本文目录一览：
帝豪EC7的发动机怎么样
1、但3T机型的峰值扭矩比8L发动机多了15牛米，而且峰值扭矩到的也更早，覆盖的转速范围也更宽泛。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架以及后扭力梁式非独立悬架的组合还是比较常见的，在这方面并没有特别之处。
2、帝豪ec7JLy-4G18发动机是DVVT，JL4G18发动机是CVVT。DVVT全称是：DualVariableValveTiming.意思是进排气气门连续可变正时技术。采用DVVT技术的发动机比目前市场上较多采用的进气门正时技术的发动机更高效、节能、环保。
3、吉利新帝豪的质量怎么样？听我仔细分析。吉利全新帝豪EC7将搭载5L自然吸气和3T涡轮增压发动机，其中5L发动机最大输出功率为109马力，峰值扭矩为140牛·米。3T发动机的最大输出功率为133马力，峰值扭矩为185牛米。
4、起步慢，四档加速效果明显，高速发动机噪音大。操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。
5、它目前只有一款手动5速变速箱匹配。帝豪EC7-RV提供了自主研发的5L和8L两种排量的发动机，都具有CVVT技术，是吉利最新主力产品。我们先来看看5L的表现。
吉利帝豪EC7的性能怎么样及其整体简介
帝豪EC7有着很高的安全性能。帝豪EC7是吉利集团生产的全球品质汽车，也是帝豪品牌的首款车型。外观上，帝豪EC7外观稳重优雅，同时时尚动感。三条标志性线条勾勒出既运动又稳定的身体，整体感极强。
动力：动力一般，日常家用基本够用，起步慢，四档加速效果明显，高速发动机噪音大。
吉利帝豪ec7两厢参数，配置：帝豪EC7系长宽高仍为4635\/1789\/1470mm，轴距2650mm。
帝豪ec7怎么样
1、操控：帝豪EC7档位清晰，方向盘手感不错，但转向助力比较沉重，高速过弯侧倾较大，减震较硬，整体操控一般，个别网友反映挂档卡位、迟钝，悬挂欠舒适，风噪较大等问题。
2、外观上，帝豪EC718外形稳重大气，同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身，从头到尾都带着鲜明的主题，张弛有度的和谐。
3、吉利帝豪EC7：1，吉利帝豪EC7给我的整体感觉有点华而不实。只看帝豪EC7的外形和内饰还可以，配置也不错，但是试驾了一次，感觉动力有所欠缺。连超的每辆车都很难，上桥更难。
4、帝豪EC7的空房间宽敞，有很多人性化的设计。EC7的车身尺寸分别为4635毫米、1789毫米、1470毫米，轴距为2650毫米，在这个级别中也被认为是很大的。所以车内骑行空除了后排鼓包高，没什么好挑剔的。
