赛拉图欧风的内饰
1、使用的材料谈不上高档却也不显得过分廉价，仪表台上部的软质材料手感还相当细腻。内饰则在保持了起亚简洁风格的基础上加入更加人性化的元素，双色彩内饰设计与钛银饰件相结合。
2、二是内饰。欧风内饰材料是黑、浅棕搭配的仿皮革材料，感觉温馨而有档次。我坐过朋友的波罗，灰色植绒材料，上面的细绒毛都快掉光了，底下的布都露出来了，太掉档次啦。三是外观。欧风的外观运动感很强，非常耐看。
3、赛拉图欧风虽然属于十万元以内级别的紧凑型两厢车，但是它的内饰做工也毫不逊色，内饰上采用了很多贴心的设计，各种控制键布局也比较合理，而且特意设计了一些大旋钮的开关，令车主使用起来更加的方便。
4、缺点是相对而言，你如果以前开的是奥拓，那么赛拉图的缺点也就不是缺点了。我个人09年4月买了一辆赛拉图欧风，唯一感到不爽的是，由于没有同步器，挂倒挡有一半的次数需要踩2-3次，其他倒没什么。
5、首先拆掉车窗边上的黑色三角塑料板，用品口螺丝刀撬掉。
赛拉图标准配置的怎么样?
1、打开车门进到里面，内饰、音响、座椅、空间，嗯，都还不错。夫人和孩子不住的点头。可是价位超过了我的预算。
2、缺点是占用空间较大且成本较高。赛拉图欧风配备的前后盘式刹车以及195轮胎保证了它的有效制动性能。
3、在配置方面赛拉图没能很好的贯彻“高配”路线。abs、ebd、bas（刹车踏板辅助）、四轮盘式刹车、前排正副驾驶位双气囊、单碟cd这些都是做为赛拉图各排量、配置车型以标配出现的。
4、该车的参数有以下几个方面：发动机：赛拉图6手动挡搭载的是一台6L L4自然吸气发动机，最大马力为111PS/6000rpm，最大扭矩为145N·m/4500rpm，符合国四排放标准。
5、性能 起亚赛拉图搭载了6L发动机，最大功率可达112马力，百公里加速仅需9秒，拥有良好的动力表现，在市区行驶和高速行驶时表现优异。同时，它还配备了6速双离合变速箱，换挡稳定，操控感十足。
赛拉图欧风怎么样?
1、赛拉图在国内卖了好多年了，是个比较实惠的合资车，家用很好，保有量也大，维修保养很方便，建议购买。
2、赛拉图欧风车身比例比较协调，整体给人的感觉就是简洁、干练、时尚。
3、我觉得赛拉图欧风比较适合，无论配置、性能、价格方面，我觉得都是赛拉图欧风比较好一点。
赛拉图欧风电瓶尺寸是多少
乘180乘250毫米。根据查询赛拉图官方网站得知，赛拉图欧风电瓶尺寸为243乘180乘250毫米，净重小于等于15千克。
汽车电瓶尺寸介绍如下：，100AH：405x165x203mm；120AH：513x189x195mm。，135AH：513x189x195mm；150AH：513x223x195mm。，165AH：513x223x195mm；180AH：513x223x195mm。
起亚赛拉图电瓶型号是6-QW-60YD，属于免维护型蓄电池，使用寿命较长。免维护型蓄电池具有高性能，无污染，免维护等卓越性能，和传统的蓄电池一样，都是将化学能转化为电能，为汽车提供电量的作用。
一般的汽车电瓶是：长25厘米高20厘米宽18厘米这是精确的尺寸。望采纳。
起亚赛拉图欧风1.6自动挡空挡时声音大小的原因
1、轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
2、加速或行驶的时候可能听不见。 可能原因：可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，需检查发动机机油压力。
3、自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
4、可能有几个可能的原因：发动机问题：发动机异常响声可能是由于机械部件损坏或磨损引起的。可能的原因包括活塞环磨损、气缸、曲轴连杆、曲轴轴承等问题。这些问题可能会导致发动机性能下降，进而影响车辆的加速性能。
赛拉图欧风这车怎么样?
1、赛拉图欧风还是不错的，作为日常的代步工具完全够用。赛拉图欧风是韩国起亚公司旗下的一款车型，该车型的设计风格就像它的名字一样，欧洲风行，融入了很多欧洲的设计元素，属于典型的两厢车设计。
2、好。起亚作为一家全球知名的汽车制造商，质量管理体系来监控生产过程，确保每辆车的质量达到标准。起亚在生产过程中使用优质的材料和零部件，以确保车辆的耐用性和可靠性。
3、中段加速效果不错，车速上80km/h后的提速效果就变慢了。总的来说还是一款不错的车。
4、没有一辆车是完美的，没有一辆车是完美的。总的来说赛拉图还是比较满意的，符合国人对一款车的理解和定位。销量领先十几年，但是现在已经停产很久了，大家只能在二手车市场买。
