比朗逸空间大,比卡罗拉双擎省油,凌派·锐混动不止于此

1、但凌派·锐混动凭借锂电池体型小的优势，凌派·锐混动将电池安放在后备箱备胎下部之后完全没有带来任何的负面影响，凌派燃油版车型大空间的优势依然得以保留。

2、同时，凌派锐·混动百公里综合油耗降到了1L/100km，相比纯燃油版车型油耗，大降27%左右，同样它也要比朗逸、轩逸等同级车型油耗更低，与卡罗拉双擎油耗持平。性能更强，油耗更低，这就是本田混动的魅力。

3、作为专为中国市场打造的凌派空间一直是最大的卖点。升级新动力之后凌派锐·混动轴距依旧达到了2730mm，后排空间十分感人。

4、而凌派锐·混动的竞争对手自然就是卡罗拉双擎与雷凌双擎，它们搭载的混动系统包含8L发动机，其中发动机的最大功率为72kW，最大扭矩142N·m，而系统综合功率为90kW。

本田新凌派的优缺点是什么?

本田凌派优缺点如下：优点：凌派的造型时尚大气，内部空间在同级车之中稳居第一，8L的动力对于A级车来说，家用代步绝对足够，比大多数6的A级车更加出色；日资品牌的车保养也比较经济实惠。

缺点首先是全系三缸机，抖动是个问题！0T动力一般，提速不会有多快！基于飞度底盘强行拉伸至轴距2730mm，车身严重变形，只能实用小轮胎！新一代的凌派惊喜满满，是很值得购买的。

驾驶层面，作为一款中国特供的加长广本，凌派也尽力维持住了一台本田的体面。具体来说，这款车动态偏向灵活，车头动作对方向盘动作响应相当利落。

本田凌派作为在国内市场备受关注的一款车型，其所具备的优缺点也备受消费者关注。下文将就本田凌派的优点和缺点进行详细解读。

小排量也有大马力，让“长板”更长 说到本田品牌的“长板”或者优势，很多人首先想到肯定是其发动机。江湖有云：“买发动机送车”，可见消费者对于本田发动机技术的认可。

试驾凌派锐·混动:平顺好开,EV模式胜过卡罗拉,刚需好选择

如前文所言，凌派锐·混动采用的是5L发动机+电动机的组合，其中燃油发动机部分参数为80kW/109Ps/134N·m，电动机为96kW/267N·m，系统总功率达到113kW。

“发动机行驶模式”，“EV模式”顾名思义，即电池直接向驱动电机供电，电动机的低速爆发力外加更为出色的静音性，让凌派锐·混动在城市道路驾驶中“如鱼得水”。

如果还是按照约10%的价差来预期，凌派锐·混动的最终售价幅度可能在12-15万区间之内。比雷凌双擎/卡罗拉双擎便宜约1万元，这样的价格当然极具杀伤力。

当然，如果你购车是为了网约车等需求，那么凌派锐·混动可能在空间以及养车成本方面更加出色，其性能表现也比卡罗拉双擎更加出色。如果需求更倾向家庭，注重安全以及配置方面，卡罗拉双擎无疑是最好的选择之一。

踏下油门后，哪怕只有15%的开度，在常规模式下（TIPS：凌派锐·混动有四种驾驶模式——EV、常规、节能、运动）都会有足够及时的响应性和十分清晰的加速感，并且通过E-CVT的梳理，起步加速过程极为流畅。

本田新款车型凌派,应该怎么评价呢?

我觉得凌派车还不错凌派是本田在中国的汽车消费者它最注重配置舒适性空房间和品牌，不在乎车的工艺和性能它是通过改进和加长小型汽车本田封帆的底盘制成的可以说是通过放大小型车本田的前风扇，简化一些关键零。

全新凌派的颜值比老款好看的多，更有运动感，虽然我是30多岁的人，但是心态一点也不老，我还是喜欢设计动感一些的车型，全新凌派挺符合我的审美。

全新凌派这款车性价比挺高的，值得入手：全新换代的广汽本田凌派外形设计采用的是类似于第10代雅阁和第10代思域的风格。相比老款车型整体车身线条更加的流畅，修长。

驾驶平顺性高，动力水平中规中矩，家庭使用很轻松，本田凌派主打居家实用；所以它的所有设计都是围绕着家居实用设计的，本田凌派的综合实力还是很不错的，价格水平不高，还有一定的优惠，性价比不错。

广州地区凌派现车充足,7.98万元起售,首付4万元可入手

1、全新一代凌派采用了本田全新家族风格的飞翼式前脸，第一印象大气威严。本田家族金属色横贯饰条成功梳理出整车硬朗强横的气势，本田家族式羽翼大灯也展示着一些收敛的精致。

2、近日，从广州地区广汽本田经销商了解到，2019款凌派可享2万元优惠，最低仅需98万。

3、这也是广汽本田凌派的一大短板。定位在紧凑级也就是我们常说的经济型轿车的广本凌派，官方的售价在98万-198万元之间，细品之下这款车的价格并不低。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、十四万左右，裸车价格在1248万现在有优惠，弄完也就在14万左右还有全系没有16排量的车。

5、作为现代品牌在国内扛销量大旗的领动，自然有着较高的性价比，98万的起售价比同级大部分合资车便宜了1万元（新老同堂销售的除外）。