汽车为什么上坡时要挂低档
当汽车发动机功率一定时，速度越小（挂低速档），牵引力越大，车才可以克服重力在斜面上的分力和摩擦力，不容易滑下坡。
汽车上坡时，为了增加上坡的牵引力，不得不换成低档，让汽车有更大的动力上坡。如果速度太快，汽车在动力不足的情况下无法成功爬坡。汽车上坡时，需要更大的牵引力。功不变时，牵引力与质量成反比，速度下降，而质量不变。
简单地说，发动机的输出功率被转化为更大的扭矩输出，因此功率更大。
调节成轮胎所需要的转速，低速档是变速箱把一定发动机转速的输出功率，变成相对的大扭矩传送给车轮。简单地说，就是把一定的发动机的输出功率，变成更大的力矩去输出，所以动力更大了。
汽车爬坡时必须使用低速档原因 根据上面汽车变速箱工作原理，我们可以知道。汽车发动机功率是恒定的，根据公式P=F*V，汽车功率是不变的，速度越低，相对来说牵引力越大 。
低速挡是几挡?
共八个档位，包括四个低速档位和四个高速档位。四个低速档位分别是1，2，3档位和一个低速倒挡，四个高速档位分别是4，5，6档位和一个告诉倒挡。前推左1挡，右3挡。
-3档发动机旋转快于轮胎，4-5档发动机旋转慢于轮胎。所以说1-3档是低速档，4-5档是高速档。
汽车上L挡是爬坡挡，也可以称为低速挡，使用时直接将挡位拨杆打到L挡即可。
第六个：L档。这是低速档。下坡或者上坡时，挂入这个档位，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油。下坡时，能够调低发动机转速，利用发动机来制动，不用一直猛踩刹车。第七个：M档。这是手自一体车型里面的手动挡。
汽车上坡时为什么要换低速档呢?
汽车爬坡时使用低速档可以获得较大的牵引力，而汽车爬坡时，需要克服地面的最大摩擦力才可以使汽车向上爬坡，所以汽车爬坡时必须使用低速档。
汽车上坡时，为了增加上坡的牵引力，不得不换成低档，让汽车有更大的动力上坡。如果速度太快，汽车在动力不足的情况下无法成功爬坡。汽车上坡时，需要更大的牵引力。功不变时，牵引力与质量成反比，速度下降，而质量不变。
汽车爬坡时必须使用低速档，因为汽车此时需要牵引力大，即发动机的扭力要大，汽车只有在低排档时扭力最是大的（发动机高速时是输出功率大，但扭力小）。
