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柴油发电机组开式和闭式冷却循环区别?

1、部分采用开式循环，部分采用闭式循环，冷却水冷却柴油机后，排除少部分热水，再进入表面式风冷散热器或立式冷却设备冷却，并补充部分冷水，再进入柴油机。

2、闭式水冷是冷却液在一个封闭的环境里循环散热，有散热器。比较常见。开式水冷一般应用与单缸柴油机，俗称熬干锅。利用水分的蒸发来散热，经常添加水，没有散热器。

3、区别如下。水质差别：开式冷却水系统采用水质比较差，流量较大的循环水作为工质进行冷却，而闭式循环冷却水系统一般是对水质要求较高，一般流量不会太大。

4、水冷却方式：水冷却方式是用水作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传达出去。这种冷却方式的特点是，当气温或工作负载变化时，便于调节冷却强度。水冷却方式有开式和闭式两种。

5、开式的系统最高端有与大气连接的部分，比如有联通大气的水箱，常开的泄压排气管的冷却水系统。闭式是指整个冷却水循环系统，（只指冷却水部分，不包括传导散热的另一个系统）是在封闭空间里循环，不与大气接触。

6、冷却方式不同。开式循环冷却水系统是利用风冷和蒸发的方式降低水温，而闭式循环冷却水系统是利用风冷和水冷的组合方式降低介质温度。水损失不同。

更换滤芯，冬季的空气比较稀薄干冷，地面灰尘受到机械振动飘散于空气中，所以柴油发电机组的空气滤芯就显得十分重要，需要更频繁的进行更换，否则空气中的灰尘不仅影响油液的纯度和燃烧，更可能进入气缸磨损设备。

在冬季，有条件的很好给发电机组装一个水套加热器，这样可以保持机器有一定“体温”，随时都可以轻松运转。有的操作人员为能够快速启动柴油发电机组，常采用无水启动（先启动，后加冷却水）的非正常启动方法。

一般柴油发电机在使用半年或累计工作500h以后，应清洗冷却系内的水垢。可在10L 水内加入750g烧碱（ NaOH ）和150g清洗剂，注人冷却系中进行清洗。

冷却系统的组成是：节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温传感器、蓄液罐、采暖装置、膨胀水箱、机体和气缸盖中的水套及其他附加装置。

冷却系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体和气缸盖中的水套及其它别的部件组成。冷却系统的功用，是使发动机在任何工况下，都维持在合理的温度范围内。

因此，冷却系统的另一个重要作用是使发动机尽快暖机，并保持恒温。

冷却系统的组成：在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温传感器、蓄液罐、采暖装置、膨胀水箱、发动机机体和汽缸盖中的水套及其他附加装置等。

冷却系的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。柴油机上一般均采用水作为冷却介质，冷却水在机体水套（包括缸盖水套）内及水箱之间循环，吸收机件热量，并把热量散发到大气中。