新款帕拉丁油耗怎么样
1、因此综合来看，帕拉丁的高速油耗大约在12L至100km左右，这是一个相对合理的数值。
2、工信部数据显示，日产帕拉丁4L手动版百公里油耗为3L至4L，但工信部油耗与实际油耗存在差异。根据很多车友的实测，日产帕拉丁4Manual的城市油耗为百公里12L。
3、燃油经济性：在保证强大动力的同时，新款帕拉丁的油耗也相对友好，百公里油耗大约在9L左右。
4、帕拉丁油耗在12L/100km左右。从部分帕拉丁车主的实测数据来看，其实际油耗量不低。影响帕拉丁油耗的因素有很多的，首先可以参考一下厂家的配置参数里关于油耗数据参数，车主的实际油耗与这个相比，应该还是会有挺大出入的。
5、在匹配8速手自一体变速箱之后，新帕拉丁能让0T发动机在1400rpm时就爆发的360N·m最大扭矩，充分贯穿各个速域，并且还能将四驱车型的WLTC综合油耗控制在4L/100km。
试驾全新一代帕拉丁,变化不少,越野“老炮儿”依旧硬核!
1、恰好，厂商指导价198万元起的新款郑州日产帕拉丁，就让不少文艺青年们圆了梦。而逮着机会开着新帕拉丁来了次长途穿越的我们，更对这款宝藏车型印象深刻。新帕拉丁的优点很明显，就是底子好。
2、先说外观，一千个人有一千种对好看的理解，就我而言，全新帕拉丁的外观设计它虽不主流，却反而让我觉得它拥有了更高的辨识度，倒梯形黑色的进气格栅搭配具有龙头和靠旗元素的全新logo，整体看起来既硬派又有着很强的老炮感。
3、我们在途中简单试了一下，大家可以从图中看到全新帕拉丁的悬架有着相当长的行程，在越野时也能保证轮胎的附着力，应对一般的越野路段，都是可以轻松应对的。
4、值得一提的是，自2004年开始帕拉丁三次征战达喀尔的野性出击，不仅为越野型SUV产品赋予了精神内核，也在万千用户心中种下纵情天地、自由驾驭的种子，让帕拉丁成为中国首批越野爱好者们的「梦中情车」。
5、综上，十年磨一剑，越野老炮儿的青春又回来了。帕拉丁承载着太多80后、90后的记忆，包括那个时候的很多工程车、警车都是帕拉丁，你总能看到各式各样涂装的帕拉丁从你面前驶过。
新款郑州日产帕拉丁,想要复刻神车?可惜时代变了
1、但为什么说新款帕拉丁已经不能再重回“神车”地位呢？首先就是在这款车上并没有看到诚意，整体就是一个换壳产品，只为了用会“帕拉丁”这个名字。
2、帕拉丁最早现身于2003年2月份，后亮相于当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同台展出，并受到了传奇人物日产公司总裁卡洛斯-戈恩的极力宣扬，这让很多人都记住了郑州日产，记住了帕拉丁。
3、对比老掉牙的途达可谓是跨越了整整一个时代。写在最后：如果你是日产的越野迷，那我想全新的帕拉丁一定可以挑动内心那根最敏感的神经。
4、日前，郑州日产推出了全新硬派SUV帕拉丁，新车定位中型SUV，搭载0T动力和四驱系统，具有出色的越野性能，起步价格不到17万元，这对于坦克300等竞争对手将带来很大的压力。谁是20万级硬派SUV的更优选，来看看他们的对比解析。
5、年前，帕拉丁几乎独自一人开启了中国越野SUV细分市场的新时代。
6、郑州日产新帕拉丁于8月13日在敦煌举行的发布会上正式上市。这款越野英雄以硬核本色共鸣着消费者纵擎山河的梦想。新帕拉丁定位为“安全舒享全路况SUV”，共推出了豪享型、尊享型和智享型三个版本，售价区间为198万元至268万元。
