本文目录一览：
- 1、马斯克首谈特斯拉为何连续涨价
- 2、特斯拉全球涨价,是为下一轮降价做准备?
- 3、时隔五天,特斯拉再次涨价,国产Model3/Y均涨价4752元
- 4、车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?
- 5、特斯拉美版ModelY再涨价
马斯克首谈特斯拉为何连续涨价
1、易车讯 日前，从相关渠道获悉，特斯拉CEO马斯克在接受采访时表示“涨价并没有不公平，需求就在那”，此前特斯拉一季度已连续多次涨价。
2、现在特斯拉先涨价，过段时间再降价，给人一种“很良心”的感觉，马斯克又可以拿出那套“为穷人造车”的理论了。不过涨价也有另外一种可能性，那就是试图维持特斯拉在国内市场上的品牌形象。
3、【1】新能源汽车迎来持续利好政策，而特斯拉刚好就符合政策，而且不断地推出让全球汽车爱好者喜欢的车辆，公司业绩持续上涨，带动其股价。
4、完全自动驾驶（FSD）涨价的原因，正如马斯克所说，它能够通过OTA不断解锁更多的新功能。
5、投行Wedbush分析师Dan Ives在3月14日表示，预计特斯拉可能在未来两周内再次涨价，以适应供应端紧张的环境。“特斯拉有能力像奈飞和亚马逊一样，将它不打算吸收的通胀转嫁给消费者”。
特斯拉全球涨价,是为下一轮降价做准备?
1、年年底在中国车企由于国内补贴预期减少而“被迫”涨价的时候，特斯拉大幅降价拉开价格战序幕。
2、此前在降价时，马斯克信誓旦旦地表示，特斯拉降价是为了让那些低收入阶层买得起电动汽车，因此收揽了很多粉丝，现在看来，是要自食其言了。逆风涨价，有这么一种可能性，那就是为将来的降价做准备，这种手法其实很常见。
3、而特斯拉上一次进行价格调整还是在上个月，国产Model Y一周之内涨价三次，至于降价则要追溯到一月份了，之前就有消息称今年将推出新款Model 3，而且上海工厂也曾停产升级。
4、同理，特斯拉早先频繁的降价也让消费者产生了一种感觉：特斯拉接下来还会继续降价，与其现在购入当韭菜，不如观望等降价。
5、月2日，特斯拉在国内开启了新一轮调价周期，Model Y和Model 3的全系车型，指导价全体上涨2，000元；5月5日，全新Model S及全新Model X的全系车型，指导价全体上涨19，000元。
6、原因一：近日，特斯拉在全球范围内掀起一波降价潮。4月7日，特斯拉下调了美国的售价。Model 3和Model Y分别降价1000美元、2000美元，Model S和Model X降价5000美元，整体降幅在2%至6%之间。
时隔五天,特斯拉再次涨价,国产Model3/Y均涨价4752元
1、周三，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3后轮驱动普通版售价从209万元上涨至25652万元；ModelY后轮驱动普通版售价从26万元上涨至20752万元，两者均上调近5000元。
2、易车讯 近日，从特斯拉官方渠道获悉，国产Model 3和Model Y入门版车型的售价有所上调，两车均涨价4752元。
3、特斯拉官网显示，国产特斯拉Model Model Y部分车型均有涨价；Model 3：后轮驱动版国内涨价14248元，至279900元。
车顶换挡、按键大灯、取消倒车雷达!新款特斯拉凭什么涨价?
1、为了以防万一车机黑屏，特斯拉还“贴心”地将换挡物理按键布置在了车顶。 当然，对雷达一向深恶痛绝的马斯克这次也取消了所有毫米波雷达和超声波雷达(也就是倒车雷达)，智能驾驶将采用纯视觉方案，泊车的任务则交给了摄像头和中控屏。
2、特斯拉多年未改款，第一次小改款竟涨价2万8，不太容易让人接受。更何况，有些改变并不符合消费者心意，比如雨刷、喇叭、转向灯都放到了方向盘上，没有拨杆；取消怀挡杆，改为屏幕触控换挡。
3、至于换挡操作，则可以在中控屏内滑动触控操作，或者通过按压前排车顶位置的物理按键进行换挡。之所以特斯拉提供两套换挡操作，应该是为了避免中控车机死机黑屏后，车主无法换挡的尴尬。
特斯拉美版ModelY再涨价
1、易车讯 11月14日，特斯拉对新款Model Y后轮驱动版以及新款Model 3后轮驱动版的售价进行了调整，Model 3后轮驱动版涨价1500元，售214万元；Model Y后轮驱动版涨价2500元，售264万元。
2、根据特斯拉网站，特斯拉Model Y基本版现在的起售价为47，740美元，价格提高了250美元，但Model Y长续航版和高性能版的价格保持不变。
3、周三，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3后轮驱动普通版售价从209万元上涨至25652万元；ModelY后轮驱动普通版售价从26万元上涨至20752万元，两者均上调近5000元。
