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城市和越野可以兼得的“大玩具”!试驾坦克500

1、“铁汉”、“肌肉”是坦克500给人第一眼的最大印象，在试驾过后你还会爱上他的强悍动力和越野性能，“坦克速度”不仅创造中国越野SUV市场“销量奇迹”，更成为一种汽车界、越野界“文化现象”。

2、年6月26日，坦克500Hi4-T正式上市，“Hi4”是长城汽车推出的全新智能四驱电混技术，针对超级越野而研发，主要为坦克平台打造的纵置混动架构，可以实现油电动力自由匹，35万元的价格，也与燃油版相同。

3、坦克500 Hi4-T是坦克品牌依托托越野超级混动架构，打造的首款新能源车型。

4、坦克500燃油版搭载了一款高效的0T V6涡轮增压发动机，配合9挡手自一体变速箱，再加上先进的底盘技术和智能四驱系统，无论是城市道路还是越野场景，都能为驾驶者带来不错的驾驶体验。

5、要知道传统越野SUV在内饰的印象，往往都是傻大黑粗，怎么简陋怎么来。但是坦克500采用了很多质感细腻的皮质材料，并且还有金属质感材料点缀其中，机械钟表搭配着钢琴式的按键，看着档次感相当不错。

6、所以我们才能看到电动调节的方向盘、看到宽敞的后座、看到四个座位的通风加热按摩功能，才能感受到这台车优秀的隔音和平稳的驾驶感。

1、加上坦克掉头、蠕行模式、透明底盘，一辆越野车的灵魂有了。

2、因此，既把坦克300当作越野车，又拿这款车当作日常通勤车辆的用户非常少，这是坦克300取消城市版车型的重要原因。既然如此，坦克300干脆放弃这部分用户，定位成一个纯粹的硬派越野车，这是坦克300上市以来在定位方面的显著变化。

3、其次，电池可靠性，坦克500 Hi4-T将电池包安放在大梁之上，无论是面对飞沙走石还是炮弹坑，电池包都相对安全不少。

4、而新一代陆巡引进国内之后的价格预计在85万元起售，虽然历代的陆巡都受到了国人的追捧，但是很多人都觉得，这一代的陆巡国产化之后可能会沦为炮灰。

5、但油耗实测高，传动时采用9速手自一体变速器。作为坦克品牌的第二车型，坦克500一如既往地带来了诚意。售价30万元以上，搭载大排量0T V6发动机，使用非载重式车身。

6、在硬派越野SUV市场中，坦克300毫无疑问属于“爆款”车型，不仅颜值、配置、空间、性能可圈可点，而且价格还很可观，兼顾豪华、舒适与越野，如果你想要深度越野，那么坦克300会更加适合你。

1、所以对比后能够发现，坦克300是组装好了给到用户，而北京BJ40选择性更多，根据玩家需要的不同越野需求，给出了原厂的更多选择。再者来看两款车的重点：越野性能。

2、安全配置方面，两车的被动安全配置相当。主动安全配置方面，全新BJ40作为后来者，多了主动刹车、开门预警、前方与后方碰撞预警、移动物体预警等。显然，更早上市的坦克300在这方面完善程度有所不足。

3、从性价比的角度看，肯定是闭眼选捷途旅行者。两款车价格上的差距就很大，坦克300入门级就要20万了，而捷途旅行者顶配还不到19万，更实惠。而且在尺寸以及配置上捷途旅行者也都有优势，性价比明显更高。

4、如果你想选择一辆外观足够硬派的SUV车型，并且要求这辆车的价格不要太高，那么推荐你看看自主品牌的车型。毕竟随着自主品牌车辆的不断发展，也推出了一系列高颜值高性价比的产品。

1、当然作为一款中大型豪华越野新能源SUV，坦克500Hi4-T在内饰的选材用料、功能配置是丝毫不用用户担心的，毕竟这也是坦克500Hi4-T的产品竞争力之一。

2、从另外一个角度说，坦克500 Hi4-T的“狠定价”也奠定了新能源越野车定价的一个基准，一下就把压力给到了盛传40万起的比亚迪的方程豹。

3、日晚，坦克推出了中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T，这辆搭载Hi4-T技术的车型，售价为35万元。看来，在新能源时代，坦克也会是越野车迷们的爱。

4、月26日，长城汽车旗下坦克品牌的坦克500 Hi4-T中大型豪华越野新能源SUV迎来上市，售价35万元。

5、月26日，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T上市，建议零售价35万元。在发布会上，坦克宣称坦克500 Hi4-T是越野新能源的绝佳选择。为什么坦克会有如此底气，这样豪言壮语，还得从新能源越野车的一些弊端出发。