什么是转向不足和转向过度
1、过度转向和转向不足的处理办法：转向不足俗称为“推头”，表现为车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度小，也就是前轮出现了向外侧的滑动，用更加通俗的话来说就是该转的弯比车实际在转的弯更急。
2、转向不足：转向不足就是俗称的“推头”，表现为汽车在转弯的时候实际转向角度比前轮的转动角度小，使得前轮出现了向外侧的滑动，用白话来说就是该转的弯比车实际转的弯要大要急。
3、转向不足和转向过度意思：顾名思义，转不过来了就是转向不足（主要是抓地力不够），这时候经常可以看到车手在弯中还要打一下方向盘进行修正。
4、转向不足和转向过度是衡量车辆操纵平衡性的重要标准。转向不足意味着车辆需要更多的方向盘角度来保持所需的路线。转向不足是由于前轮与地面之间的侧偏角的建立速度比后轮与地面之间的侧偏角的建立速度快。
5、转向不足和转向过度就是：转向不足和转向过度。
转向过度怎么调整过来
同时通过制动器和离合减速。由于转向过度是后轮侧滑，比前轮侧滑更加难以掌控，所以普通民用轿车多采取转向不足调校；转向过度（oversteer）表现为车辆需要减少转向轮角度来保持所需行进线路。或称。
【太平洋汽车网】转向过度一般的处理方法是：慢慢松开油门或微踩制动，以降低车速，并尽快修正转向盘，向反方向扭转。
转向过度以后要先慢慢松开油门或是轻轻踩制动，先降低车速以后尽快修正方向盘，接着向反方向扭转，要注意在进行方向盘修正的时候，不能一次性修正太多，分几次慢慢修正即可。
一般的处理方法是慢慢松开加速踏板或微踩制动踏板，以降低车速，并尽快修正方向盘，向反方向扭转。
汽车知识详解转向不足和转向过度解析
顾名思义，转不过来了就是转向不足（主要是抓地力不够），这时候经常可以看到车手在弯中还要打一下方向盘进行修正。
转向不足的后果，从汽车滑到对面车道，到汽车滑出路面相撞；转向过度通常是转向不足的反义词。转向过度，俗称“甩尾”，是指车辆在弯道中的实际转弯角度大于前轮，即后轮向外滑动。
转向不足和转向过度就是：转向不足和转向过度。
转向不足是前驱车上经常出现的现象，转向过度是后驱车经常出现的现象。一般的家用轿车更趋向于转向不足。转向不足俗称推头，在快速转弯时，车子的车头不能入弯而是滑向了弯道外侧，这就是转向不足现象。
转向不足：转向不足就是俗称的“推头”，表现为汽车在转弯的时候实际转向角度比前轮的转动角度小，使得前轮出现了向外侧的滑动，用白话来说就是该转的弯比车实际转的弯要大要急。
转向不足和转向过度工作原理：汽车转弯时，前后轮都会产生侧偏角。
什么是转向过度?
1、转向过度（oversteer）表现为车辆需要减少转向轮角度来保持所需行进线路。或称。
2、转向过度就是后轮出现了向外侧的滑动，又称为甩尾。具体表现为：车辆在弯中的实际转向角度比前轮的转动角度大。
3、转向过度主要表现车身扭曲视角超过转为轮视角。转向过度原理造成转向不足的要素有很多，轮胎和地面一定的情形下所形成的附着力为稳定值，向心力和动力的变化一定会造成合力的更改。
4、那么转向过度是什么意思？转向过度就是后轮出现了向外侧的滑动，又称为甩尾。当汽车的转向盘转到一个固定的转角后保持不动，改变汽车的行驶速度，此时汽车的转向半径与理论转向半径相比较，转向半径变小，称为转向过度。
5、同样用通俗的语言来解释就是该转的弯并没有车实际在转的弯那样急。
6、顾名思义，转不过来了就是转向不足（主要是抓地力不够），这时候经常可以看到车手在弯中还要打一下方向盘进行修正。
