奔腾B30这款车的销量,为什么会这么差?
奔腾b30的原因如下奔腾b30在质量方面有一些问题，导致汽车的销量一直下滑，所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位也逐渐下滑，最终导致这款车停产扩展1作为一汽奔腾旗下的入门A级家轿，奔腾b30一经上市就受到了消费。
该车销量低的关键原因在于其质量问题，集中在车的三大部件：发动机噪音、机油泄漏和方向盘卡死等问题。该车动力配置为6L自然吸气发动机，动力数据和技术都没有突出的亮点，单一的动力难以满足消费者对动力的需求。
奔腾b30的质量存在一些问题，导致汽车销量下降。因此，这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降，最终导致这款车停产。作为一汽奔腾旗下的入门级A级家用车，奔腾b30一上市就受到了消费者的广泛关注。
奔腾b30质量有问题，导致汽车销量下滑。所以这款车在汽车市场和消费者心目中的地位逐渐下降，最终导致这款车停产。
奔腾b30作为一汽奔腾的入门级A级家用车，一经上市就受到了消费者的广泛关注。但随着汽车市场的逐渐走强，同级别新车不断推出，影响了这款车的关注度，汽车销量处于低迷状态。
奔腾b30用了什么变速箱
据一汽-奔腾官方介绍，奔腾b30采用6速手自一体变速箱，结构简单，故障率低，是目前市面上常用的汽车变速箱之一。除了6速手自一体变速器，自动变速器分为双离合变速器、CVT无级变速器、AMT变速器等等。
根据一汽奔腾的官方介绍，奔腾b30使用的是一款6挡手自一体变速箱，这款变速箱的构造比较简单，故障率低，是市面上汽车常用变速箱之一除了6挡手自一体变速箱外，自动变速箱还分为双离合变速箱CVT无级变速箱AMT变速箱。
根据一汽奔腾的官方介绍，奔腾b30使用的是一款6挡手自一体变速箱，这款变速箱的构造比较简单，故障率低，是市面上汽车常用变速箱之一。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。b30和b50的悬架结构是不同的，b30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。b50的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
奔腾b30还可以，口碑挺好的，这款车的配置1采用五速手动变速箱，相对自动变速箱来说费力一些，但操作更具乐趣上车后，除了座椅，别忘了调节好安全带高度，使其佩戴起来更贴合手枕上有一个不大的储物格，平时您。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。奔腾b30的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的。
奔腾B30刹车盘的参数
前刹车盘温度应当比后刹车盘高，由于前面质量重。
奔腾b30ev是一款122马力的纯电动紧凑型车。奔腾b30ev为单电机车型，其电机最大功率90kw，最大扭矩231Nm。奔腾b30ev的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动。
这款车的动力配置是宝来搭载15L自然吸气和14T涡轮增压发动机，其中，15L发动机最大功率83kw，最大扭矩145nm，14T发动机最大功率110kw，最大扭矩250nm奔腾b30是一汽奔腾汽车推出的一款紧凑型轿车从车的设计来看。
奔腾b30ev是一款122马力的 纯电动 紧凑型车奔腾b30ev为单电机车型，其电机最大功率90kw，最大扭矩231 Nm奔腾b30ev的电机是前置的，所以这款车也是前轮驱动奔腾b30ev基于奔腾b30，所以这款车的外观和车身尺寸几乎和b3。
动力方面：奔腾B30搭载了6L与5T两款发动机，其中6L发动机最大输出功率为110马力，最大扭矩为148牛米；5T发动机最大输出功率为156马力，最大扭矩为215牛米。
奔腾b30用的什么变速箱
根据一汽奔腾的官方介绍，奔腾b30使用的是一款6挡手自一体变速箱，这款变速箱的构造比较简单，故障率低，是市面上汽车常用变速箱之一。
据一汽-奔腾官方介绍，奔腾b30采用6速手自一体变速箱，结构简单，故障率低，是目前市面上常用的汽车变速箱之一。除了6速手自一体变速器，自动变速器分为双离合变速器、CVT无级变速器、AMT变速器等等。
根据一汽奔腾的官方介绍，奔腾b30使用的是一款6挡手自一体变速箱，这款变速箱的构造比较简单，故障率低，是市面上汽车常用变速箱之一除了6挡手自一体变速箱外，自动变速箱还分为双离合变速箱CVT无级变速箱AMT变速箱。
奔腾b90全系使用了6at变速箱，at变速箱也是世界上技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。
