tatra卡车8x8是哪个国家的
捷克军用太脱拉8X8系列卡车的载重量为16～48吨，牵引力达16～150吨。采用不同强度级别的底盘框架，每一级别又具有几种轴配置方式。驾驶室类型较多。由4款Scania基本的增压、内冷柴油发动机负责提供动力，功率为220～580马力。
如果不是每年国内各大媒体对Dakar（达喀尔）拉力赛的实时报道，恐怕在国民心目中TATRA这个世界卡车制造业中的传奇品牌已经荡然无存。
太拖拉卡车是捷克的，这个卡车品牌创立于1850年，总部位于捷克共和国，Koprivece市。其生产的车辆应用于工程、军事、消防、清障、赛事等。太拖拉卡车使用的是风冷发动机，可以在零下40摄氏度的环境下正常启动。
TATRAtaitou（又名tartra），这个名字来自捷克斯洛伐克的hightatras。高塔特拉斯是中欧科尔巴山脉的最高峰，也是捷克斯洛伐克的象征。泰拓公司成立于1850年，总部位于捷克共和国的科普里维采。
乐高MOC-49990的原作是国外MOC大神MajklSpajkl设计的TATRA T813 KOLOS8X8科技积木越野攀爬车，国内将这台车称之为太拖拉T813越野卡车，一共由3096块积木颗粒组成（实际超过这个数量大概 400左右）。
...奔驰迎来自己的第一个欧洲卡车制造商,并推出TATRADualPack
1、两款带有签名属性的、来自捷克的、备受欢迎的卡车这家捷克制造商是第一个加入《雪地奔驰》这个坚固的、具有标志性的、耐用的车辆家族的欧洲品牌，而TATRA813和TATRA805将以其独特风采登上舞台。
2、亨利·福特先生成功的秘诀只有一个：尽力了解人们内心的需求，用最好的材料，由最好的员工，为大众制造人人都买得起的好车。
3、从1928年Volvo首次在卡车底盘上制造其第一台客车算起，Volvo客车已经有了75年的历史。从1981年Volvo客车年产量突破4000台到2000年Volvo全球客车年产量突破11000台，Volvo客车今天已经发展成为了全球第二大客车制造商。
汽车史上只有保时捷911从诞生到现在还是原有的样子,为什么呢?
系列经过17年的生产，已经跟不上时代的步伐，因此保时捷911诞生了，它是保时捷356的替代车型。在这个看脸的年龄，如果一台机器想给人留下深刻印象，首先要看它的外表。如果它看起来很高，就意味着有希望。
目前，中国没有人开过一辈子911，所以每个人都和其他人一样。 其次，外观差别不大。 很多人分不清新旧车型，也没有开旧车的尴尬。
跑车在生产了17年后，逐渐跟不上了时代，此时的保时捷急需一款车型来延续356车系，就这样，保时捷911作为356车型的继任者诞生了。
从第一代开始发布之时，到现在外观基本上都没有明显的变化，将初代的基因，一直传承到了今天，并且也一直都受到了无数车友的喜爱。
太拖拉卡车是哪个国家的
泰托属于捷克共和国。这个卡车品牌成立于1850年，位于捷克共和国的科普里维采。其汽车用于工程、军事、消防、清障、体育赛事等。牵引车使用风冷发动机，在零下40摄氏度也能正常启动。
这个车厂主要生产卡车，隶属于德国大众，工厂位置在奥地利！希望回答能帮到你，望采纳。
牵引车来自哪个国家呢？它是捷克的一款裁缝卡车，成立于1850年，总部位于捷克共和国的科普里维采。牵引车用途广泛，涵盖了工程、军事、消防、清障、体育赛事等领域。
沃尔沃重卡，瑞典品牌。3奔驰重卡，德国品牌。4德国曼重卡，德国品牌。5雷诺重卡，美国品牌。6达夫重卡，荷兰品牌。7五十铃重卡，日本品牌。8日野重卡，日本品牌。9太脱拉重卡，捷克品牌。
太脱拉卡车公司，初为1898年建于奥地利内塞尔多夫的Nesseldorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft工厂，生产货车和奔驰汽车配件。TATRA是当地一山脉名称。1920年一战后成立了新国家捷克斯诺伐克，内塞尔多夫被划归捷克领土并易名为科普利夫尼斯。
