奥迪R10的电子系统

R10 TDI的碳纤维单体车架与2012年的设计保持一致。在空气动力学方面，奥迪工程师们对R10的外部表面做的改进十分微小，只有专业人士才能分辨出来。整个动力传动系统的摩擦力和重量等级都有所降低。

后轮： 37/71-18 车身尺寸（长/宽/高）： 4650/2000/1030（mm） 净重： 925千克 油箱容积： 81升（壳牌V动力柴油） 总体来说，R10 TDI可被称为运动研究实验室。

奥迪R10的动力超过1300马力，扭矩高达2400牛·米，其动力性能超越了包括屡获勒芒24小时耐力赛冠军殊荣的其前代车型奥迪R8等奥迪赛车。在柴油发动机领域，奥迪R10突破性地采用了全铝V型12缸动力系统这一前所未有的最新技术。

如果您的奥迪Q2L车出现电子系统故障，建议按以下步骤进行排查： 检查电池：电池电量不足或电池过老可能导致电子系统故障。可以检查一下电池的电量和状态，如果发现问题，需要将电池更换或充电。

奥迪参加勒芒赛的R10的性能参数。

奥迪R10的动力超过1300马力，扭矩高达2400牛·米，其动力性能超越了包括屡获勒芒24小时耐力赛冠军殊荣的其前代车型奥迪R8等奥迪赛车。在柴油发动机领域，奥迪R10突破性地采用了全铝V型12缸动力系统这一前所未有的最新技术。

后轮： 37/71-18 车身尺寸（长/宽/高）： 4650/2000/1030（mm） 净重： 925千克 油箱容积： 81升（壳牌V动力柴油） 总体来说，R10 TDI可被称为运动研究实验室。

勒芒奥迪R10的速度：177，加油.加50元的属性人物。加2转，共184的速度。法拉利的速度：176，加油.加50元的属性人物。加2转，183的速度。我个人认为还是买法拉利好，价钱4990点卷，而勒芒奥迪R10就要6800点卷。

搭载着这台发动机的奥迪赛车在2006年获得勒芒24小时耐力赛冠军，奥迪车队实现6连冠。

自此以后，奥迪RR10赛车已经成为全球最为成功的勒芒24小时耐力赛赛车的代名词。

奥迪R10的性能特点

1、奥迪R10的动力超过1300马力，扭矩高达2400牛·米，其动力性能超越了包括屡获勒芒24小时耐力赛冠军殊荣的其前代车型奥迪R8等奥迪赛车。在柴油发动机领域，奥迪R10突破性地采用了全铝V型12缸动力系统这一前所未有的最新技术。

2、整个动力传动系统的摩擦力和重量等级都有所降低。两个柴油微粒过滤器也变得更小、更轻便了。轮胎合作伙伴米其林为奥迪提供了全新的轮胎配方和结构原理，以提高前后轮轴的平衡。

3、我觉得还是R10是除F1之外最快的。因为R10 是V12 的涡流增压发动机，它的动力无需置疑。而R8一般都是V10的 少2只气缸，那动力是肯定会减少的。

4、最高转速为8250 转/分钟，发动机产生的动力通过十个调节阀门向外输出。Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统使发动机能够做出即时反映。高性能的电子系统通过离子流进行控制操作，将发动机的设计潜力发挥到最佳水平。

5、RS6）（RS6Avant）（RS6Plus）高性能运动车，（Q）打头的越野车：（Q7）越野车，（TT）打头的跑车：（TTCoupe）（TTRoadster）跑车；（R）打头的GT跑车：（R8（LeMans概念车的量产跑车）（R8）（R10）GT跑车。

奥迪的历史?

1、公司成立于1910年，车辆使用的标志是四环标志。1993年奥迪生产了第一辆全铝车身汽车，1995年秋推出奥迪TT车型，1998年成功收购兰博基尼，1964年大众集团开始收购奥迪股份。

2、奥迪汽车品牌历史奥迪汽车品牌的历史可以追溯到1909年，它的创始人是一位叫做August Horch的德国工程师。

3、奥迪成立于1899年，这家公司是August Horch后来，后来August Horch另一家汽车公司成立了。奥迪的四个环代表了四家汽车制造商合并的汽车联盟，分别是Audi、DKW、Horch，Wanderer。

4、在1993年，奥迪带着世界上首辆全铝车身框架结构的车型亮相东京车展，并于一年后正式量产，定名奥迪A8。这不仅开启了奥迪的顶级豪华车编年，也揭开了我们熟知的“A”字辈篇章。

5、年3月10日 奥迪-NSU汽车联盟有限公司 1977年3月，最后一辆NSU R80汽车离开生产线，这标志着具有一百多年历史的NSU品牌完成了使命。从那以后，所有在内卡苏姆生产的汽车都是“奥迪”品牌。

6、奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司。

奥迪R10的介绍

奥迪R10的动力超过1300马力，扭矩高达2400牛·米，其动力性能超越了包括屡获勒芒24小时耐力赛冠军殊荣的其前代车型奥迪R8等奥迪赛车。在柴油发动机领域，奥迪R10突破性地采用了全铝V型12缸动力系统这一前所未有的最新技术。

后轮： 37/71-18 车身尺寸（长/宽/高）： 4650/2000/1030（mm） 净重： 925千克 油箱容积： 81升（壳牌V动力柴油） 总体来说，R10 TDI可被称为运动研究实验室。

R10 TDI的碳纤维单体车架与2012年的设计保持一致。在空气动力学方面，奥迪工程师们对R10的外部表面做的改进十分微小，只有专业人士才能分辨出来。整个动力传动系统的摩擦力和重量等级都有所降低。

奥迪是一家德国汽车品牌，每个系列都有其独特的特点和市场定位。下面将对奥迪每个系列进行分类介绍。 A系列：A系列是奥迪的入门级别车型，包括AAAAAA7和A8等车型。

TFSI 豪华型：498万 35 TFSI 运动酷型：498万 40 TFSI quattro 运动豪华型：598万 50 TFSI quattro 尊贵豪华型：698万 其中，最高端的50 TFSI quattro 尊贵豪华型，在配置方面尤为出色。

我觉得还是R10是除F1之外最快的。因为R10 是V12 的涡流增压发动机，它的动力无需置疑。而R8一般都是V10的 少2只气缸，那动力是肯定会减少的。