中国风洞群是什么?和地震救援有什么关系呢?
1、在我国四川西北绵阳的群山深处，有一个总体规模居世界第亚洲第一的风洞群。是中苏珍宝岛冲突后，三线建设时期的产物，有国家重要的国防军工和科研生产基地。
2、绝对是没关系的！风洞群的建设和运行对地质结构不会有多大影响的。你怀疑映秀电站和紫坪铺水库还有一点可能性。
3、地震应急救援是指在地震发生时和地震发生后，为了保护人民生命财产安全，减轻地震灾害损失，迅速、有序、有效地进行救援和恢复重建的一系列行动。
4、阿尔及利亚地震救援，是中国国际救援队首次参加的国际地震灾害救援行动。中国国际救援队还参加过新疆昭苏地震、伊朗地震、印尼地震海啸救援，经过多次实战考验的中国地震灾害紧急救援队正在成为一支训练有素、经验丰富的救援队伍。
为什么要进行风洞试验
1、风洞实验是模拟并观察飞行器周围气流的流动情况、气流对飞行器的作用效果以及飞行中物理现象的实验设施。它是以人工手段制造并控制气流，通过风洞实验来确定飞行器的气动布局和评估其气动性能，进而验证和发展有关理论。
2、用道路试验的办法，不可能同时测得空气作用力的6个分力，因而风洞试验就成为研究汽车空气动力性能的最有效的手段，风洞是在飞机制造业最先应用的汽车风洞有模型风洞实车风洞和气候风洞等目前世界上的实车风洞还不多。
3、风洞试验可以测试车身空的空气阻力，看气流是如何通过车身的。汽车风洞试验非常重要。空空气阻力越低，车身设计燃油经济性越高，高速行驶时阻力越小。空空气阻力对于赛车和性能车来说非常重要。
4、风洞，是产生人工气流并能观测气流或气流与物体之间相互作用的管道装置。凡要生产各类飞机的飞行器，必须通过风洞实验，否则就无法确定飞行器的气动布局和评估其气动性能。
5、风灾是自然灾害中最频繁的一种，旧塔科马桥被8级大风吹毁的事故使人们认识到大跨桥梁只考虑静风载是不够的，而应对风致振动响应机理作出研究，从而风洞试验提出。
6、风洞实验就是讲各种模型放入风洞进行吹风实验，以获取模型在各种大气条件下的启动性能。主要是考察模型的稳定性、操纵性等数据。只有模型成熟才能真正的出产品。
请问风洞的原理是什么?具体的操作是怎么样的?
1、其原理是通过电机驱动的风扇将空气吸入风洞中，并通过收缩和扩张的管道使得空气流速加快。在风洞中，可以通过改变风速和风向来模拟各种气流条件，从而研究空气流动的特性和物体在不同风场条件下的行为。
2、相对性原理和相似性原理。风洞实验的基本原理是相对性原理和相似性原理，根据相对性原理，飞机在静止空气中飞行所受到的空气动力，与飞机静止不动、空气以同样的速度反方向吹来，两者的作用是一样的。
3、风洞是根据运动的相对性科学原理。风洞是根据运动的相对性科学原理，飞行器的模型或实物固定在地面人工环境中，人为制造气流流过，以此模拟空中各种复杂的飞行状态，获取试验数据。
4、压力线变化、涡流、紊流等等判断实物的气动稳定性。通常会根据风洞的大小来将实物按照外形比例、总重量比例、关键结构的比例缩小到等效转态来测试可靠性高温高寒性能等等转态下的气动稳定性功能稳定性、安全可靠性等等。
5、根据查询澎湃新闻网得知，风洞原理与隧道原理的区别是，作用不同：风洞是用来模拟物体在飞行中的动作，使物体周围的空气流动，使物体看起来像真的在飞行；隧道是用来修建铁路、公路等交通基础设施的。
6、高尔夫要设计成风洞状——这句话是不对的——高尔夫球表面有意制造了许多的凹痕。风洞是一个通风的管道，用以空气动力学、环境保护研究。我国很多科研机构、工业部门和高校的空气动力学系都建有很多不同用途的风洞。
