奇瑞旗云2-小巧玲珑的家用车

1、当然，作为一款小型家用车，奇瑞旗云2的油耗表现相对较低，在城市开车大概在8L左右，高速的话也就6L左右。

2、目前奇瑞旗云2在国内的官方指导价格为18-68万元。但是真实的购车价格可能会因不同市场和不同地区的因素而有所不同。在一些经销商和购车网站上可以看到，奇瑞旗云2的具体售价一般在8-5万元之间。

3、其次，从内部结构来看，奇瑞旗云2采用全新设计，并未采用之前的框架式结构，更好地保证了车身的刚性和安全性。而且在内饰方面也加入了很多时尚元素，使车内看起来更加整洁、舒适、方便。

4、老款捷达的车灯能换到奇瑞旗云2上而且捷达车的远光灯开关就在方向灯的手拨杆上，往左右拨时就是方向灯，往上下拨量就是远近光灯的转换，往上抬一抬就是远光了，但这远光是按键的，要往下按就是远光，要近光时就往上。

5、左右两侧按钮同时按下直至保养扳手消除。奇瑞旗云2的更大扭矩是140牛米，长宽高分别是4393mm、1682mm、1424mm，轴距是2468mm，搭载的是5挡手动变速箱。该车的油箱容积是55L，最下离地间隙是150mm，驱动方式是前置前驱。

汽车上的CVT是什么意思?

CVT直接翻译就是连续可变传动，也就是我们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

飞度CVT飞度的CVT无级变速器是专门为小型车设计的，属于新一代钢带无级自动变速器，可允许两个带轮之间进行高扭矩传递，运转平稳、传动效率高，是小型车里较好的。

CVT通常指的是一种汽车变速器，也叫无级变速器，代表的是日系车。无级变速器，直接转换为无级变速器，也称为无级变速器。

CVT的全称是无级变速器，是汽车变速箱的一种。它能保证车辆行驶过程中不间断的传动比，从而确保车辆的合理性和动力性。同时，它能降低车辆的排放和成本，因此成为许多车企常用的汽车传动方式。

汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。

CVT指的是无级变速。CVT技术，即无级变速技术，利用传动带和工作直径可变的主动、从动轮传递动力。

奇瑞旗云的配置参数

奇瑞旗云2参数介绍 奇瑞旗云2可以说是一款非常实用的小车，它的车身尺寸紧凑却不失美观，搭载了5L四缸发动机，最大功率为80kW/6000rpm，最大扭矩为147N·m/4300rpm。

奇瑞旗云1搭载0L三缸自然吸气发动机，最大功率为50kW/7000rpm，最大扭矩为90Nm/4500-5500rpm，采用无级可变速变速箱，驱动方式选择前置前驱方式，由于车身重量比较轻，车辆动力表现还是比较出彩的。

制动方式通风盘式/实体盘式生产厂商奇瑞参考价格78万元至38万元轴。距2600毫米车型尺寸4552乘1750乘1483。油箱容积52升，标准座位数5个最高时速172千米每小时，185千米每小时驱动方式前置前驱品。

NAVI卫星导航系统，倒车影像系统，灰黑色内饰搭配，方向盘由原来的四辐改为三辐设计，“阶梯式”整体掀背设计，1360L的承载空间。搭配ACTECO5L双峰值扭矩输出、低转高扭的发动机，百公里油耗5L。

奇瑞旗云3是奇瑞汽车推出的一款紧凑型车型。

奇瑞旗云1动力配置全面介绍奇瑞 旗云1 （ 查成交价 | 车型详解 ）动力配置全面介绍 旗云1搭载的是奇瑞ACTECO0L和3L发动机，ACTECO系列发动机是奇瑞自主研发的代表目前国内发动机制造最高水平。

旗云这个车出过CVT变速箱的?

使用cvt的车型有：三菱欧蓝德、海马、名爵、一汽奥迪、奇瑞旗云之星等。以欧蓝德2021款0L两驱畅享版为例：其进气形式为自然吸气，最大马力为166ps，最大扭矩为201nm，变速箱为CVT无级变速，车身类型为5门7座SUV。

最早的变速箱是美国原装进口的NAV变速箱，虽说匹配不是最好，但是全进口产品，质量很好。后来为了降低成本，改用依维柯的变速箱，和风云一样，只不过速比不一样 再后来，就是用杭齿的变速箱。

年完成路测之后2011年开始装备E5，最近又装备旗云5，未来还有瑞虎等多款改装自动挡CVT，但限于目前产能（90万套手动变速箱，5万套自动变速箱），绝大部分的车还依然是手动挡，未来CVT将会增大。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。5升自然吸气发动机最大功率80kw，最大扭矩140 Nm，最大功率转速6，000 rpm，最大扭矩转速3，000 rpm。该发动机采用多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。

这是一家来自比利时的CVT变速箱供应商，其生产CVT变速箱的历史并不算长（上世纪九十年代开始），曾经为沃尔沃、罗孚、MINI提供过CVT变速箱，而奇瑞旗云、海马福美来二代所采用的VT1F，正是跟MINI一代相同的那台CVT变速箱。

旗云宝马头CVT版,油耗100公里10L以上,郊区路况,电脑检测下游氧传感器坏...

1、油耗高有这方面的原因。建议您看看氧传感器、进气压力传感器有没有问题，然后检查火花塞、钢线、看看节气门和空滤是不是脏了。

2、氧传感器刚刚出现故障码，其实只是表面中毒，还很轻微，如果此时更换质量合格的汽油，就能消除表面的有毒物质，使氧传感器恢复正常。所以出现了故障码后并不一定要更换氧传感器，首先要更换燃油，故障依旧的话再更换氧传感器。

3、如果氧传感器传输信号不准确，一直给发动机电脑氧含量过高的信号，那么电脑就会控制多喷油，造成了混合气过浓，油耗就会增大。大多数情况下，氧传感器坏了都会有故障码，发动机故障灯会亮，告诉驾驶员及时维修。

4、奥迪的CVT无级变速箱可谓是非常先进，但有些车辆在行驶十万公里左右时，会出现内部异响需要及时检修，否则时间越长维修费就越高，而且，其变速箱电脑随着车龄的增加，出现问题的频率也会增加，需要更换。

5、你的思迪是3还是5，手动还是自动。我的3L手动挡，油耗综合路况6个油，你的太高了，需要检查下火花塞，火花塞如果几年没换了或者跑了五六万公里就要换了，如果火花塞确定没有问题，氧传感器的可能性最大。