电动汽车空调1小时耗电多少

汽车空调也有功率大的和功率小的，如果功率是一匹的空调，运转1小时的耗电量在62度电，具体的耗电量还需要根据匹数的不同和运转时间的不同来定。

汽车空调也有大功率和小功率。如果功率是空调，运行1小时的功耗为62度，具体功耗也需要根据不同的匹数和运行时间来确定。电动汽车开空调的影响电动汽车以电为动力运行。

而电动汽车是用电池组给汽车空混合动力系统供电，不会增加电机的负担，所以车速确实很快，空调制的小时耗电量为62kwh，同等条件下电动汽车比燃油汽车能省很多钱，但是这个功能会影响电动汽车的续航里程。

电动汽车空调1小时耗电一般在62kw每小时。但是车辆的不同也会导致空调的耗电量也会不同。电动汽车的空调虽然相对于传统汽车来说要好很多，但是电动汽车的空调功能会影响到电动汽车的续航里程。

根据实际测算，一辆新能源车使用车载空调一小时大约会消耗3-5度电，具体消耗量取决于车辆类型、温度设定和使用时长等多个因素。虽然新能源车空调消耗更多的电能，但是与传统燃油车相比，其能源利用率更高。

新能源车百公里耗电是多少?

新能源平均百公里耗电195千瓦。系统功耗：汽车的转向、照明、音响、通风、加热等系统都需要消耗电能，约占电动汽车总能耗的6%至12%。

A00-CAR车型百公里耗电为130千瓦时，为新能源乘用车百公里耗电最低的车型。

那么每100公里的耗电费用就是18-27元。

辆新能源汽车行驶100千米耗电16度，照这样计算，行驶10千米耗电是86度。电动汽车行驶100公里大概使用10到15度电。

电动汽车不用也耗电是什么原因?

1、电瓶用的时间长了，极板老化。具体解决办法：更换新的电瓶。电机，如果电机陈旧，碳刷磨损严重，轴承润滑不好等原因，都会消耗大量电能而输入机械能不足。具体解决办法：更换电机。

2、新能源车在冬天停车也是会耗电的，因为冬天气温低，电池为了防止自己被冻坏，就会自行加热保温，所以是会耗电的。

3、【太平洋汽车网】这是因为冬季温度比较低，电池内电解液的导电性能变差，电解液的电阻变大，所以会导致耗电快。电动车是一种比较常见的交通工具，电动车的结构是比较简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。

比亚迪秦plus纯电动汽车平均电耗30正常吗

正常在13-15度。秦PLUS EV，是比亚迪旗下紧凑型纯电车型，该车型有136马力版本和184马力版本，均搭载了磷酸铁锂刀片电池，在正常驾驶的情况下，每百公里消耗13-15度电。

度。比亚迪秦百公里能耗电16度，百公里仅花费不到10元。比亚迪秦是由比亚迪汽车所生产制造的一款新能源汽车，最初版本为插电式混合动力汽车，充饱电力可行驶70公里，后推出纯电动版本。

kWh，NEDC续航里程最高可达到600km（旗舰型），另外还有500KM 尊贵型、500KM 豪华型、400KM 豪华型的版本，比亚迪秦PLUS EV百公里综合电耗只有19kWh/100km，这个电耗和续航里程数据还是很可观的。

没有控制器，电动车就无法正常行驶。控制器通常固定在后座下面。电机是电动汽车的动力源，可以驱动电动汽车前进。电池是电动汽车用来储存电能的一部分。电池可以为电动汽车上的所有电子设备供电。

蔚来汽车120高速电耗

除了在时速120km时电耗高达28kWh/100km，其余大部分时间在22kWh左右。而且，它的电量消耗比较均衡，没有出现AION LX那样前段过分扎实，后段过分虚弱的情况。 当出沈海高速时，表显续航只有18km，而距目的地还有11km。

根据一位蔚来ES8车主的实测，蔚来ES8在高速下以120公里/小时的恒定速度行驶，实测续航里程仅为178公里。蔚来在相同条件下进行了实车测试。在120公里/小时的定速续航测试中，ES8的续航里程为226公里。

从车速在120以下第四条秘籍而言，蔚来果真是贴心周到，尤其是在高速上，毕竟电动汽车比较耗电，而且，经过蔚来官方工作人员的测试，在满电而且在24摄氏度的情况下，蔚来ES8在120码的速度之下，能行驶226Km。

女生也能秒变花木兰。底盘调教舒适 舒适性 座椅包裹性比较好，车大空间舒适，就是座位有点硬。新车内异味较少，有过滤装置，车内香氛系统，不用再外挂香水。

根据一位蔚来ES8车主的实测，蔚来ES8在高速下以120公里小时的恒定速度行驶，实测续航里程仅为178公里蔚来在相同条件下进行了实车测试在120公里小时的定速续航测试中，ES8的续航里程为226公里蔚来ES8正式宣称NEDC综合续航。

如果低速60公里左右，车子不停，那能耗是最低的。高速120公里以上，由于风阻的原因，能耗比60-100大很多。这个就是高速比低速能耗大的原因。而不是日常使用的电耗比高速能耗低。