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全新奥迪A8L有什么特点?

全新奥迪A8L的空调在不使用时候可以用木纹饰板遮盖，使用的时候回弹出出风口，一些小细节也做的十分有匠心。后排才是奥迪A8L的精髓所在，同级独有的LED后排可调节阅读灯，长时间的办公也不会觉得眼睛疲劳。

首先，值得一提的是奥迪A8L 霍希版的轮廓设计。整体线条优美流畅，前脸的 Singleframe 前格栅采用了更加宽阔的设计，与前大灯形成了协调的组合。而车身的侧面设计则能够非常好地展现出整个车型的精致感。

作为奥迪品牌的旗舰轿车，奥迪A8L除了维持应有的豪华感之外，其采用了更为年轻的设计理念，扁平化的六边形中网格栅看起来更为立体。而大灯造型依然犀利传神，对得起“灯厂”名号。

全新奥迪A8L采用了48V轻度混合动力系统，搭载V6发动机的同时另有一台48V电动机加持，确保启动舒适性和的驾驶敏捷度。同时大幅度地减少了二氧化碳的排放量，提高驾驶燃油经济性，实现动力与能耗的双重平衡。

1、刹车不够稳定。大车，在市内跑着很费劲，超车不是那么得心应手。车子在降挡的时候尤其是在60-50码和20-10码的时候顿挫感比较强。

2、为了给后排尊贵的乘客带来头等舱般的乘坐享受，舒适模式下的奥迪A8L即便是深踩油门超车，也不会有非常突兀的降挡和提速响应，而是非常稳定，有力的将车辆向前推进，保证浑厚加速度的同时兼顾着后排的舒适感。

3、刹车不够稳定。大车在市区行驶很费劲，超车不太顺畅。车子降挡时，特别是在60-50码和20-10码时会有明显的顿挫感。没有USB！顶配车型竟然没有一个USB接口！只有一个点烟器，后排中间还有一个230v插头，但感觉没什么用处。

4、相比之下宝马7系和奥迪A8L的日子过得都不算好，而压力最大的就是A8L了。在我采访的9名受访者中，有4人毫不犹豫的选择奔驰S级，有2人在犹豫之后也做出了同样的选择，剩下的2人站在了7系的队列中，只有1个人选择了A8L。

5、动力方面，奥迪A8L搭载了一台0L V6纵置涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力340匹，最大扭矩500牛·米，如此强悍的动力数据加上48V轻混系统的加持，奥迪A8L的动力表现自然是非常出色的。

整个车身的设计灵感源自游艇，修长而优雅。从侧面看去，奥迪A8L仿佛是一辆贵公子的座驾。特别是下沉的肩部线条连接车轮，通过肌肉感的塑造强化四个车轮，一眼就让人明白了：这是一辆有quattro四驱的奥迪。

价格方面，奥迪A8奥迪A8L 45TFSI quattro 豪华型的价格为898万元，而宝马735LiM运动套装则为990万元，两车有着近十万的价格差，所以对于入门豪华D级车来说，明显奥迪A8L则让消费者更实惠的购车选择。

宝马7系的内饰的做工与奔驰和奥迪比感觉还有差距，感觉不是豪车档次应该用的材料，配置方面中规中矩，几次换代下来也没有多大改动，过于老气了。

并且，奥迪品牌对于中国消费者来说，应该算是最为熟悉的豪华品牌了，而奥迪A8作为奥迪品牌当中的旗舰级行政轿车，某种程度上成为“豪车”的代表。

1、奥迪a8L油耗是2到2L，百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗，是车辆的一个理论指标。

2、动力方面，奥迪A8L配备了0TV6发动机，发动机最大功率为210kw，峰值扭矩为450牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗6L/100km。

3、毕竟来说这也是0t的排量，动力还是不错的定位大型车辆最大功率210千瓦，所以说油耗也是比较高的，综合工况的话油耗可能是在5个左右，如果市区的话可能是在11个到12个，看个人的驾驶习惯了。