EMT变速箱的原理
1、EMT变速箱不同于普通的自动变速箱。而是基于机械式换挡原理重新设计的新型变速箱。由于EMT变速箱和手动变速箱齿轮机构相同，不像普通自动变速箱存在比较大的动力损失，所以油耗基本跟手动车型差不多。
2、EMT变速箱是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。
3、EMT：根据发动机转速，由电路控制电磁阀，进而操作手动变速箱进行换挡。
4、EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。 AMT是电控机械式自动变速器。
5、另EMT变速器的实质是在传统机械手动变速器的基础上，添加自动控制功能的变速器，至于雪佛兰新赛欧EMT变速器，则是基于机械式换挡原理重新设计的新型变速器。
6、EMT变速箱实际上是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。其中一项就是模拟自动变速箱的爬行功能，挂前进档的时候，只要松开刹车就会缓慢的爬行。
EMT变速箱的使用
1、有离合器，但是是自动离合，没有踏板。有AT和MT两种模式，选择在AT模式的时候，自动换挡。不用加油门，EMT和AMT的最大区别，就是模拟了传统自动变速箱的怠速爬行功能，怠速时会慢慢前行。
2、不叫EMT，是AMT变速箱——机械式半自动变速箱。
3、S，是自动档车辆的“（加强）运动模式”。按下S键，车的动力性加强，一般用于较陡的上坡，如出地库陡坡、上山路爬坡最好就使用S模式。
4、换挡逻辑不同 AT：根据发动机转速，自动控制油路，进而控制离合器结合或断开。AMT：根据驾驶员操作，推动变档杆进行档位升降。EMT：根据发动机转速，由电路控制电磁阀，进而操作手动变速箱进行换挡。
新赛欧这车怎么样?emt是什么意思
1、这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。EMT变速箱不同于普通的自动变速箱。而是基于机械式换挡原理重新设计的新型变速箱。
2、这么看实际上EMT就是一种功能升级的AMT变速箱。另外，新赛欧还搭载了雪佛兰S-TEC2升直列四缸16气门汽油发动机，这款发动机同时被应用在spark（乐骋）、AVEO（乐骋）、LOVA（乐风）上，属于比较成熟的机型。
3、EMT是基于机械式换挡原理重新设计的新型变速箱。由于EMT变速箱和手动变速箱齿轮机构相同，不像普通自动变速箱靠液力变矩器传递来自发动机飞轮的动力，所以EMT动力传递效率较高，只是EMT换挡平顺性一般。
雪佛兰新赛欧emt变速箱是用得什么油
1、赛欧amt执行器加75w/90的齿轮油。根据赛欧amt执行器参数资料，新赛欧2EMT车的变速箱就是手动变速箱，手动变速箱油是不用更换的。如果变速箱漏油了，可以加75w/90的齿轮油。
2、新赛欧2EMT车（也就是AMT车）的变速箱就是手动变速箱，一点都没有变，手动变速箱油是不用更换的。如果变速箱漏油了，可以换75w/90的齿轮油，也可以换70W/80的齿轮油。
3、提问者：黄玉最佳答案可以更换原来的齿轮油也可以使用重力换油器。一般汽车行驶4年左右行驶里程达到6万左右就可以换一次变速箱油。这款赛欧EMT是自动手动变速箱。
4、是的，EMT执行器液压油就是离合器液压油。EMT变速箱上除了离合器执行器外，还有换档执行器，也是用的这个油。
5、这款赛欧EMT是手自一体变速箱。内部执行器和离合器是易损件，常见的问题有，挂不上挡，挂不上挡，脱档等问题。
汽车EMT与AMT的区别
因为是电脑控制换档，对于新手或者驾驶不熟练的人来说，使用EMT变速箱比普通手动变速箱更省油。而且不需要像自动变速箱那样要更换价格昂贵的自动变速箱油，经济性是很好的。
AMT就是手自一体，AT、AMT、EMT的区别为：指代不同、操作不同、换挡逻辑不同 指代不同 AT：自动挡。AMT：手自一体。EMT：电控手动挡。操作不同 AT：D档自动升降档位。
EMT是AMT自动变速箱的升级版，功能上相似，但增加了慢行功能（松开制动不用踩加速踏板就能行车），这点是EMT比AMT提升的地方。AMT和EMT在节油上基本无差异。
