馈电状态下综合油耗为7L/100km,体验Jeep指挥官PHEV技术
1、指挥官PHEV馈电状态下综合油耗为7L/100km。当然，这7L/100km的数据是8个不同驾驶习惯的人所共同“创造”出来的成绩。我驾驶的时候，表显油耗是7L/100km。
2、说了那么多我的个人观点，也是时候说正事了，这台指挥官PHEV的电池组来自宁德时代，虽然电池容量只有195kWh，但能量密度达到了165Wh/kg，这也让指挥官PHEV在NEDC工况下纯电续航达到了70km。
3、在上海车展上，二代大狗带来了PHEV版本，作为大狗系类中首款插电混合动力车型，支持户外放电功能，搭载5T+2档DHT变速箱的组合，即使在馈电状态下，综合油耗也能做到92L/100km。
4、新Jeep大指挥官PHEV将搭载0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率230马力，电动机最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT变速箱。
西安地区Jeep指挥官PHEV无价格优惠,提车送20000万的装潢礼包
【探店】今日，我们从西安地区广汽菲克经销商处“云探店”了解到，2020款Jeep指挥官PHEV 国6车型目前店内现车充足，全系没有现金优惠，提车即送价值20000万的装潢礼包，由于该车型在新能源名录之内，所以将免缴购置税。
易车讯 6月30日，2020款Jeep大指挥官PHEV插电混动版正式上市，共有3款0T PHEV插电混动版车型，售价区间30.98- 368万元。
新Jeep大指挥官PHEV正式上市，补贴后售价30.98-368万元。此外官方还提供置换、贷款、百万三险、超长质保等促销政策。
同时，官方还给出了2年0利率、至高5万置换补贴，送3年6次免费保养等优惠礼包政策。新车作为年度改款车型，2020款Jeep大指挥官PHEV在外观、内饰上没有进行太大的调整。
搭载E-CVT变速箱,售30.98万起!2020款Jeep大指挥官PHEV车型上市
1、动力系统方面，2020款Jeep大指挥官PHEV车型搭载搭载由0T发动机与电动机组成的插电混合动力系统，其中发动机最大功率230马力，电动机最大功率211马力，匹配E-CVT变速箱，最大纯电续航70公里。
2、新Jeep大指挥官PHEV将搭载0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率230马力，电动机最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT变速箱。
3、日前，2020款Jeep大指挥官PHEV车型正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为30.98万-368万元。作为年度改款车型，新车的外形轮廓并没有发生改变，依旧是方方正正的造型，挺拔的车身姿态，保证了车内的乘坐空间。
jeep指挥官phev充电方式
jeep指挥官phev充电方式：使用220V/30V专用充电桩充电，充电接口设计在左后翼子板，2小时可将电量从0充至100%。电池组安装在后备箱底部，后备箱地板被抬高75毫米。
jeep指挥官phev充电方式使用220V30V专用充电桩充电，充电接口设计在左后翼子板，2小时可将电量从0充至100%电池组安装在后备箱底部，后备箱地板被抬高75毫米常规状态下，指挥官PHEV的后备箱容积为775升，46比例全平。
而国产的指挥官PHEV则更接地气些，使用的是0T发动机，最大功率169kW，峰值扭矩311N·m，相比0T纯汽油版没有降低功率，只是9速自动变速箱换成了和大捷龙PHEV一致的双电动传动（SI-EVT系统）。
大指挥官PHEV车如何?大指挥官PHEV车友深度测评
1、、看车的地点临沂罗庄的一个Jeep？4S店 看的车型大指挥官四驱精英版 这次改款的大指挥官，取消了原来指挥官的说法，全部称为大指挥官，20T领先版的为5座车型，其余全部为7座，增加了大指挥官Phev车型，也就是大指挥。
2、指挥官phev的整车造型线条流畅、犀利，表现出极致的动感与精湛的工艺美学。车身采用大面积的钣金、保险杠以及大尺寸轮圈，彰显出这款SUV的硬朗与稳健感。
3、jeep大指挥官这款车口碑还可以1外观上，前脸霸气，漆面很厚，关车门的时候也能感受到车门的厚重感大指挥官的线条还是很美的，属于那种耐看型尤其喜欢JEEP家族的潜力，十分的霸气2空间方面，试驾室的空间是完全。
