斯柯达晶锐1.4手动挡怎么样
1、优点：起步、加速初段动力好，有不错的动力反馈，电动助力转向很轻盈，低速状态下打轮基本不会感到费力，整体的转向力度柔且顺，传递给驾驶者的路感也很清晰，精准度方面控制的合理。
2、好。斯柯达晶锐4手动挡后座好，靠背可整体放倒，方便储放较大的物件。斯柯达晶锐4手动挡后座座椅两侧有凹陷，有一定包裹性。斯柯达晶锐4L手动型是上汽大众斯柯达旗下的一款轿车。
3、晶锐的技术性能比较成熟了，好开，手动挡的动力市区够用但不刺激，油耗也合理。维修保养费用比日系小车略高一点，但没有大众品牌同平台的Polo高。由于车型推出时间不算短了，安全性在同级里只属于中流水平。
斯柯达晶锐车底盘是多高
斯柯达晶锐车辆在空载时底盘高度是125毫米，满载时的底盘高度在108到113毫米，配置不同，底盘高度也会不同，晶锐作为一款小型车，底盘越低在行驶时能够提供很好的稳定性。
斯柯达晶锐车辆在空载时底盘高度是125毫米，满载时底盘高度在108到113。以下是斯柯达晶锐车身尺寸的介绍：长：3993mm。宽：1732mm。高：1487mm。轴距：2470mm。提供290升后备厢空间。
动力方面，Fabia晶锐搭载了4L和6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机。2015年4月18日，上海大众斯柯达全新晶锐正式上市，推出2种动力版本，共计8款细分车型，其官方售价区间为99万—99万元。
上海大众斯柯达晶锐:优雅的设计与卓越的性能
1、作为一款中型轿车，晶锐在造型和设计方面都非常出色。无论是外观设计的流畅性，内部空间的科技含量，还是动力系统的卓越性能，都展现了上海大众斯柯达的技术实力和设计水平。
2、斯柯达晶锐的动力和性能相当出色，如同它那优雅的外观一样。搭载了4L自然吸气引擎，最大输出功率达到77kw；变速器则采用5速手动变速器和6速自动变速器。
3、斯柯达晶锐是一款颇具商务风范的汽车，具有精致外观和技术先进的特点。晶锐这个名字的取意是像晶莹剔透的宝石一般闪耀，它代表着这款车的高贵和优雅。无论从外观还是内饰设计，斯柯达晶锐都打造了让人们惊艳的上乘品质。
4、斯柯达晶锐2020款是一款以“重新定义城市SUV”的理念为指导的全新车型，它快速的动力输出、卓越的驾驶体验以及领先的安全性能，将极大地满足城市驾驶者对于舒适、可靠和精彩的需求。
5、总的来说，上海大众晶锐斯柯达是一款豪华品质和科技创新完美融合的新能源轿车，无论从外观设计、内饰配置还是性能表现方面都具有极高的水平。如果您正在寻找一款既时尚又实用的新能源车型，晶锐斯柯达必将是一个不错的选择。
斯柯达晶锐1.4自动挡怎么样
斯柯达晶锐4自动挡外观精致、内饰简洁、动力十足、操控稳定，斯柯达晶锐4自动挡采用了先进的4L涡轮增压发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为200牛米，具有出色的动力表现。
斯柯达晶锐4自动挡性能出色。斯柯达晶锐4自动挡搭载了高效可靠的4升发动机，具有出色的动力表现和燃油经济性。自动挡变速器操作简便，换挡平顺，提供舒适的驾驶体验。
这款车的4升自然吸气发动机最大扭矩为90马力和132牛米，这款车的6升自然吸气发动机最大扭矩为110马力和155牛米。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
轻松。整体来说操纵性很好，速度到达120也很灵活车身很稳定，也很轻松。升到6档的时候很好开，速度也起得来，爬坡的时候会从6档降低到5档而且维持很长时间。
年斯柯达两厢4自动档动力不足。根据查询相关公开信息显示，斯柯达晶锐4的发动机油耗不高，皮实耐用，使用成本不高，动力不足是这款发动机最大的缺点。
