钮”，将旋钮旋转到“4WD”模式。
红旗hs5四驱按键在中控台，配备适时四驱系统的汽车无法让司机切换模式，配备这样的四驱系统的汽车是依靠电脑调节的，司机是无法调节的。
汉兰达四驱怎么切换，汉兰达的仪表板上有一个四个轮子图案的按键，将它按下后汽车就可以切换到四驱模式了，但是只在车速小于40kmh时有效果汉兰达使用的是适时四驱系统，即汽车可以按照路况来分配车辆的前后轮驱动相对于。
大众途锐四驱的切换方法是调节控制开关即可，大众途锐四驱控制开关HIGH是高速四驱模式、LOW是低速四驱模式、AUTO是适时四驱模式。大众途锐采用的是全时四驱，全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。
适时四驱是什么意思
适时四驱指的是车辆遇到需要四驱的情况下，系统才会自动开启四驱，在其他情况下都是两驱系统汽车四驱系统分为全时四驱分时四驱和适时四驱，适时四驱不需要驾驶员进行操控，一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测。
【太平洋汽车网】适时四驱是指汽车在一般情况下都是两轮驱动，当某一个车轮打滑、汽车无法前进的时候能够自动地转换为四轮驱动。这种四驱系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
适时四驱，又称为实时四驱。汽车行驶时只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作。
适时四驱意思是一旦遇到路面不良或驱动轮打滑的情况，电脑会自动检测并立即将发动机输出扭矩分配给前排的两个车轮，自然切换到四轮驱动状态，应用起来更加简单。
全时四驱和适时四驱的区别
1、适时四驱和全时四驱的区别有结构不同、前后轴传递动力不同、中央差速器不同、操作方式不同。
2、适时四驱和全时四驱的区别是：概念不同，动力传递不同，用处不同，越野能力不同，结构不同等。概念不同 适时四驱是在适当时候开启四驱系统，其他情况下是两驱系统；全时四驱是任何时候都开启四驱模式。
3、全时四驱和适时四驱的区别：全时四驱顾名思义就是每个车轮时时刻刻都有动力；而适时四驱顾名思义就是根据实际情况在两驱和四驱之间切换。
适时四驱和全时四驱有什么区别
结构不同适时四驱结构比较简单；全时四驱结构较复杂。前后轴传递动力不同适时四驱调整范围较小；全时四驱调整范围较大。中央差速器不同适时四驱驱动慢半拍；全时四驱较快。操作方式不同适时四驱车内无单独按钮；全时四驱有单独按钮。
适时四驱和全时四驱的区别是：概念不同，动力传递不同，用处不同，越野能力不同，结构不同等。概念不同 适时四驱是在适当时候开启四驱系统，其他情况下是两驱系统；全时四驱是任何时候都开启四驱模式。
全时四驱和适时四驱的区别是：车轮不同：全时四驱在行驶期间，所有车轮均独立运动；适时四驱只有在适当的时候才会四轮驱动。
主要有以下两个区别 1适用不同 适时四驱系统经常会在一些四驱轿车和城市suv上见到全时四驱系统经常会在一些高性能轿车，跑车，高端豪华suv上见到2传递动力不同适时四驱在前后轴传递动力时会受制于结构本身的缺陷。
结构不同 相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车，有了装配四驱系统的可能。
概念不同：适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统，而在其他情况下就是两驱系统。相比全时四驱，适时四驱的结构更简单，这样一来就能有效降低成本以及整车重量。
全时四驱和适时四驱哪个更好
1、全时四驱总体性能更好。相对来说全时四驱的整体表现还是比较不错的。全时四驱汽车行驶时，四辆车均可独立行驶；如果在行驶过程中保持四驱状态，汽车的操控性和驾驶性能都会有很大的提升。
2、全时四驱。全时四驱车型，行进中可以始终确保四轮拥有足够的驱动力，适时四驱车型通常只在时速低于40km/h可以确保四驱行驶，这中高速行驶发生车轮打滑时，在EPC系统控制下可以增加纠正能力。
3、个人观点认为，全时四驱和适时四驱各有优势，没有绝对的好坏之分，选择哪种四驱形式更好取决于具体的使用需求和预算。全时四驱在任何时候都能提供四轮驱动，具有更好的稳定性和操控性，适合在复杂路况和恶劣天气下行驶。
4、这类适时四驱车辆通常只有前轮驱动，当检测到前轮开始打滑时，开始向无动力后轮传递动力，响应比全时四驱慢半拍，因此适时四驱车辆的越野能力更好。
电动四驱和适时四驱哪个更好
电动四驱好。动力来源：电动四驱允许存在多个动力来源，可以是传统的发动机，也可以是电机，而适时四驱只有一个动力源，即发动机。性能：适时四驱基本就是硬件决定性能，而对于电动四驱技术由软件来决定。
汉兰达电动四驱比适时四驱更好。电动四驱任何时间四轮都有动力，任何时间四轮都有动力，这样做档位好处就是任何一个车轮打滑以后，其它3个车轮会继续保持汽车的前进方向。
全时四驱的设计是为了突出汽车的越野性能，所以在越野性能的需求下全时四驱肯定更好，但是不考虑越野的话电动四驱更舒适。
