东营地区宝马3系最高优惠3.31万,可试乘试驾

【探店】疫情期间，小编通过电话咨询 东营当地宝马的经销商获知，宝马3系现在最高优惠31万，有试驾车。只售东营当地，感兴趣的朋友可以在汽车之家查询东营本地经销商电话进行咨询。

该车型售价在50万元左右，搭载0L直列六缸双涡轮增压发动机，最大输出功率306kW，最大扭矩400N·m，与8AT变速箱匹配。内饰方面采用了M风格的全真皮座椅，并配备了木质饰条，整体设计十分考究。

人的一生总是绕不过一台3系，像驾驶机器E4自吸绝唱E90、妥协加长F3再到现在豪华精致的G20，宝马身上的运动标签逐渐被撕去，取代它们就是一系列与舒适挂钩的词语。

如今宝马3系最高有着3-4万的优惠，裸车价27万多就能买。除此以外，宝马3系还有1成首付购车方案，首付10%就能开走一辆2020款新车，门槛并不高。在汽车之家口碑榜上，宝马3系评分达到了45分。

宝马3系试驾视频2020款

款宝马3系首发版试驾，参数：330i敞篷从外观看，并不算太过落伍！虽然内饰可能显得老气，但结合它的二手车售价，确实是一个能低成本拥有它的机会。

总结：全新一代宝马3系相比老款的变化由外到内都有着明显的提升，形式质感方面，这一代的车型悬架相比上一代软了一些，过减速带的时候车内乘客的乘坐体验偏向舒适，但是它的运动基因依旧还在。

宝马3系2020款油耗是7角左右，试驾：2019款的宝马320实际在外观设计方面，与旧款车型的差别并不是很明显，只是在一些微妙的地方进行了一些调整。

《我有车》原创试驾报道：从底盘代号F35一代的3系开始，BMW为其加入了大量舒适装备，并弱化底盘运动感，这让许多Bimmer怨声载道，不过出色的销量成绩却证明了转型非常成功。

”相关内容介绍有以下：2020款宝马3系首发版测评，参数：宝马3系的改变继承了宝马一贯的精神，要改就一步到位，全新的3系轴距被增加至2920mm，比上一代增长了160mm，同级中绝对算是无敌的存在。

和之前的宝马3系相比，2020款325Li在运动性以及机械素质方面有所下降，但在豪华性和舒适性方面有了显著的进步，这也是很多人争议的点，甚至批评新一代3系“丢了灵魂”。

试驾宝马X2,这是一台披着SUV外衣的纯粹宝马

至于这台X2的油门、刹车，它的脚感非常厚重，符合一台运动车的定位。而方向盘也值得一提，整体偏重，即便是ECO模式也是如此，不过我倒觉得偏重的转向反而能给驾驶者更多的自信，较小的虚位则给予了更直观的转向精准感受。

本次试驾的华晨宝马X2是M越野套装版，外观融合了运动和越野元素。华晨宝马X2外观设计与进口版车型没有区别，车身高度矮了5cm，视觉差异微乎其微，保证了原汁原味。只有走到车尾看到“华晨宝马”标志，才能真正确认它的身份。

配合上经典的LED天使眼，宝马X2整个车头呈现出了低趴的视觉感受。在侧面，宝马X2的运动气息也非常浓烈。和宝马X1方正的造型不同，X2的车顶有微微向下倾斜的姿态，配合上翘的腰线，有一种跨界车的感觉。

我们试驾的这台宝马X2 xDrive25i搭载了型号为B48A20C的四缸0T发动机，最大功率141kW（192Ps）/5000-6000rpm，最大扭矩280N·m/1350-4600rpm。

但X2的诞生似乎有点不按规矩出牌，于舒适性来讲，这不是一台足够宽敞和柔和的车，至少与兄弟X1比起来是这样。论价格，也相当于一些普通品牌B级车的价格了。但从出生到成为第七款宝马国产车型，必然有其道理。

宝马X2的内饰设计很眼熟，和宝马X1一模一样。对于这样一款进口SUV来说，整车的内饰设计和细节在做工用料方面都是非常不错的。三辐式多功能方向盘充满了运动感，左右两侧的多功能按键在配置上也是可圈可点。