力狮旅行版 - (力狮旅行版和傲虎有什么区别)-新车网

06年斯巴鲁力狮旅行版油耗

1、正常。油耗通常是按百公里来计的，就像你表显的百公里的平均油耗。

2、斯巴鲁力狮2006款0r自动版车型还是相对费油，该车型动力性和操控性不错，缺点是车子维修保养成本偏高，配件难找。

3、斯巴鲁汽车力狮配用了5L自吸发动机，与其说配对的是CVT变速器。从国家工信部得到的信息表明，综合性油耗为4L/100KM，油耗不高，归属于常规水准。那_大家用5i全驱荣誉版来实测油测，检测的标准如图所示下。

4、斯巴鲁力狮优点1变速箱是无级变速的，所以油耗不是很多，百公里油耗约9个油，斯巴鲁的车质非常好，问题很少2优于对标车型雅阁的优势在于它是一款采用水平对置发动机的进口品牌，驾驶的平稳性好3内饰设计简洁大方。

5、力狮这一款车他在加满油的时候大概一箱油跑个六七百公里左右，这一款车它其实油耗的话本身也不是很大，基本上百公里的时候它的油耗也就在七八个油左右，要是遇到路况不太好的时候，也就是能够达到9个油多一点。

6、这是一台07年上牌的06款斯巴鲁力狮旅行版，0升自然吸气水平对置发动机匹配四速自动变速箱。前任车主开得很少，内饰干净，所以到手并不需要做深度的整备，一切都是最初的模样，原汁原味。

这三个词也恰好能解释Levorg是一辆旅行版的力狮。

易车讯在2023东京车展上，斯巴鲁LEVORG Layback正式亮相。新车可以看做是斯巴鲁LEVORG的旅行版，定位介于傲虎和旭豹之间，目前仅在日本本土市场发售。外观方面，新车采用了斯巴鲁最新的家族式设计风格。

我觉得这也是LEVORG一直无法被引入的根本原因，如果LEVORG未来的定价比现在的旭豹贵出不少，你还愿意为它买单吗？WRX TR版国内关于STi的故事基本上在十代之后就告一段落了。

近日斯巴鲁在东京汽车沙龙亮相了全新一代Levorg STI Sport车型，新车基于2019东京车展发布的全新LEVORG原型车打造而来，计划在今年下半年率先在日本市场上市。

近日，斯巴鲁发布了全新一代Levorg旅行车，据官方介绍，其名称由三个单词合成，其中包括Legacy传承中的LE， revolution革命中的vo，以及 touring旅行中的rg. 。

1、内饰改装可以让车内更加舒适和个性化。力狮可以进行的内饰改装包括更换座椅、安装音响、改装仪表盘等。其中，更换座椅可以提升乘坐舒适度，而安装音响则可以让驾驶更加愉悦。改装仪表盘则可以让驾驶更加个性化。

2、当然如果狮子wagon有5t或0的话，就没有话说了。所以，本人还是建议lz买狮子wagon。本人就是外白内黑的，加上轮毂，尾喉和前脸的改装，绝对是辆独一无二的、回头率极高的”狮子”。

3、在内饰设计方面，力狮旅行版的造型时尚，内部零部件的布局合理，操作也比较简单方便。同时车内空间相对较大，尤其是后排座椅，长时间的旅行也没有问题。车内的防噪效果也很出色，可以帮助驾乘者降低外界噪音和震动。

4、这三个词也恰好能解释Levorg是一辆旅行版的力狮。

5、舒适型之上还有豪华型，甚至还有前排座椅通风和记忆功能，驾驶座还可以提供保健按摩，比当时国内顶级的迈腾还要高一点。不太可能购买状况良好的豪华版。

6、但毕竟4速变速箱并不能让两方面都很出众，而且在中途突然加速过程中自动变速箱的减挡有一定顿挫感。

不过非诚勿扰里出镜的是一辆傲虎啦，并不是今天要说的力狮旅行版，但这两个车外观基本一致，可以把傲虎理解成cross版本的力狮。这是一台07年上牌的06款斯巴鲁力狮旅行版，0升自然吸气水平对置发动机匹配四速自动变速箱。

斯巴鲁力狮旅行版是一款强悍的都市越野车，它不仅能轻松穿越崎岖的山路，还能在城市中展现出儒雅的一面。力狮旅行版的降低的车身、强化的底盘以及优秀的悬挂系统，让你可以安全地穿梭于各种路况之中。

如果您追求那种纯进口的身份以及四驱系统的话，斯巴鲁力狮绝对是一款非常不错的产品，2048万元~2478万元的价格也算比较合理，而且市场上目前能有一万左右的优惠力度。