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特斯拉涡轮的优点、缺点、性能与应用分别是什么?
1、特斯拉涡轮机的效率比普通的叶片涡轮机高得多。缺点的是成本昂贵。但是其最终的经济效益完全可以平衡当初建设的高成本。
2、特斯拉涡轮机的优点有：高效率、损耗小、产生电力纯净，不会像化石燃料一样产生二氧化碳等有害气体。
3、我认为特斯拉涡轮机的优点主要表现在小型流体机械的应用上面。大型流体机械的话，有叶片涡轮机的效率已经很高，即使特斯拉涡轮机能够达到那样的效率，成本和其他方面也会极大程度限制它的应用。
4、涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。
特斯拉涡轮机的介绍
1、为尝试与活塞式发动机一争高下，特斯拉开发了自己的涡轮机。特斯拉的涡轮机是无叶式的，使用光滑圆盘在燃烧室中旋转。在燃料进入带有圆盘的主要燃烧室之前，燃烧将带动机器运转。
2、特斯拉涡轮机（Tesla turbine）是一种无叶片，由流体剪切力驱动的涡轮机，传奇科学家尼古拉·特斯拉的发明，于1913年取得专利。它被称为无叶片涡轮 ，因为它应用了边界层效应 ，而非传统的用流体直接冲击涡轮叶片。
3、特斯拉写道：“这是一个高效的自启动式原动机（根据原文意思，这里指这是一种无需外力就可以自行启动的原动装置），可作为蒸汽涡轮机或混流式涡轮机工作，而无需对其构造进行改动，因此十分方便。
4、特斯拉涡轮，又叫做特斯拉无叶涡轮，中文的对特斯拉这个发明描述的并不多，但在外国却已经不是什么新鲜事。
5、特斯拉涡轮机的原理是流体的边界层效应（boundarylayereffect），流体受黏滞力影响，会在管壁或者其它物体边缘形成一层很薄的边界层，在边界层内，固定表面的流速为0，离表面越远速度越大。
特斯拉发明了什么?
1、特斯拉（Tesla）是一家以研发、生产电动汽车、能源设备为主要业务的美国公司，其创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）在汽车和能源领域都有着很多的发明和创新。下面就是我总结的这个公司的十大发明。
2、特斯拉线圈。1891年，特斯拉发明了特斯拉线圈(TheTeslacoil)，他主要使用了两个线圈，一个初级线圈和一个次级线圈，每一个都有独立的电容器。电容器就像一块电池一样，可以容纳电荷。
3、黑科技发明：无线电能传输1901年，尼古拉特斯拉在纽约的长岛上，兴建了一座名为沃登克里弗的塔，这座塔建好后可以横跨大西洋通过无线电能向全球输送电能，实现全球的无限通讯设备。
4、特斯拉线圈。1891年，特斯拉发明了特斯拉线圈(The Tesla coil)，他主要使用了两个线圈，一个初级线圈和一个次级线圈，每一个都有独立的电容器。电容器就像一块电池一样，可以容纳电荷。
5、特斯拉的主要发明是特斯拉线圈，交流电，和交流电动机，可以说是目前我们这个社会电力运行的基础设备。至于特斯拉线圈是无限电的始祖，是一种高频升压变压器，巧妙地使用了LC共振原理，达到电压升高，频率升高。
特基拉泵的名词解释
不是。将特基拉酒放进蒸气锅内加热、取出进行粉碎，再压榨取汁，然后将汁液泵入发酵槽中，发酵两天后，再进行蒸馏，得到酒精度约53度左右的蒸馏液，然后放入橡木桶陈酿，贮存时间为两到四年时间或是更久。
应该是特斯拉涡轮机（又称特斯拉无叶涡轮水泵）。特斯拉涡轮机（Tesla turbine）是一种无叶片，由流体剪切力驱动的涡轮机，传奇科学家尼古拉·特斯拉的发明，于1913年取得专利。
特斯拉涡轮机的应用
1、特斯拉涡轮机（Tesla turbine）是一种无叶片，由流体剪切力驱动的涡轮机，传奇科学家尼古拉·特斯拉的发明，于1913年取得专利。它被称为无叶片涡轮 ，因为它应用了边界层效应 ，而非传统的用流体直接冲击涡轮叶片。
2、电容器就像一块电池一样，可以容纳电荷。这两个线圈通过打火间隙产生联系，打火间隙击穿空气打火。实验的结果是，特斯拉线圈可以制造“人工闪电”、通过设备主体发射电流以及产生微弱的电风。特斯拉涡轮机。
3、如果一个相似的圆盘和外罩系统具有渐开线的形状（对比圆形的涡轮系统），该设备可以用作泵。将一个发动机连接到该设备轴上，流体进入中心附近，接收圆盘的能量，散射到四周去。
