网约车司机平台提供车怎么扣费
1、滴滴的分成规则是按照车费80％，扣除0．5元保险费用，并且入账总金额再扣除1．77％的劳务费。
2、根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》规定，网约车平台公司应当向车辆提供者支付车辆使用费用，包括车辆租金、折旧费、维修费、保险费等。因此，即使网约车公司提供车辆，也需要向车辆提供者支付租金等费用。
3、是，自己有车平台会直接扣除派单抽成的。面对抽成过高的问题，不久前滴滴官方有做出过相应的声明回应。声明中表示，平台支付给车主的金额占乘客应付金额的71%。
4、剩下9%中，9%为乘客补贴优惠，9%为企业经营成本（技术研发、服务器、安全保障、客服、人力、线下运营等）及纳税和支付手续费等，1%为网约车业务净利润。
滴滴回应网约车抽成问题:虚心接受批评,网约车司机为何越来越难做...
有滴滴司机反应平台抽成越来越高，但是官方回应超过30%抽成比例的单子仅占7%。滴滴司机是越来越不好做了，因为现在各个城市关于网约车的这个标准都在逐渐提高，然后平台还在不断压低车子的价格，抽成也在逐渐上升。
为什么现在的滴滴司机越来越难做呢？一，平台的高额抽成。网约车平台隐瞒高额抽成的新闻还没爆出之前这已经有很多网约车司机怨声载道了，因为他们的付出和收获并不对，他们赚到的钱有一大部分都被平台拿走了。
新华社揭网约车平台高额抽成 在集聚大量司机和乘客之后，一些网约车平台却“薅起羊毛”。近日，不少乘客反映，打车越来越贵了。
滴滴打车的抽成比例是多少?
1、如果滴滴说的属实的话，其实表面上看滴滴抽成的是9%，但其中滴滴真正的营业额也就是4%左右，滴滴最后其实也没有压榨司机多少，而且滴滴打车这个平台的出现，也让很多司机可以跑单赚钱，同时也真正做到了合理合法。
2、滴滴打车抽成20%到30%左右。滴滴抽成是根据订单收入来计算的，这个比例大概是20%到30%左右。
3、滴滴抽成比例大概是20%到30%。平台给车主支付的金额，就是乘客支付金额的71%，就在这个9%的抽成比例里面，其中有9%是平台给乘客使用滴滴出行的补贴优惠。因此把平台自身经营成本扣掉之后，最终利润也就只有1%。
4、%-30%。通过查询滴滴官网得知，滴滴平台向司机收取每单20%-30%的费用，另外每单的0.5元用于支付劳务公司的管理费，滴滴代扣后结算给劳务公司。
5、滴滴给的分成规则：业务费每单滴滴扣20%+0.5元，用户加价以及附加费用滴滴全额给专车司机。滴滴司机奖励少了，凸显了每单20%抽成的数额。滴滴司机出现罚款，扣分，等其他交通方面的处罚，滴滴公司没有负责承担任何责任。
6、滴滴抽成是根据订单收入来计算的，这个比例大概是20%到30%左右。
滴滴将公开订单抽成,这么做有什么意义?
1、司机在平台每一笔订单，公司都会有相应抽成，这样也是为了让公司，能够良性循环和发展。平台有关订单抽成，一直以来都是一个谜，就连司机师傅们，也不清楚抽成规则。
2、或许也会其它企业带来好的影响 对于抽成低于滴滴的企业来说是一件好事，会促进他们的发展，在这样的背景下，抽成低的企业会更具有优势。好的竞争力就是王道，就会让企业处于绝对优势的地位。
3、而此次滴滴平台则是表示将要公开所有的订单抽成并且接受所有司机的监督，我觉得这么做其实是应该的。
4、滴滴公司这样做，一方面可以向公众证明自己公司的成本以及利润到底在哪里，另一方面也可以证明自身的清白，那就是大多数的成本都是用来进行运营。同时我们支付的大笔钱也是用来补贴给出租车司机。
5、但是有的司机认为平台抽的太多了，因此就对滴滴公司造成了一个负面的影响，现在滴滴将公开每一笔订单抽成，这样就能够让大家监督，从而也能够挽回自己的一点形象，我认为是比较好的，当然也是一种迫不得已的选择。
6、滴滴平台就是这样的一个网约车平台，有很多人都十分依赖滴滴平台，而且也认为滴滴平台能够有比较好的便利，但滴滴平台可能会对网约车司机有一定的限制。
滴滴回应网约车抽成质疑,为何网约车抽成如此之高?
1、首先需要统一关于抽成的算法。滴滴发布的说明中，找到了大家分歧的根由所在。在大家看来，司机收入占比就是简单的除法运算，即司机分成金额除以乘客支付金额所得的数据，减去收入占比就是平台抽成。
2、月7日，滴滴发布《滴滴网约车关于“抽成”的说明》，回应近期对于抽成高说法的质疑。滴滴表示，抽成高于30%的订单占总订单的7%，其中包括乘客补贴优惠、企业经营成本、纳税和支付手续费等，仅1%为网约车业务净利润。
3、有司机在意见征集中质疑，为何滴滴收了“高抽成”之后再补贴司机和乘客，是一种“大费周章”的二次分配，直接降低“抽成”更加有效。
4、但是落到司机手上的钱其实并不是很多，因为滴滴公司方面会选择抽成。现在滴滴宣布春节司机服务费全部都给到公司，这项举措真的特别的正确，也非常的令人开心。
5、原因主要有以下几点 摆数据的方式因为网上对于jj平台的抽成比例越来越好奇，各种各样的声音都有出现。对此，滴滴也通过他的官方微博发布声明，称回应了最近对于他们的抽成比例过高，还有抽成规则不够透明等问题的质疑。
6、滴滴回应“抽成高”：1%为网约车业务净利润 5月7日，滴滴发布《滴滴网约车关于“抽成”的说明》，回应近期对于抽成高说法的质疑。
那些退出的滴滴司机,真的只是因为平台抽成高吗?
1、甚至平台抽水比例也在一天天上涨，很多司机偶读表示平均一趟下来几乎赚不了多少钱，面对这种情况，就表示有意退出滴滴司机行业。
2、然而我们看到司机怨声载道的时候，滴滴公司却一直在说亏损，每年亏几百亿。对于乘客来说，滴滴并不比出租车便宜。高额的抽成让司机的收益更加微薄。作为平台的滴滴也每年在亏损。
3、现在买车跑滴滴前景其实并不是很好，而且跑滴滴并不像我们想象当中那么容易，现在有很多滴滴司机都退出了，因为平台抽成实在太高，包括其他方面的开支也比较大，大家都觉得跑滴滴还不如去送外卖或者说去进工厂。
4、我今天主要从以下几个方面分析司机选择退出的原因。毫无疑问，滴滴的抽成确实挺高的。每单的抽成在20%-30%不等，各个地区略有差别，而且每单收取0.5元的保险费，外加77%管理费。
