80一90年代经典老车
外观与造型 经典老车最为人所称道的是它的外观与造型。曾经的国产轿车如我们耳熟能详的解放牌、华普汽车、上海牌、二一汽车等,它们的造型独树一帜、风格各异、充满时代气息。
年代最经典款凯迪拉克是1993-1996年生产的Fleetwood车型。Fleetwood作为凯迪拉克在90年代的一个重要车型,以其豪华、舒适和强大的性能赢得了广大消费者的喜爱。
而在日本本土,S130的性能潜质也让她迅速成为了日本的街道明星,在80年代那个日本街头飙车的黄金年代,S130是日本街头暴力飙车组织Mid Night Club的代表车型,超过600马力的动力和300公里的极速一度让S130臭名昭著。
经典不应该被终结,盘点三款即将被“复活”的经典老车
奔驰R级 奔驰R级这台车我想大家已经彻底遗忘了吧?虽然被称作是MPV,但是给我的感觉更像是一台跨界车。
在现款MINI Cooper SE诞生之前,MINI也曾有意以电动化的形式复刻经典的Mini车型,在2018年的纽约国际车展上,这款Mini Electric Concept?纯电动概念车正式亮相。
因为捷豹E-Type Zero概念车超乎想象的受欢迎,捷豹官方公布,不排除未来会有复活更多经典的老爷车的计划。
那就是经典程度不输甲壳虫的大众T1。新车被命名为大众e-BULLI,基于半个世纪多以前的T1车型打造,虽然是款经典车型,但搭载了丰富的科技配置以及领先的纯电动动力,让这款老迈的车型焕发了活力。
这5款二十年的经典老车,凭什么至今吸引无数车迷?
第二款:丰田Supra 这辆1994年生产的黑色第四代丰田Supra在28年里,行驶里程为3万英里(约合09万公里),在以往的同款车型拍卖中,这样的里程数还算具有一定优势的。
第四款车我们来聊点不一样的。原本我们心目中的超级硬汉——悍马。纯电动悍马本来预计将于美国当地时间5月20日正式发布,但由于疫情方面的影响不得不推迟。这款车基于通用BT1 EV平台打造,WLTP续航里程预计为400英里(约640公里左右)。
关于本田S2000,很多车迷都是非常渴望拥有的,但由于其保有量低,成为了一部情怀车型。
但要数史上最好卖的一款车,竟然还是Jeep牧马人。 于1987年推出、经历了三代车型更迭的牧马人,凭借经典到不能再经典的霸气外观设计、愈发出色的越野性能圈粉无数,成为许多硬派越野车迷心中的一代神车。
这两句诗用来形容车迷们对错过的那些经典车的遗憾再恰当不过了。Mini(注意大小写)、捷豹E-Type、甲壳虫、大众T1……都曾是车迷们的心头好,但随着时间的流逝也只能黯自离去。