为什么二手车商不收奇瑞车?
1、市场认可度不高 奇瑞车型在国内市场上知名度和认可度不够高，较少有消费者选择购买奇瑞车款。
2、价格低，市场占有率少。根据中国汽车网显示，奇瑞近几年的销售退出国产前三了，市场占有率没有吉利、长安、长城多，和比亚迪等，所以，二手车市场因为奇瑞的数量很少，而且保有量也比较低，不愿意收。
3、所以二手车市场中奇瑞汽车之所以少，是因为很多人都被其物美价廉高品质所吸引。而吉利能占据巨大的二手车市场，与某些方面的造车技术不够精良是有着一定的关系的。
4、在质量油耗方面，奇瑞占优势。在早年间奇瑞有一个顺口溜奇瑞奇瑞修车排队，这句话就直接把奇瑞的销量打压下去了。再有就是销售的4s店有的会对顾客爱答不理，服务态度差，口碑直线下滑，直接导致销量下滑。
5、因为品牌价值低。2014款奇瑞E5是国内科技家轿的引领者，通过越级配备带领消费者悦享领先科技。2014款奇瑞E5采用国际风尚SL（Stream Lining）造型设计，外观大气动人。
6、奇瑞的二手车少是有原因的，在早年间奇瑞有一个顺口溜奇瑞奇瑞修车排队这句话就可把奇瑞的销量打压下去。还有就是销售的4s店有的会对顾客爱理不理。
奇瑞二手车保值吗
1、奇瑞车型的保值率低 在国内别克、本田等车型都有着很高的保值率，但是奇瑞在这方面表现并不出色。经常有人反映，购买奇瑞的车型两三年后，其二手车价值仅剩一半甚至更低。这也就导致了奇瑞车型在二手车市场被忽视的情况。
2、奇瑞身为国产车，众所周知国产车在二手车里面保值率都普遍不高。很多国产车车主都不愿意去卖车，买回来1~3年的车在在二手车市场出手的话亏的不只是一点半点。奇瑞在国内的销量。
3、太平洋汽车网奇瑞a3二手车还是值得购买的因为奇瑞的三大件在国内是唯一一家自己生产的，且其技术的成熟已走在了最前列奇瑞a3由意大利著名的汽车设计公司宾尼法利纳负责操刀设计的，其车身比例协调线条设计流畅，在目前。
4、根据车辆保值率网站的数据显示，2016年的奇瑞风云2在购车后三年的保值率为380%。这个数字是相对较低的，也就意味着该车在市场上的价格下降较快。
5、奇瑞x1二手车一般在3万元左右12当前市场价值=新车当前价格115%115%115%115%115%即每年减少15%左右，几年后翻多少倍115%2要看保险多长时间，车审计多长时间3如果时间还。
奇瑞qq二手车能买吗?
如果预算比较紧张，但是又想拥有一辆自己的车，那么选择奇瑞qq可能是一个不错的选择。但是，在购买二手车时，需要多加注意车辆的车况和后期的维护成本，以及对自身的实际需求和个人情况进行综合考虑，才能够更好的做出选择。
二手奇瑞qq3还是很不错的，值得购买，它的性能：QQ3上市持续蝉联两厢车冠军宝座，为奇瑞公司打下半壁江山。
该车型行驶18万公里不建议买。奇瑞qq6是08年生产的车，到现在已经有15年了，而且行驶了18万公里，不建议购买。
二手奇瑞QQ几千块钱的可以买。至少前期设计和研发早回本了，生产设备也回本了，并且即使是靠社会上的商品车保养、零部件供应，也可以得到一笔不小的利润，这就为产品降价，打开了空间。
这几类车,二手车贩都不愿意收
而且每位车主的用车习惯都不同，过户次数多的车辆，车况相对比较复杂，二手车商、车贩也不太愿意收，毕竟存在滞销风险。
纯电动汽车 相比于纳智捷大7SUV，二手车贩子更不愿意收纯电动汽车，不是不赚钱，而是很多时候根本卖不出去。
纳智捷大7的指导价是198-23万，也不是便宜的车型，不过现在二手车贩子都是不愿意收的，因为在市区行驶百公里油耗能够达到19升，很难有人接手。
口碑好、销量低的法系车往往是车主认为这款车非常好，但是二手车商却觉得它不保值，两者之间是不可调和的矛盾，最终的结果就是二手车商不收，车主不卖。
市场认可度不高 奇瑞车型在国内市场上知名度和认可度不够高，较少有消费者选择购买奇瑞车款。
