汽油机的效率

%-90%。汽油机的效率在80%-90%之间，电能转化为动能的效率是最高的，可以达到100%。汽油机效率用来评价发动机作为热机的经济性。

汽油机的效率范围：汽油机的效率在80%-90%之间。从能量转换的角度来看，电能转化为动能的效率是最高的，可以达到100%，而且是由一个非静态的过程（摩擦损耗）引起的。

%-90%。汽油发动机的效率在80%到90%之间，这个区间的效率可以使燃料充分燃烧，减少能量浪费。：现代汽油机采用了先进的材料和制造技术，可以实现更高效率的燃油利用率。

柴油机的热效率在百分之30至百分之50之间，而汽油机的热效率在百分之20至百分之35之间。

单位体积的柴油做功就比汽油高，汽油机的功率比柴油机小。效率（efficiency）是指有用功率对驱动功率的比值，同时也引申出了多种含义。效率也分为很多种，比如机械效率（mechanicalefficiency）、热效率（thermalefficiency）等。

汽车发动机机械效率是多少

1、普通四冲程汽油机只有20%~40%，柴油机高一些，转子发动机机械效率较高，超过了60%，你要是装个涡轮喷气发动机，效率高的不得了。

2、汽油发动机的机械效率是35%左右，也就是说只要35%的能量转化为我们需要的有用功，其余65%左右的能量都浪费了，主要浪费表现为热，还有机械摩擦做攻，声音等等。

3、传统蒸汽机的热效率是4%-8%，汽油机的热效率在25%-35%之间，柴油机的热效率能达到35%-45%，喷气发动机的热效率在50%-60%之间。

4、所谓工作效率就不知道楼主想知道哪方面的了利用率一般在比分之50以下，40--45之间，能达到五十的很少四冲程（进气，压缩，作功，排气）汽油机缸外喷射、点燃，柴油机缸内喷射、压燃。

5、发动机的机械效率大概在80%-90%之间，增压发动机的机械效率要高点。汽油机的热效率大概在23%-40%；柴油机热效率大概在40%-50%（低速柴油机热效率能够超过50%）。

汽油机和柴油机的效率分别由哪些因素来决定?

【太平洋汽车网】柴油机的效率比汽油机的效率高原因是，柴油在气缸内燃烧后产生的气体压强和温度都比汽油机高，柴油机的压缩比比汽油的大得多，气缸内柴油燃烧要比汽油燃烧更充分。

柴油发动机与汽油发动机相比，在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。而扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，也就显示出柴油发动机比汽油发动机有劲。

汽油机效率低原因：汽油机靠汽油与空气混合后点火燃烧，依靠爆燃时气体热膨胀产生的力推动活塞做直线运动而做工。

汽油机是预混合点燃式发动机，柴油机是压缩后喷油混合的压燃式发动机，从工作原理来看，汽油机油耗比柴油机高的根本原因有两个：一是压缩比低，二是进气效率低。现代汽油机的压缩比一般在10左右，而柴油机在17-20之间。

汽油机和柴油机的效率

柴油机的热效率在百分之30至百分之50之间，而汽油机的热效率在百分之20至百分之35之间。

【太平洋汽车网】柴油机效率比较高。柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。

由喷油嘴向汽缸内喷射雾状柴油，雾状柴油遇到高温热空气立即燃烧。在柴油机里，推动活塞做功的燃气压强比汽油机更大，效率也更高。汽油机的效率是26-40％，柴油机的效率是34-45％。

压燃式柴油机比点火式汽油机具有更高的能量转化率，能耗是汽油机的45%-60%。柴油车主要采用压燃式点火，汽油车采用点火式点火。可以明显感受到柴油机的噪音。在噪音方面，汽油车有一定的优势但随着一些先进技术的使用。