变的更好看的“标致”为什么没有人买?
我们把令人唏嘘的销量和迷茫的未来暂且放下，回归一台车好不好看，这个最简单也最容易产生冲动购买欲望的本源，我认为标致在这方面还是做得不错的。
一谈到法系车，在汽车界总有说不完的话题，什么设计“反人类”百年的扭力粱，没有出色的四驱系统，在设计中大型汽车中比较短板，车内有些设计不实用、吐槽比较多的就是它的非独立悬挂与外观设计。
由于标致品牌在跑车市场并没有强大的存在感，无法为其带来足够的支撑。而且，售价30万左右的入门级跑车，除了标志rcz外，同级别的还有其他更好的选择，如：斯巴鲁BRZ、丰田8福特野马以及雪佛兰科迈罗等。
法国标致汽车各方面性能突出,价格不贵,为什么在路面上行驶的却很少?
1、不但变速箱落后，售价超过20万的标致400标致5008和雪铁龙天逸C5 AIRCROSS来说，在同级别车型都是独立后悬的大背景下，这几款车仍是扭力梁，让人不得不怀疑法系车是否有减配的嫌疑。
2、其次就是被众多消费者狂喷的扭力梁悬架，虽然你法系车的底盘调校的确很牛逼，但中国消费者很少会去认真了解你的优势，他们只会从名字和成本上去判断你的悬架优劣。在这方面，标致就丢失了很大一批潜在客户。
3、缺点就是品牌力不行，保值率低，这也是很多人不买法国车的原因。法国车的故障率其实不高，只是因为销量一般，导致故障问题被放大了，我之前有过一辆标致408，我觉得这款车给我的印象挺不错的。
4、它的底盘贴服性特别好，而且在走在一些国道上这套底盘表现的一点都不单薄，非常像一台大车的表现，我想这也是法系车悬挂调校的功力吧。
5、配合PM5空气体净化系统，为乘客带来一流的车内空气体品质。 汽车的质量完全取决于材料的质量。雅阁受限于厂商的成本控制，性能只能说一般。
6、怎么说呢，标致这个牌子进入中国比较晚，所以在国内名气不如大众，而且标致车的发动机技术和变速箱技术比较差，也造成了优势的流失。不过标致车很厚实，整体性能很稳定，小毛病少，大众车丁是小毛病多外加保养贵。
为什么买标致308的人这么少?
从整体来看，标致308的产品力非常一般，无论是空间还是动力方面都不如同级别汽车，而且国六的实施也让这款车限制了很多城市的购买，所以即使这款车降价，也并不能吸引消费者们的心。
标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因。在设计上，为了讨好中国消费者，全新的308第一次颠覆了大家对法国车的印象。印象中的法国车总有一种国人摸不透的法国情调。
也就是说，车主对标致308的车身附件及电器投诉占据了投诉量的70%，包括车主投诉的空调不制冷等诸多问题，这些都是导致新标致308为什么不能买的原因。
产品力不足，车型竞争力强。2017年12月，标致308S销量114辆，全年累计销量1141辆，成为压倒308S的最后一根稻草。308S正式停产，为什么要用“官方”这个词？因为据业内人士透露，这款车不会有替代车型。
而在市场策略方面，标致缺乏针对性的推广和营销活动，使得在中国市场上的知名度和品牌吸引力大打折扣。综合以上几个方面来看，标致308S停产并不意外。
