雪佛兰赛欧3试驾怎么样?
首先，外观方面，雪佛兰赛欧3有多种车身颜色可供选择，如银灰色、星空黑色、珠光白色等，而车身线条流畅，整体造型简洁。4L的排量和5速手动变速器，让车辆的油耗非常低，在家用车中是一个非常经济的选择。
最大扭矩为141N·m。传动方面，赛欧3匹配了5速手动和4速自动变速器。在实际驾驶中，赛欧3的动力表现稳定，加速反应灵敏，同时悬架调校也比较舒适，使驾驶更加愉悦。
安全方面，雪佛兰属于美系车，自然车身钢材以及硬度方面是非常棒的，安全系数很高。比同级别的韩系、日系车要高得多，全车身钢材比列能达到65%左右，可以说很少有车型能达到这个级别了。
可以。LEW、L2B两台发动机动力表现合格，以L2B-5L为例最大功率83kw、峰值扭矩141N·m，与5挡手动变速箱匹配破百已经接近10秒，合理调整胎压控制加速的话有可能突破10秒，这么台入门级小车有这种加速水平还是挺好玩的。
△ 赛欧3的车身尺寸进行了全方面调整，几乎可与A级车相媲美。
优势一：质量可靠 赛欧3车采用本田汽车的先进技术，其质量得到了严格的把关，经受住了严峻的考验，可靠性得到了保障。同时，赛欧3车还采用了先进的技术，使其在安全性方面有更大的改善。
雪佛兰七座车性能试驾怎么样?
1、进入车内，宽敞的空间只会让人感到惊叹，七座车身设计大大增加了车辆的通透感和视野，让驾乘者可以更加清晰地观察到车外的道路情况。而且，比较细长的车身设计，也更加容易穿梭在城市道路的窄巷之间。
2、从上面的表格也可以看出，即使是开拓者的入门版本，整体配置也要优于价位相近的汉兰达不少。而今天疆哥试驾的这款顶配车型，在以上基础上还拥有不少独享配置，例如全速自适应巡航、360全景摄像、自动泊车、感应电尾门等。
3、在底盘悬架滤震性和NVH表现方面，开拓者也表现的足够出色，避震软硬适中，柔中带韧，对外部噪音隔绝相当彻底，乘坐感安稳舒适。
4、整体来看雪佛兰开拓者的驾驶感受，动力性能可以说达到了我的预期，与我试驾过的别克昂科旗非常相似，无论在哪个速度区间都能感受到充沛的动力储备，变速箱与发动机的匹配也达到较高的水准。
5、作为一名从2010年开始使用雪佛兰汽车的车主来说，还是能够鉴证雪佛兰的进步，至少在车辆的配置性、安全性还是能够与其他合资品牌有着一定的优势的。当然，对于众车友常提到的“品牌溢价”来讲的话，确实品牌力还有待加强。
6、至于外形与内饰的设计，我是比较喜欢的，比如试驾的这辆黑色RS车型，很酷。雪佛兰开拓者上市有半年时间，目前销售终端还有不错的优惠力度，所以，如果你对7座SUV有兴趣，而且经常开车自驾游的话，开拓者是完全能够满足要求的。
雪佛兰畅巡成都到店,15.99万起,续航410km,可预约上门试驾
1、雪佛兰畅巡自2月20日上市以来，这款上汽通用雪佛兰在中国市场的首款纯电动车就备受关注，新车定位为紧凑型车，此次上市共推出了4款车型， NEDC续航里程达410km，补贴后售价区间为199-199万元。
2、在2月20日，雪佛兰畅巡正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价199-199万元。畅巡的外观设计灵感来源于FNR-X概念车，和沃兰多一样采用跨界风格设计。
3、畅巡是雪佛兰首款纯电动车型，定位是一台介于SUV和MPV之间的跨界车型，实用性会更好。
4、合资紧凑型纯电SUV新兵，雪佛兰畅巡已于本月20日上市，补贴后199-199万元。畅巡是雪佛兰在中国市场推出的首款纯电动车，车身级别紧凑型SUV，不过从侧面来看，这车更像是一台跨界两厢车。
