途乐5.6地板油失去动力
1、原因分析：主要是由于点火提前角不正确，燃油压力过低，进气系统漏气，节气门位置传感器或空气流量计故障，喷油器工作不良，EGR系统工作不良。故障检修步骤：起动发动机后，“检查发动机”警告灯是否熄灭。
2、指的是车辆的燃油消耗，单位为升每百公里。途乐仪表显示6这个数值表示在平均行驶100公里的情况下，车辆消耗6升的燃油，是根据车辆上的传感器和计算器来实时监测和计算得出的。
3、途乐动力升级模块可以提高汽车的动力性能，使汽车更加加速、更加灵活，同时也提高了汽车的最高速度和爬坡能力，使用动力升级模块还可以提高汽车的燃油经济性，减少废气排放，对环境更加友好。
4、途乐6厂家公布油耗：14L。途乐（Patrol）是日产汽车首款全尺寸SUV，第六代在2010年初发布。在保留硬派越野车风格的同时，引入诸多时尚流行元素以及科技元素。
29天13554公里,自驾途乐勇闯新藏线和丙察察,用车感受分享
路况：丙察察最烂最险，德贡线遇暴雨发生泥石流塌方被困，新藏线新疆那边几个达坂垭口路况也差。
四驱讲堂—日产篇,途乐:不要把我和SUV混为一谈!
1、日产途乐是全时四驱系统的，这一款车还使用的是多片离合器式中央差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。
2、日产Toure配备了全时四驱系统，并使用了多片离合器中央 差速器 。装有全时四驱系统的汽车的四个轮子基本上一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。
3、动力部分，2021款途乐将继续使用6升 Endurance V8自然吸气发动机，其最大功率为298kW，峰值扭矩560N·m。与之相匹配的也依然会是7AT变速箱，并提供四驱系统可选。
4、途乐是硬派越野车当中是性价比之王，长相憨厚朴实，如果作为城市SUV会显得比较粗犷，比较适合越野爱好者。反观陆巡外形高端霸气，定位也是高级越野车，用来商务接待逼格非常高，但是很少人会把它用来极限越野，主要是不舍得。
途乐Y61×KM3强强联手,玩泥的乐趣回味无穷!
1、这处场地是开山后形成的，给了我们车友一个天然玩爬坡、玩泥的地方。如图所示的几处坡的坡度已经超过了45°角了，如果是不经常玩攀爬的朋友可能会有点被吓到，但是一定要对Y61和KM3有信心。
2、说说Y61以及KM3给我带来的一个惊喜：攀爬！这处场地是开山后形成的，给了我们车友一个天然玩爬坡、玩泥的地方。
