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菲亚特126p

1、Carlex的作品不全是豪车，有辆小车同样吸睛。那就是为汤姆·汉克斯（Tom Hanks）打造的一辆菲亚特126p。

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3、菲亚特126型车第一次面世是在1972年，当初主要是为了取代当时的菲亚特500车型，而这款车直到2000年才在波兰停产，总共生产了470万台。当然，菲亚特126P除了国人喜欢之外，波兰、南斯拉夫等众多东欧国家老百姓也对其十分偏爱。

4、据不完全统计，菲亚特126P的总产量达380万辆以上，而它的原型车仅生产了130万辆。我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口，八十年代末停止进口。首批进口的菲亚特126P，据说是为了易货一批机床补的零头。

5、菲亚特126P实际上是波兰引进菲亚特NUOVa500型微型轿车的技术，最早从1973年便开始生产。搭载0.653升直列双缸风冷式发动机，并且采用后置后轮驱动的方式，总重不过600公斤，结构并不复杂，且维修方便。

6、这就让126 Vision看着更加低趴、车身更宽且更有运动感。最后，我相信菲亚特126P完全被认为是国内第一代私家车，国民车的鼻祖，而可能它的影子，也曾经依旧停留在很多人的记忆深处。

没有，只能购买二手产品菲亚特126p型汽车原产意大利只叫菲亚特126或菲亚特马鲁赫为了区别于它的原版车型，使用字母P加以区别，而P意指波兰生产此车是波兰引进意大利菲亚特公司NUOVa500型微型轿车与技术及许可证，于。

事实上，菲亚特126P来自波兰，它的原型车是菲亚特公司为了替代菲亚特500车型而推出的菲亚特126。为了区别于它的原版车型，使用字母P加以区别，而P意指波兰生产。

年波兰全面停产菲亚特126P（P意为Poland波兰生产），它的销量达到了450万辆，被誉为车坛神话，在欧洲和大众“甲壳虫”及奥斯汀“迷你”车齐名。

菲亚特126型车第一次问世是在1972年，当时主要是为了更好地替代菲亚特500车型，就是这样一款小车一直到2000年才在波兰正式停工。

导致菲亚特126p迅速成为当时最炙手可热的商品，标配型价格从四千暴涨到一万元一台。菲亚特126p是波兰引进意大利菲亚特公司NUOVa500型微型轿车与技术及许可证，于80年代生产的普及型家用微型轿车。

1、虽然目前还没有动力信息公布，但可以推测全新的电动126，极有可能直接“套用”菲亚特500e的动力系统，采用功率为87kW的前置电机和容量42kWh电池组，WLTP续航320km。

2、如果菲亚特126P真的像图中这样复活的话，一定会有很多人买单，不管是否从情怀上讲，这台车都有着一定的魅力。而且现在的交通比较拥堵，对于这种通勤小车的需求更多。